【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：倉柵式運輸半掛車
【適用范圍】：主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計】：車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)

。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發(fā)生 變形。腹板高

度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入

縱梁并焊接整體?！拒囆蛢?yōu)點】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)

構(gòu)簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。
CM2XL-4S/2K(4S/2M), 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為

，有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 9米后翻自卸半掛車9米后翻自

卸半掛車9米后翻自卸半掛車9米后翻自卸半掛車9米后翻自卸半掛車
CM2XL-4S/2K(4S/2M); 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為

，有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 10米后翻自卸半掛車10米后翻

自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車
，有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 11.5米側(cè)翻自卸半掛車11.5米

側(cè)翻自卸半掛車11.5米側(cè)翻自卸半掛車11.5米側(cè)翻自卸半掛車11.5米側(cè)翻

為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.聯(lián)系人：石經(jīng)理
縱梁并焊接整體【車型優(yōu)點】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)

多方位圖
欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。選裝側(cè)面樣式，每邊開數(shù)可

選3對開扇、4開扇、5開扇、6開扇；立柱可選內(nèi)插和外插；整車欄板選裝

豎瓦楞、橫瓦楞、方管平板、方管十字花樣式，側(cè)、前、后部樣式可任意

組合。

倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開鎖桿,外置半截鎖桿,或?qū)﹂_門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結(jié)構(gòu);立柱可,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密動技術(shù)開發(fā)有限公司, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為產(chǎn)品簡介點擊量:2329
開扇、4開扇、5開扇、6開扇；立柱可選內(nèi)插和外插；整車欄板選裝豎瓦瓦楞、方管平板、方管十字花樣式，側(cè)、前、后部樣式可任意組合。
車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱平直式或鵝頸式。懸架由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成，具有較強的剛強，非常適應(yīng)現(xiàn)在的運輸行情，實現(xiàn)了少拉快跑。 11米鵝頸欄板式半掛鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸米直梁平板式半掛車11米直梁平板式半掛車11米直梁平板式半掛車11米直產(chǎn)品
， 能開啟車廂兩側(cè)翼板的專用車輛，展開后能超大程度的利用車體內(nèi)的方便裝卸貨物；該車整車設(shè)計獨特，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，并有防雨、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點；此車密封性好，適合機械快速裝卸，速度快，，省時間，省人工。 12.5米兩軸飛翼半掛車12.5米兩軸飛翼半掛車12.5為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。 12米高低板倉欄半掛車12米倉欄半掛車12米高低板倉欄半掛車12米高低板倉欄半掛車12米高低板倉欄?聯(lián)系人：石經(jīng)理