鋼塑土工格柵工程作用
1、強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。
3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷
備注
特殊規(guī)格要求可以根據(jù)客戶要求生產(chǎn)

用途
可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。
項目
設(shè)計應(yīng)用
當土工格柵應(yīng)用于軟基處理時，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時，還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計強度。
當填土高度大于4m時，土工格柵滿足行業(yè)標準的 要求即可，縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m
當填土高度在3-4m之間時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵
當用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵，伸長率≤4%。

鋼塑土工格柵特點：
1 、具有很強的抗拉強度，拉伸強度范圍在25-110kn/m ，根據(jù)產(chǎn)品型號不一樣，拉伸強度也不一樣。
2 、應(yīng)力伸長率小，對結(jié)構(gòu)具有很好的側(cè)限穩(wěn)固增強能力。
3 、物理化學(xué)穩(wěn)定性能高，抗老化、抗土埋、抗腐蝕性能好。
4 、摩擦系數(shù)大，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)完全融入土石結(jié)構(gòu)增強了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能。
5 、抗環(huán)境應(yīng)力強，在應(yīng)力增強時具有很小的變形量，在-20 ℃~ 120 ℃范圍內(nèi)溫度變形系數(shù)小。
6 、幅寬一般4 -6 米、質(zhì)輕安裝施工簡單方便、、經(jīng)濟。

鋼塑土工格柵:
1. 強度大、變形??；
2. 蠕變小；
3. 耐腐蝕、壽命長：鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類 性工程100年以上的使用需求，且性能優(yōu)，尺寸穩(wěn)定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節(jié)約工程造價的10%-50%。

鋼塑土工格柵質(zhì)量控制要點
路基填筑前，基底碾壓后用平地機刮平，路基填筑坡率及壓實度均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，表面平順。
砂墊層碾壓在 含水量時進行，如過干則灑水后碾壓。
嚴禁直接在土工格柵上走行機械。
土工格柵使用前避光儲存，鋪設(shè)后盡快進行下層路基填筑，避免陽光直曬。
土工格柵搭接方法按設(shè)計要求進行，搭接處用U型釘錨固。

措施
對施工人員進行意識教育，樹立 的思想，提倡文明施工。
認真執(zhí)行 有關(guān)施工規(guī)定，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
對機械司機和檢查員進行嚴格培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給上崗證后方可上崗。
機械化施工，要嚴格規(guī)定機械行走路線，防止相互干擾。
降雨、降雪時，不進行攤鋪填料和碾壓作業(yè)。
做好防排水工作。