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正途鋼材(撫州市分公司)的核心創(chuàng)造力是專業(yè)、的 Q235B熱軋槽鋼科研團(tuán)隊(duì)。

公司的核心生產(chǎn)力是優(yōu)異、穩(wěn)定的 Q235B熱軋槽鋼產(chǎn)品質(zhì)量。從嚴(yán)狠抓質(zhì)檢流程及標(biāo)準(zhǔn)，保證生產(chǎn)的每一個(gè) Q235B熱軋槽鋼產(chǎn)品都合格合規(guī)達(dá)到要求。

公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力是覆蓋全國(guó)、輻射全球的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

公司的核心生命力是快速、的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們始終以客戶為中心，快速精準(zhǔn)解決客戶問(wèn)題，為客戶提供準(zhǔn)確完善的 Q235B熱軋槽鋼技術(shù)服務(wù)。



進(jìn)口耐磨鋼板：HARDOX400耐磨板、HARDOX450耐磨板、HARDOX500耐磨板。 JFE-EH360耐磨板、 JFE-EH400耐磨板 、JFE-EH500耐磨板。 DILLIDUR400V耐磨板、DILLIDUR500V耐磨板。 普碳素鋼板：Q235B鋼板、Q235C鋼板、Q235D鋼板、Q235E鋼板。
正途公司主要經(jīng)營(yíng)鞍鋼、邯鋼、日鋼、濟(jì)鋼、萊鋼、泰鋼等各大鋼廠生產(chǎn)的0.3MM—3.0MM冷軋板、冷軋板卷、鍍鋅板、鍍鋅板卷、開(kāi)平板、酸洗板、退火板、熱軋板等各類板材。一、公司引進(jìn)大型數(shù)控開(kāi)平裁剪設(shè)備、數(shù)控縱剪分條設(shè)備，為您提供各種尺寸開(kāi)平、分條包裝服務(wù)。二、專業(yè)化銷(xiāo)售及加工團(tuán)隊(duì)、現(xiàn)代化管理體系竭誠(chéng)為您服務(wù)。三、一站式加工配送服務(wù)，您只需一個(gè)，從接單到成交，包括加工、配送等進(jìn)行一對(duì)一貼心服務(wù)。




熱鍍鋅板：在薄鋼板和鋼帶表面用連續(xù)熱鍍方法鍍上鋅，可以防止薄鋼板和鋼帶表面腐蝕生銹。鍍鋅鋼板和鋼帶廣泛用于機(jī)械、輕工、建筑、交通、化工、郵電等行業(yè)。
Q235是普通碳素鋼
Q345是低合金高強(qiáng)度鋼比前者機(jī)械性能更好，價(jià)格貴一點(diǎn)，主要內(nèi)部的Mn量較高
304是不銹鋼~~~Cr Ni含量很高
45#是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
Cr12是工具鋼同時(shí)也是合金鋼
W18Cr4V是高速鋼
1Cr18Ni9Ti是耐熱鋼
ZMn13是高錳鋼
熱鍍鋅板的常用鋼種有：一般商品卷(CQ)，結(jié)構(gòu)用鍍鋅板(HSLA)，沖壓鍍鋅板（DQ）深沖熱鍍鋅板(DDQ)，烘烤硬化熱鍍鋅板(BH)，雙相鋼(DP)，TRIP鋼（相變誘導(dǎo)塑性鋼）等。



碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋薄鋼板也稱冷板，是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼或碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶經(jīng)進(jìn)一步冷軋制成的厚度≯4毫米的鋼板，鋼板在常溫下軋制（冷軋），不會(huì)產(chǎn)生氧化鐵皮。鋼板表面質(zhì)量好，尺寸精度高，經(jīng)過(guò)退火處理，其力學(xué)性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板。因而使用非常廣泛，已大量取代普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋薄鋼板，用于輕工、機(jī)械、建筑、電工、電子、民用等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)。
鍍涂薄鋼板是為了提高鋼板的耐腐蝕性能及其他性能，在鋼板表面鍍覆或涂覆錫、鋅、鉛、鋁、鉻、鉛一錫合金、有機(jī)涂料和塑料等覆蓋層的薄鋼板。

連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶也稱鍍鋅板或白鐵皮，是厚度為0.25-2.5毫米的冷軋連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶。帶鋼先通過(guò)火焰加熱的預(yù)熱爐，燒掉表面殘?jiān)?，同時(shí)在表面生成氧化鐵膜，再進(jìn)人含有H2、N2混合氣體的還原退火護(hù)加熱列710-920℃，使氧化鐵膜還原成海綿鐵，表而活化和凈化了的帶鋼冷卻到稍高于熔鋅的溫度后，進(jìn)人450-460℃的鋅鍋，利用氣刀控制鋅層厚度， 經(jīng)鉻酸鹽濃液鈍化處理，以提高耐自銹性。

 




壓力容器用鋼一般是低碳鋼（C＜0.18%），為了使容器能承受更高的壓力，減輕結(jié)構(gòu)重里，節(jié)約鋼材。目前壓力容器鋼板大多采用低合金結(jié)構(gòu)鋼來(lái)軋制。
容器鋼板分為壓力容器用碳素鋼和低合金鋼厚鋼板和多層壓力容器用低合金鋼鋼板。
汽車(chē)大梁鋼板是用于制造汽車(chē)大梁(縱梁、橫梁)的專用鋼材。汽車(chē)大梁承受較大的靜載荷和一定的沖擊、振動(dòng)，為了減輕汽車(chē)自重，提高載重比(汽車(chē)載重量與其自身重量之比），要求大梁鋼板有一定的強(qiáng)度和耐疲勞性能，由于大梁多為冷沖成型，特別是橫梁形狀比較復(fù)雜，在沖壓時(shí)容易產(chǎn)生裂紋，因此，要求鋼板有較好的沖壓性能和冷彎性能。為了滿足大梁用鋼的要求。汽車(chē)大梁鋼板都是含碳較低的低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板。


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