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更新時間:2025-11-15 03:24:26 ip歸屬地:撫州,天氣:陰轉(zhuǎn)晴,溫度:12-22 瀏覽次數(shù):23 公司名稱:衡水 上沅工程技術(撫州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 149 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 廠家 | 上沅 |
| 品牌 | 上沅 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 加工方式 | 焊接 |
| 顏色 | 灰色 |
| 材質(zhì) | Q345 |
| 范圍 | 橋梁伸縮縫 球鉸支座供應范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 臨川區(qū)、南城縣、黎川縣、南豐縣、崇仁縣、樂安縣、宜黃縣、金溪縣、資溪縣、東鄉(xiāng)區(qū)、廣昌縣等區(qū)域。 |








伸縮裝置具有標準位移量:水平為0-60(mm),垂直為±10mm,伸縮靈活。 其它特點同FD-80型,標準位移量:水平為0-80(mm),垂直為±15mm,伸縮靈活。本產(chǎn)品采用淺預錨固體系,只需梁端頭厚度(包括鋪裝層)超過240mm。(FM-80 FD-80型厚度為200mm),由于F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定,膠帶與型腔密貼,具有可靠的密封性能。使用壽命長,在正常維護下可達到與橋梁等壽命的效果。造價低,安裝方便的特點。



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由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產(chǎn)生遺漏預埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫本身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。連續(xù)縫設置不夠完善:為了減少伸縮縫,采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設置連續(xù)縫,連續(xù)縫的設置不夠完善,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和深度設置得不夠規(guī)范,這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。破損原因:橋梁伸縮縫裝置由于設置在梁端構造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補的部位。



80型橋梁伸縮縫特點:本伸縮裝置標準位移量:水平為0-80(mm),垂直為±15mm,伸縮靈活。采用淺預錨固體系,只需梁端頭厚度(包括鋪裝層)超過240mm。(FM-80 FD-80型厚度為200mm)。F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定,膠帶與型腔密貼,具有可靠的密封性能。使用壽命長,在正常維護下可達到與橋梁等壽命的效果。 造價低,安裝方便。C型、F型、80、60型橋梁伸縮縫的設計選型與安裝,對于橋梁橋梁伸縮縫是連接梁與路(或梁)的重要構件,它長期暴露在大氣中,直接承受車輪荷載的反復沖擊,既影響車道的平整度,又容易損壞難以修補,特別是在設計、施工上稍有缺陷或不足,就會引起伸縮裝置的早期破壞。目前,橋梁伸縮縫問題仍在探索研究中,為了改善路面和橋面平整度,使行車舒適,除了改變橋型加大孔聯(lián)長度減少伸縮逢數(shù)量外,還應在伸縮逢的設計選型、材料以及C型伸縮縫的施工質(zhì)量加以重視。橋梁伸縮裝置又簡稱為伸縮縫,主要由傳力支承體系和位移控制體系組成,它的主要功能一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結構傳遞到梁體,二是適應橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化。衡水上沅工程橡膠有限公司是生產(chǎn)橋梁伸縮縫廠家。主導產(chǎn)品有:橋梁伸縮縫、橡膠伸縮縫、毛勒伸縮縫、C型橋梁伸縮縫、F型橋梁伸縮縫、E型橋梁伸縮縫、Z型橋梁伸縮縫、D型橋梁伸縮縫、模數(shù)式橋梁伸縮縫、梳齒型橋梁伸縮縫等。
