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產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖


現(xiàn)在的樓房都是框架的,小型混凝土泵頭一次施工都是現(xiàn)在做柱子和現(xiàn)澆板,然后才做非承重部分的填充墻、隔墻、構(gòu)造柱等,而后者就是二次結(jié)構(gòu)施工。而二次結(jié)構(gòu)都是在小的空間內(nèi)進(jìn)行澆筑的,目前一般的做法都是用輸送泵或人工用砂漿桶提砂漿到澆筑口并傾倒進(jìn)去,輸送泵需要接管子到各個(gè)澆筑點(diǎn),準(zhǔn)備工作時(shí)間長,而且人力都相當(dāng)大,不便于狹小空間進(jìn)行澆筑;而人工提砂漿傾倒也費(fèi)時(shí)費(fèi)力,工作效率低下。 小型混凝2、適用范圍不同:臂架泵一般在車身上還裝有臂架裝置,可以遙控控制來將混凝土打到指定位置,通常高度有36米,48米、55米之分。而車載泵并沒有臂架裝置。且這兩種泵的動(dòng)力來自于底盤,通過取力器取得動(dòng)力。 3、型號(hào)不同:柴油泵動(dòng)力源為柴油發(fā)動(dòng)機(jī);電泵的動(dòng)力源為外接電源。泵的本身可以多種型號(hào)的,比如離心泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等



小型混凝土泵 保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)能夠有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題,保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。適用于超高層的細(xì)石混凝土輸送,叫混凝土泵車,簡稱汽車泵或泵車。這是能夠象汽車一樣在道路上行駛的。這類泵車目前一般一次性輸送的垂直高度為30-60米, 的可達(dá)80多米(其水平運(yùn)輸距離與垂直運(yùn)輸高度基本相同)。 還有一種叫混凝土固定泵,簡稱固定泵或地泵。這是不能自已行駛,要靠人力或車子拖拉才能移動(dòng)。這種泵目前一般一次性輸送的垂直高度為70-120米, 的可達(dá)200多米(其水平運(yùn)輸距離要比垂直運(yùn)輸高度大很多)。用 小型混凝土泵 構(gòu)造柱澆注專用泵的優(yōu)勢:1、全機(jī)械化操作,是人工澆筑混凝土的上百倍,縮短了施工工期。2、此泵機(jī)澆筑混凝土連續(xù)性好,輸送效率高操作,性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)緊湊,故障率低,壽命長。(5)泵機(jī)價(jià)格實(shí)惠,有微型砂漿泵,微型細(xì)石混凝土泵,微型混凝土泵三種配置供客戶選擇。(6)采用活塞結(jié)構(gòu)自動(dòng)空壓技術(shù),工作壓力大,泵送距離遠(yuǎn),泵送高度高二構(gòu)造柱澆注專用泵pk傳統(tǒng)灌注施工工藝:1、一臺(tái)構(gòu)造柱施工設(shè)備的施工工作量為200根/天(每根柱子按0.18立方),相當(dāng)于48人灌注工人的工作量。經(jīng)比較構(gòu)造柱施工設(shè)備可縮短灌注工程90%的施工工作周期,并且每日可節(jié)省幾千元的人工工資。2、構(gòu)造柱施工設(shè)備一人操作就可開工,但傳統(tǒng)的灌注施工工作強(qiáng)度大,因此要時(shí)刻面臨缺工施工,招聘困難等問題。的品質(zhì)、的服務(wù),讓購機(jī)成為一




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