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對(duì)于園林環(huán)境中的景觀護(hù)欄，美觀實(shí)用是考慮的因素。不銹鋼景觀護(hù)欄在現(xiàn)在生  活中的作用運(yùn)用的越來越廣泛了，不僅現(xiàn)在用于維持交通，阻止車輛或者行人因?yàn)橐馔?nbsp; 越出的危險(xiǎn)，同時(shí)河南景觀河道護(hù)欄還需要起到美化環(huán)境的作用?，F(xiàn)在很多的城市之中 
都有景觀河，這樣的景觀河是人們?cè)诰o張的工作和生活之余喜歡游覽的地方，所以說不  銹鋼景觀河道護(hù)欄對(duì)城市景觀河的比較重要，那么怎樣才能選擇合適的護(hù)欄，有什  么標(biāo)準(zhǔn)嗎？因?yàn)榫坝^河兩邊的行人是非常多的，有小孩也有大人，在建河道護(hù)欄時(shí)施  工者需要考慮到行人的問題。  景觀護(hù)欄的構(gòu)圖要單元好看；更要整體美觀，在長距離內(nèi)連續(xù)的重復(fù)，產(chǎn)生韻律美  感，因此某些具體的圖案、標(biāo)志，例如動(dòng)物的形象、文字往往不如抽象的幾何線條組成  給人感受強(qiáng)烈。 



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攪拌時(shí)間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定，已保證攪拌均勻。橋梁景觀護(hù)欄立柱、上下橫梁  、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度大尺寸偏  差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。鋼筋焊接與 
圖層：鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷，油漬、漆  污和鐵銹等應(yīng)在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直，無局  部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點(diǎn)必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應(yīng)大于  ±5㎜。大家還需要注意的是立柱和柱帽制備采用“澆注-振動(dòng)”成型工藝。橫梁和欄片  制備采用“澆注-振動(dòng)-層合式”成型工藝。即：澆注基材（面層）。



相大家平時(shí)坐車或者說開始經(jīng)過大橋的或者高速公路時(shí)，一定會(huì)看到橋梁或者高速公路兩旁的護(hù)欄。估計(jì)大家并沒有自仔細(xì)考慮過這些景觀護(hù)欄的作用，為什么橋梁和高速路兩旁需要裝置這樣的護(hù)欄。 橋梁或者高速路上裝置景觀護(hù)欄橋梁景觀護(hù)欄的目的主要是為了避免機(jī)動(dòng)車輛碰撞行人或者是避免機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。而相關(guān)交通規(guī)定對(duì)于高速公路、特大橋及達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的大中橋梁，必須根據(jù)其防撞等級(jí)在人行道和行車道之間設(shè)置景觀護(hù)欄。有人行道的橋梁，也會(huì)根據(jù)生活中日常的實(shí)際需要在人行道和行車道分界處設(shè)置車輛行人分隔護(hù)欄。
    景觀護(hù)欄的首要作用是保證人和車輛的，這就要求景觀護(hù)欄具有令人滿意的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)得起擁堵和沖突，給人帶來心理上可靠的感。所以要求景觀護(hù)欄的高度不要妨礙人的視野。當(dāng)橋面高于水面3m以上(即梁下凈空)時(shí)，景觀護(hù)欄扶手頂面高1m左右;當(dāng)間隙小于3m時(shí)，可降低景觀護(hù)欄的高度;橋下凈空高時(shí)，景觀護(hù)欄高度可達(dá)1.3m




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