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江西撫州自行車停車棚在概念設計階段進行方案構思時,即應根據工程所在地的自然條件慎密分析。對于多雨、雪的地區(qū)不宜采用曲面起伏較多而出現(xiàn)不均勻積雪、積水的曲面外形,應使膜面具有較大坡度,以利排水。對于臺風多發(fā)地區(qū)不宜采用剛度差異較大或作局部懸挑的造型。曲面設計構形時忌使江西撫州自行車停車棚曲面平坦,否則既需施加較大的預張力才能構成所需曲面,又會使膜面受力呈受彎狀態(tài),而不能有效地利用膜材的抗拉強度。曲面還應光滑連續(xù),避免出現(xiàn)拐點、尖角,否則這些區(qū)域的膜面易出現(xiàn)褶皺或應力集中,更不應使膜面直接擱置于墻體上。在臺風多發(fā)地區(qū)設計時宜選用抗撕裂強度較高的膜材。
江西撫州自行車停車棚設計時應使膜材強度具有足夠的裕度,保證膜面張拉后能正常承載。同時節(jié)點構造要考慮膜面因材料徐變、連接松動、膜面積水等發(fā)生膜面松弛而需進行二次張拉的可能性。節(jié)點連接件應具有足夠強度、剛度,防止失效。連接件外緣應經加工處理,使之光滑而無棱角,防止局部翹曲而劃傷膜材。對有轉動要求的節(jié)點,構造上應保證能自由轉動。拉索是組成江西撫州自行車停車棚的重要元件,合理使用拉索的強度,控制索長的對膜面成形與結構至關重要。設計時應防止由于拉索強度不足而危及結構整體。雙層江西撫州自行車停車棚的內膜節(jié)點連接一般不作防水處理。對于一些重要工程也可考慮進行適當防水、排水處理,以免萬一外膜破壞,雨水直接進入室內造成重大損失。
