市場穩(wěn)中稍弱，預(yù)計大口徑無縫鋼管下周弱勢運(yùn)行。主要原因有1、下游終端及市場成交仍較差，商家心態(tài)悲觀，厚壁無縫鋼管市場讓利出貨意愿較強(qiáng)。2、鋼廠下調(diào)出廠價，周五 濟(jì)源對建材出廠價下調(diào)50元/噸，市場到貨成本支撐不穩(wěn)。3、環(huán)保檢查結(jié)束，大口徑無縫鋼管鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，后期供應(yīng)恢復(fù)正常，市場資源不齊現(xiàn)象緩解。4、臨近月末，市場 資金壓力顯現(xiàn)，大口徑無縫鋼管商家套現(xiàn)意愿明顯，讓利出貨操作為主。綜合來看，雖短期內(nèi)鋼坯、期螺走強(qiáng)，但市場下跌大趨勢不變，料下周鄭州市場價格整體仍弱勢運(yùn)行。市場庫存持續(xù)增多，而下游需求維持低迷態(tài)勢，天津鋼管商家銷售壓力較為突出。另外，主導(dǎo)市場上海、樂從等震蕩回落，更是加重市場悲觀預(yù)期，商家 積極陰跌走貨，以期快速回籠資金。對于下周，鑒于前期接連下跌，目前大口徑無縫鋼管價格已經(jīng)調(diào)整至相對低位，商家殺價心理減弱，預(yù)計下周主流跌勢放緩。數(shù)據(jù)顯示制造業(yè)環(huán)境進(jìn)一步惡化，同時經(jīng)濟(jì)下行壓力尚未緩解，穩(wěn)增長政策 亟需加碼。細(xì)分行業(yè)來看：前4月全國造船完工量同比增長20.4%，但新承接訂單同比下降78.1%，手持訂單同比下降6.8%，波羅的海干散貨指數(shù)低位 徘徊，航運(yùn)業(yè)寒意難去，將抑制后期船板等中長期需求；4月國內(nèi)汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.67，天津鋼管庫存壓力仍不容小覷，目前國內(nèi)汽車行業(yè)降價潮正逐步蔓 延，行業(yè)已現(xiàn)疲態(tài)，雖財政部表示新能源車船免征車船稅，對新能源公交車給與運(yùn)營補(bǔ)助，。

預(yù)計2017年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速5.9%-6.1%中國經(jīng)濟(jì)觀察與展望·工業(yè)篇2016年1-11月份，工業(yè)各指標(biāo)在合理區(qū)間運(yùn)行，結(jié)構(gòu)調(diào)整的力度持續(xù)加大，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策效果顯現(xiàn)。今年去鋼鐵產(chǎn)能的效果明顯，Q345B無縫管、1Cr5Mo合金管、合金無縫管等產(chǎn)品的產(chǎn)能大幅下降，完成了減產(chǎn)的基本目標(biāo)，市場供應(yīng)量相對減少，庫存產(chǎn)品下降，使這些產(chǎn)品價格止跌回升，整體調(diào)動了市場的活躍性。但新舊動能轉(zhuǎn)換過程產(chǎn)生的陣痛仍在持續(xù)，給工業(yè)企穩(wěn)回升帶來壓力。現(xiàn)在Q345B無縫管、1Cr5Mo合金管、合金無縫管庫存下降與 大力提倡環(huán)保有不可分的關(guān)系， 環(huán)保督查組重啟巡查，各地不僅關(guān)停了一些不合格的小型鋼廠，一些環(huán)保不達(dá)標(biāo)的****鋼廠也主動配合調(diào)查，主動關(guān)停一些不合格的高爐，使得現(xiàn)在庫存一路走低。當(dāng)前，需統(tǒng)籌處理好深入開展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和保持工業(yè)平穩(wěn)增長的關(guān)系，在扎實(shí)推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域去產(chǎn)能、降成本、補(bǔ)短板的同時，通過增加有效投資等方式打牢實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長的基礎(chǔ)，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、新舊發(fā)展動力平穩(wěn)轉(zhuǎn)換、市場出清和風(fēng)險防范創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。我國工業(yè)運(yùn)行態(tài)勢與特點(diǎn)2016年前11個月，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能取得積極進(jìn)展，價格、庫存、企業(yè)利潤等指標(biāo)朝著積極方向變化，結(jié)構(gòu)性改革的政策措施效果進(jìn)一步顯現(xiàn)。1、工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)中向好工業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)。2016年1-11月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6%，增速與三季度持平。從長周期視角看，工業(yè)增速處于弱增長區(qū)間，但穩(wěn)中向好的跡象已經(jīng)開始顯現(xiàn)。