橡膠止水帶是利用橡膠高彈性和壓縮變形性的特點，在各種載荷下產(chǎn)生彈性變形，從而起到有效緊固密封，防止建筑漏水、滲水及減震緩沖作用。在一般較大工程的建筑設(shè)計中，由于不能連續(xù)澆注?？捎捎诘鼗淖冃?，或由于溫度變化引起的混凝土構(gòu)件熱脹冷縮等原因，需留有施工縫、沉降縫、變形縫，在這些縫處必須安裝止水帶來防止水的滲漏問題。
橡膠止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時設(shè)在施工縫及彎形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，適用于受振動、易變形、荷載較大的建筑物及構(gòu)筑物的接縫止水處理如：地鐵、道路、隧道、橋梁、伸縮縫、沉降縫、攔水壩、地下設(shè)施、隧道漏洞、輸水渡槽、高低跨建筑物、貯液構(gòu)筑物等。
止水帶是運用橡膠的高彈性和緊縮變形性的特征，在各種載荷下發(fā)作彈性的變形，然后起到有用的緊固密封，避免建筑施工的漏水滲水及減震緩沖作用，在普通較大工程的建筑設(shè)計中，由于不能連續(xù)的停止?jié)沧?，或由于地基的變形，或由于溫度改動惹起的混凝土?gòu)件冷。
施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計請求完成，人為地放大和，定位角鋼位置不正確，致使伸縮安裝不能正常工作。這樣會呈現(xiàn)下列狀況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限凸起而產(chǎn)生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。
鋼板膩子丁基橡膠止水帶也叫鋼板膩子止水帶，是近幾年地鐵工程應(yīng)用較為廣泛的一種橡膠止水帶，外觀為塑料布包裹，目的是防止橡膠膩子在運送移動中被污染，膩子內(nèi)為1毫米厚的鍍鋅鋼板。
鋼板膩子丁基橡膠止水帶適用于混凝土施工縫、后澆縫的止水功能。同時也適用于修建構(gòu)件組裝接縫、接縫的嵌縫、盾構(gòu)法隧道管片接縫、板縫墻縫的防水工程，廣泛用于貯水池、沉淀池、地下車庫、地下室、地鐵、大壩、隧道、涵洞、防洪堤壩等各種地下修建工程和水利工程。
廣碩橡塑制品(撫州市分公司)投資進行科研攻關(guān)，擁有一批技術(shù)骨干，專業(yè)設(shè)計生產(chǎn)我們的 中埋式橡膠止水帶產(chǎn)品，我們每一道生產(chǎn)工序都嚴格按照標準進行，并由專業(yè)技術(shù)人員進行檢查、把關(guān)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量全部通過ISO 9000認證，是人們信賴的 中埋式橡膠止水帶廠家。
瀝青麻絲就是用瀝青和麻絲混在一起，是一種良好的防水防腐材料。瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的， 施工用浸泡過的麻絲塞縫,達到縫隙平整為止。瀝青麻絲也叫瀝青麻絮或瀝青麻繩。
瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的，施工前先用麻絲將縫道填塞滿然后用熱瀝青灌縫，不方便施工的地方就用浸泡過的麻絲塞縫。鐵路橋梁板式橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，從而保證在豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有定柔性，以適應(yīng)車輛制動力、溫度、混凝土收縮利變化及活載作用下梁體的水平位移。
鐵路板式橡膠支座分普通型支座和耐寒型支座兩種。普通型膠料由氯丁橡膠配制面成，在-25℃～+60℃溫度下使用。耐寒型膠料由天然橡膠配制而成，在-40℃～+60℃溫度下使用。鐵路橋梁板式橡膠支座符合 TB1893-87標準。
