球型支座球形支座構(gòu)造特點(diǎn)及功能球型支座是由上座板、下座板、凸形中間板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面。 同凸形中間板相對應(yīng)，兩者之間襯有一弧形四氟板。通過球面與之滑動(dòng)來滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；上座板上的不銹鋼板與中間鋼板上的另一四氟板組成第二滑動(dòng)面，完成梁體因溫差諸因素產(chǎn)生的伸縮位移。球形支座傳力可靠，各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點(diǎn)，而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要。由于承壓部件不使用橡膠件。不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。球型鋼支座本身產(chǎn)生變形小:主要適用于大跨度和特大跨度空間結(jié)構(gòu);耐久性好，適用溫度范圍大(-40°C~+70°C)；體積小、重量輕、造價(jià)較低。

減振球型鋼支座的基礎(chǔ)上，經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。JQZ系列減震球型鋼支座較JQGZ（I型）減振球型鋼支座結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。 該支座包括固定支座、單向活動(dòng)、雙向活動(dòng)三種型式，支座規(guī)格分為22個(gè)等級，支座豎向設(shè)計(jì)承載力、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角、磨擦系數(shù)均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。球形支座水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，具有機(jī)理清晰明確、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點(diǎn)。減振原理是水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實(shí)現(xiàn)緩沖作用。球形支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻，支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性，支座高度低，對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。