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道堵水氣囊
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道堵水氣囊的圖文介紹

優(yōu)良材質(zhì)安裝簡(jiǎn)單


橋梁支座更換前需設(shè)置的措施 當(dāng)我們看到在橋梁支座更換安裝的橋墩下,設(shè)置有很多護(hù)欄,這是為什么呢?據(jù)技術(shù)人員介紹,設(shè)置護(hù)欄是為了考慮,因?yàn)楣と嗽跇蚨丈习惭b橋梁支座,難免有此東西會(huì)掉到地上,設(shè)置護(hù)欄就是為了不讓人誤走入去,這樣可以避免一些不必要的事件發(fā)生,起到作用。在梁體整聯(lián)頂升時(shí),由于頂升速度不一致而產(chǎn)生的梁體間內(nèi)部應(yīng)力的相互作用十分復(fù)雜。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),頂升時(shí)每片梁間高差控制在平均高度的1毫米以內(nèi)時(shí),可以保證梁體及橋面連續(xù)的結(jié)構(gòu)。設(shè)置在橋梁上、下結(jié)構(gòu)之間的傳力和連接裝置。其作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺(tái)上,并適應(yīng)活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移,使橋梁的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)計(jì)算圖示。一般分為固定支座和活動(dòng)支座。橋梁支座更換其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同,而在支座頂面用純橡膠制成球形表面,球面中心橡膠更大厚度為4-13mm,球面上15mm,以適應(yīng)3%到4%縱橫坡下,梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。

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道堵水氣囊定制流程
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