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1.徑向密封
常用的徑向接觸式密封包括氈圈密封、油封密封、填料密封及密封環(huán)密封。由于在此類(lèi)密封裝置中,密封件與軸或其他配合件直接相接觸,因此,在工作中不可避免的產(chǎn)生摩擦和磨損,并使溫度升高,故一般適用于中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下軸承的密封。
(1)氈圈密封 適用于溫度小于100℃的工作環(huán)境。氈圈安裝前用油浸漬,具有良好的密封效果,短期使用后,氈圈即成無(wú)預(yù)壓力狀態(tài)帖合密封面;由于摩擦嚴(yán)重,只用于圓周速度小于4m/s的場(chǎng)合。
(2)填料密封 密封效果良好,其優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)螺栓壓緊,提高密封壓力,又能補(bǔ)償磨損,但摩擦力較大,適用于低速的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
(3)油封密封
① 內(nèi)向式普通油封 主要防止?jié)櫥瑒┮绯?,允許的圓周速度由密封材料決定,一般可用于接觸面滑動(dòng)速度小于10m/s(軸頸為精車(chē))或小于15m/s(軸頸磨光)處。
② 雙唇型油封 可以防止?jié)櫥瑒┮绯龊蛪m埃侵入,允許的圓周速度由密封材料決定,適用速度同內(nèi)向式普通型油封。
③ 外向式普通型油封 主要防止塵埃侵入,允許的圓周速度由密封材料決定,適用速度同內(nèi)向式普通油封。
(4)密封環(huán)密封 密封環(huán)象活塞環(huán),放置在帶有環(huán)槽的套筒(與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng))和軸承蓋(靜止件)圓孔之間,各接觸表面均需硬化處理并磨光;密封要求不高時(shí)可以只用一個(gè)環(huán),要求高時(shí)可用2~4個(gè)環(huán);密封環(huán)用含鉻的耐磨鑄鐵制造,可用于滑動(dòng)速度小于100m/s場(chǎng)合;在滑動(dòng)速度為60~80m/s范圍內(nèi),也可用錫青銅制造的密封環(huán)。
2.端面密封
端面接觸式密封是近些年來(lái)發(fā)展很快的一種密封結(jié)構(gòu)。常用的端面密封主要有金屬墊圈端面密封、浮動(dòng)油封密封裝置和自潤(rùn)滑材料端面密封。
(1)金屬墊圈密封
外側(cè)密封、內(nèi)側(cè)密封和外側(cè)雙密封 密封件用鍍鋅的特種帶鋼沖壓而成,密封唇口與密封接觸面垂直。
(2)浮動(dòng)油封密封
由浮封座、O型圈和浮動(dòng)環(huán)三部分組成,抗污染性能好,對(duì)振動(dòng)、竄動(dòng)適應(yīng)性強(qiáng),對(duì)灰塵不敏感,承受壓力較高。
(3)自潤(rùn)滑材料密封
密封件材料具有自潤(rùn)滑性能,摩擦因數(shù)低,適于在較高滑動(dòng)速度下工作。甘肅酒泉深溝球軸承


甘肅酒泉深溝球軸承適用于高轉(zhuǎn)速 甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且非常耐用,無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音 電機(jī)、汽車(chē) 、摩托車(chē)及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類(lèi)軸承。主要承受徑向負(fù)荷 ,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類(lèi)型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類(lèi)型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開(kāi)式兩種結(jié)構(gòu),開(kāi)式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓,只起到簡(jiǎn)單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封,能有效的阻止軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂外溢。
單列深溝球軸承類(lèi)型代號(hào)為6,雙列深溝球軸承代號(hào)為4。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,是生產(chǎn)普遍,應(yīng)用廣泛的一類(lèi)軸承。



誠(chéng)浦軸承科技(酒泉市分公司)生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝先進(jìn),檢測(cè)手段齊全,技術(shù)力量雄厚; 6201深溝球軸承、6203深溝球軸承、6205深溝球軸承產(chǎn)品共有三大系列、三十多個(gè)品種,并承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作,規(guī)格齊全,質(zhì)量保證, 6201深溝球軸承、6203深溝球軸承、6205深溝球軸承產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地,受到廣大用戶(hù)的一致好評(píng)。

造成FAG軸承過(guò)早失效的原因是多方面的,但是主要的是使用和維護(hù)不當(dāng),潤(rùn)滑不良、污染超載、裝配、運(yùn)輸、拆卸過(guò)程中發(fā)生沖擊和撞擊。污染常是人為造成的,是因拆卸工具沒(méi)有清洗干凈等因素。
點(diǎn)蝕:是典型的FAG軸承失效形式,其主要原因是深溝球軸承在搬運(yùn)中平凡的撞擊和不正確的裝配,會(huì)使?jié)L道產(chǎn)生壓痕。當(dāng)滾道產(chǎn)生壓痕以后,轉(zhuǎn)動(dòng)著的滾動(dòng)體,每經(jīng)過(guò)一個(gè)壓痕就產(chǎn)生一次沖擊,對(duì)壓痕有滾壓作用,壓痕處便產(chǎn)生片狀的剝落,同時(shí)造成震動(dòng)加大,噪聲增大。另外,當(dāng)軸承上有外載荷并且不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),因外部的震動(dòng)會(huì)造成FAG軸承內(nèi)外圈滾道上產(chǎn)生壓痕,時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致滾道生產(chǎn)剝落,剝落的碎片更對(duì)軸承有害。為防止這些事故的發(fā)生,在日常的工作當(dāng)中,可以采用有效的方法,振源或震動(dòng),保持良好的潤(rùn)滑,也可以給深溝球軸承施加輕微的初載使?jié)L動(dòng)體與滾動(dòng)接觸良好,提高抗震的能力,還有在安裝時(shí)與孔的不同軸度,也會(huì)造成軸承的失效。
在實(shí)際工作當(dāng)中因潤(rùn)滑不良或過(guò)度的超載工作,過(guò)度的摩擦和生產(chǎn)的高熱會(huì)軟化軸承鋼,同時(shí)引起深溝球軸承體積膨脹,相互擠壓壓力增大,當(dāng)達(dá)到一定的程度時(shí),F(xiàn)AG軸承會(huì)抱死在軸上,當(dāng)軸承過(guò)熱時(shí)滾動(dòng)體與保持架支架的間隙變小,產(chǎn)生的應(yīng)力何足在保持架上,隨著時(shí)間的延長(zhǎng),保持架也會(huì)斷裂,從而加速了軸承的失效速度。配合間隙的影響,軸與軸孔之間間隙過(guò)大,兩者之間產(chǎn)生相對(duì)的運(yùn)動(dòng),一是配合的軸段過(guò)渡的磨損間隙越來(lái)越大,后導(dǎo)致軸承報(bào)廢;二是軸承產(chǎn)生劃痕,影響運(yùn)動(dòng)的精度,這些原因造成深溝球軸承過(guò)早失效,都是對(duì)我們的實(shí)際工作不利,因此,研究怎么樣避免軸承過(guò)早失效,延長(zhǎng)使用壽命是很有實(shí)用價(jià)值的。甘肅酒泉深溝球軸承

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