設(shè)備通過(guò)頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。
一層車位可以直接存取車；
中間層的某一車位需要存取車時(shí)，該載車板正下方對(duì)應(yīng)的各層載車板橫移一個(gè)車位的位置，
將空位讓到需要存取車的載車板正下方，使得該載車板可以降至地面，從而實(shí)現(xiàn)存取車。
存取車過(guò)程見示意圖。
注：存車過(guò)程與取車過(guò)程相同。
即頂層空載車板正下方對(duì)應(yīng)的中間層載車板向左橫移一個(gè)列寬后，頂層空載車板下降至地面，車輛駛?cè)胪７€(wěn)后，載車板上升至頂層，完成車輛的存放。
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●充分利用空間，節(jié)約設(shè)備用地做 收容效率數(shù)倍提高停車數(shù)量，
停放車輛數(shù)量為平面停車場(chǎng)停放數(shù)量的5倍左右；
●全自動(dòng)PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡(jiǎn)單；
●結(jié)構(gòu)靈活，可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行 布局；
●運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，存取車方便；
●可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式。
適用場(chǎng)合：
四層立體車庫(kù)為地上停車設(shè)備，適用于居民區(qū)、商業(yè)中心、辦公樓、車站、醫(yī)院等場(chǎng)所。
五層升降橫移停車設(shè)備
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五層升降橫移停車設(shè)備利用機(jī)械升降原理，采用載車板升降或橫移存取車輛，
當(dāng)某一車位需存取車輛時(shí)，該車位下方到空位之間的所有車位向空車位方向橫移一個(gè)車位的距離，在該車位下方形成一升降通道。
此時(shí)，該車位便可自由升降，當(dāng)其降至地面時(shí)，車輛便可開進(jìn)或開出。
從方式劃分則有鏈條方式、鋼絲繩方式和液壓缸方式等。
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產(chǎn)品特點(diǎn)：
●電控元件全部進(jìn)口國(guó)際名牌，使產(chǎn)品具有高度及長(zhǎng)久耐用
●充分利用空間，對(duì)有限的停車空間而言，可成倍的增加停車數(shù)量，可節(jié)省大量空間；
●模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)模可大可小，可以有幾個(gè)十幾個(gè)車位，也可建成幾百上千個(gè)車位的，能滿足各種不同需求；
●結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，運(yùn)行平穩(wěn)，可靠；
設(shè)備為兩層布置，一層車位可以直接存取車；二層車位存取車時(shí)，需要將一層的車取出，存取車過(guò)程見示意圖。
圖中二層紅色車輛要取車，設(shè)備需要完成以下動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)該車輛的取車：
二層紅色車輛的正下方對(duì)應(yīng)的車輛開出設(shè)備；
二層紅色車輛所在的載車板下降至地面；
紅色車輛開出完成取車。
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產(chǎn)品特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)靈活，可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行 布局；
可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式。
設(shè)備占地面積小，空間利用率高，停放車輛數(shù)量為平面停車場(chǎng)停放數(shù)量的5倍左右；
設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。
運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，存取車方便；
人車誤入報(bào)警、限位保護(hù)、松繩保護(hù)、防墜落保護(hù)、車輛超長(zhǎng)報(bào)警、延時(shí)保護(hù)、過(guò)（欠）壓保護(hù)
過(guò)流、斷電自鎖、緊急停車等防護(hù)；
全自動(dòng)PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡(jiǎn)單。
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