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二機(jī)頭鋼筋彎曲中心發(fā)貨及時(shí)
更新時(shí)間:2025-11-16 21:20:39 ip歸屬地:撫州,天氣:晴,溫度:12-24 瀏覽次數(shù):48 公司名稱: 建貿(mào)機(jī)械(撫州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 58000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 24h |
| 供貨總量 | 999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 特級(jí) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 工字鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 河南建貿(mào) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | JMW2-32 |
| 發(fā)貨城市 | 河南 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 許昌 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 型號(hào) | JMG2L32 |
| 彎曲方向 | 雙向 |
| 加工范圍 | 32 |
| 范圍 | 二機(jī)頭鋼筋彎曲中心供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 臨川區(qū)、南城縣、黎川縣、南豐縣、崇仁縣、樂安縣、宜黃縣、金溪縣、資溪縣、東鄉(xiāng)區(qū)、廣昌縣等區(qū)域。 |


建貿(mào)機(jī)械(撫州市分公司)公司擁有一支質(zhì)素過硬的專業(yè)隊(duì)伍。公司致力于 鐓粗機(jī)生產(chǎn)廠家系列產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售。我公司遵照服務(wù)大眾的理念,奉行“尊重顧客,信守承諾鑄品牌;持續(xù)發(fā)展,超值服務(wù)保雙贏”的質(zhì)量方針,竭誠(chéng)為廣大客戶提供及時(shí)、優(yōu)質(zhì)、的技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)。


,設(shè)備,實(shí)用性強(qiáng),只需一人操作,節(jié)省了大量的人工。4,生產(chǎn)效率高,二十到三十的人工等效。3,從原材料到馬鐙線材成型產(chǎn)品,可加工冷軋,熱軋高強(qiáng)度鋼筋盤條。2,采用智能控制,加工各種大形,方形,菱形的尺寸規(guī)格,多邊形等。1,全自動(dòng)鋼筋彎鉤機(jī)生產(chǎn)設(shè)備,同時(shí)與矯正功能,一機(jī)多用。
目前,節(jié)能減排已經(jīng)成為建筑業(yè)發(fā)展的基本趨勢(shì),也是建筑市場(chǎng)的重要共識(shí)。精心研制成功針對(duì)建筑研制出鋼筋調(diào)直彎鉤一體機(jī)。擁有調(diào)直、切斷、彎鉤、一次成型板筋、多功能集一身的新型建筑機(jī)械設(shè)備。該產(chǎn)品采用立體三角定位,大八輪調(diào)直框滾壓技術(shù),導(dǎo)入平穩(wěn)可靠。8輪旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)滾壓自拉調(diào)直系統(tǒng)節(jié)能(可達(dá)每分鐘輸出60米),對(duì)鋼筋無損傷拉長(zhǎng)現(xiàn)象,不傷筋有效延長(zhǎng)鋼筋的使用壽命。
度、180度可調(diào);鉤長(zhǎng)5cm-10cm可調(diào);彎好鋼筋長(zhǎng)度從短0.16M到長(zhǎng)9M。2.本機(jī)器集調(diào)直切斷.彎鉤一體機(jī),電腦數(shù)控輸入,所有兩頭帶鉤的鋼筋均可一次成型,變鉤角度90度、1351.yc4-12D加強(qiáng)型全自動(dòng)鋼筋調(diào)直彎鉤一體機(jī),一款實(shí)用型鋼筋機(jī)械。性能與特點(diǎn)



5.機(jī)頭定位機(jī)構(gòu)
每個(gè)彎曲機(jī)頭各有一個(gè)機(jī)頭定位機(jī)構(gòu),機(jī)頭前后各聯(lián)接一個(gè)剎車臂,其中機(jī)頭前面剎車臂與機(jī)頭固緊,機(jī)頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動(dòng)導(dǎo)軌和懸掛滑動(dòng)桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個(gè)剎車塊與機(jī)架大H型鋼的上翼邊相對(duì),兩個(gè)剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開狀態(tài)時(shí)氣缸桿伸出,當(dāng)剎車電磁閥動(dòng)作給氣缸供氣氣缸桿收縮時(shí)機(jī)頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動(dòng),此時(shí)前后兩個(gè)剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機(jī)頭移動(dòng)則實(shí)現(xiàn)摩擦剎車。
6.機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)
機(jī)頭行走的動(dòng)力來自機(jī)架兩端的伺服電機(jī)減速機(jī)組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪,機(jī)架前面中部有兩個(gè)從動(dòng)鏈輪,鏈條兩端分別連在機(jī)頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鏈條移動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)機(jī)頭走動(dòng)。
7.電氣控制及操作系統(tǒng)
在此本說明書中單獨(dú)作為一個(gè)部分進(jìn)行祥細(xì)描述。
8.鏈條移動(dòng)送料架(選配)
鏈條移動(dòng)送料架為設(shè)備選配的一個(gè)機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)由電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)鏈條走動(dòng)移送鋼筋,由電氣系統(tǒng)、PLC控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料。具有承載量大,移動(dòng)靈活的特點(diǎn).
該機(jī)構(gòu)的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動(dòng)鋼筋,方便操作者


在設(shè)定條件技術(shù)接收平臺(tái)等規(guī)則制定方有的話語權(quán),采取了很多有利于低成本實(shí)現(xiàn)技術(shù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)企業(yè)國(guó)外技術(shù)有利于我國(guó)自主創(chuàng)新的舉措。還明確了三個(gè)原則,一是關(guān)鍵技術(shù)必須轉(zhuǎn)讓,二是價(jià)格必須低,三是必須使用品牌。這樣的內(nèi)容既達(dá)到了技術(shù)引進(jìn)的目的,又通過較小代價(jià)了國(guó)內(nèi)高鐵裝備領(lǐng)域的技術(shù)和制造水平。此外,只了南車和北車兩家企業(yè)進(jìn)行技術(shù)接收,而國(guó)外企業(yè)共有西門子龐巴迪阿爾斯通川崎四家,這讓兩家企業(yè)處于了的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì),具備了同國(guó)外企業(yè)談判的資本,加大了的技術(shù)轉(zhuǎn)讓力度。
數(shù)控鋼筋彎曲中心的優(yōu)點(diǎn):
首先數(shù)控鋼筋彎曲中心中的螺旋筋屬于箍筋,普通箍筋的作用螺旋筋都有比如:
1、防止縱向鋼筋受力后壓屈和固定縱筋位置。
2、改善構(gòu)件破壞的脆性。3、與縱筋形成骨架,保證骨架剛度。
其次,螺旋筋還起到約束核心內(nèi)混凝土的作用,以提高承載力。當(dāng)柱子需要承受較大的軸向壓力,而截面尺寸又受到限制,增加鋼筋和提高混凝土強(qiáng)度均無法滿足要求的情況下,可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。提高承載力的具體原因是由于核心部分混凝土產(chǎn)生較大的橫向變形,使螺旋箍筋產(chǎn)生環(huán)向拉力,亦即核心部分混凝土受到螺旋箍筋的徑向壓力,處在三向受壓狀態(tài),其抗壓強(qiáng)度增可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。









