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船板,合金板源頭把關(guān)放心選購

  船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級別為:一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和度結(jié)構(gòu)鋼。船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為:A、B、D、E四個(gè)質(zhì)量等級;船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的度結(jié)構(gòu)鋼為三個(gè)強(qiáng)度級別、四個(gè)質(zhì)量等級。同時(shí),對所供鋼坯的內(nèi)在鋼質(zhì)純凈度要求較高,尤其要嚴(yán)控鋼中S、P、N、0、H等的含量。   為降低成本,以熱軋或控軋?zhí)娲鸬姆绞缴a(chǎn)船板是上策。船板生產(chǎn)工藝:為降低成本,以熱軋或控軋?zhí)娲鸬姆绞缴a(chǎn)船板是上策。對于厚度小于35mm的度船板已采取段控軋的方式生產(chǎn);厚度大于35mm的船板多以熱軋加正火的方式生產(chǎn)。   要實(shí)現(xiàn)造船鋼板國內(nèi)自給率達(dá)到90%以上,基本,需要品種結(jié)構(gòu):(1)增加32、36級船板生產(chǎn)量,盡快40級船板,形成船板鋼種系列化;(2)寬鋼板(3000mm以上)生產(chǎn)比例,使船板規(guī)格多樣化;擴(kuò)大船板的。



  船體用結(jié)構(gòu)鋼分一般厚度和高強(qiáng)度鋼兩種,一般強(qiáng)度鋼按質(zhì)量分A、B、C和D四個(gè)等級;高強(qiáng)度鋼又分兩個(gè)強(qiáng)度級別和三個(gè)質(zhì)量等級;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。我所知道船用高強(qiáng)度鋼板用于焊接的是-16mn因?yàn)橛衜n彈性好,強(qiáng)度高,焊接性能好。含16/1000碳和1/1000錳。因此,作為船體結(jié)構(gòu)材料必須具有良好的焊接性和優(yōu)良的承受彎曲加工的性能。船體鋼要有相應(yīng)的工藝性能和耐腐蝕性,以便保證造船質(zhì)量工藝性能根據(jù)船體結(jié)構(gòu),船體鋼要加工成各種形狀船板經(jīng)銷商,要求具有良好的冷熱彎曲、火工矯正和焊接性能。   耐腐蝕性船舶長期受到周圍各種介質(zhì)的化學(xué)和電化學(xué)作用,使鋼受到不同程度的腐蝕,影響使用性能。所以要求鋼的表面平整光滑無鐵皮,另外船體表面要涂好防銹漆和采用犧牲陽極保護(hù)。造船鋼板作為鋼材,對品種、質(zhì)量、交貨期等方面的要求很高。




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