菜單欄敢拼
| 產(chǎn)品價格 | 455 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 瑞鑫 |
| 功率 | 2000KW |
| 產(chǎn)品重量 | 不同尺寸規(guī)格都有 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 可售地 | 全國 |
| 是否支持定制 | 支持 |
| 范圍 | 手輪式啟閉機認準供應范圍覆蓋西藏、日喀則市、吉隆縣、南木林縣、江孜縣、定日縣、薩迦縣、拉孜縣、昂仁縣、謝通門縣、白朗縣、仁布縣、康媽縣、定結(jié)縣、仲巴縣、亞東縣、聶拉木縣、薩嘎縣、崗巴縣等區(qū)域。 |
移動式卷揚啟閉機
移動式啟閉機 沿專鋪設的軌道移動并能逐次升降數(shù)個排或列布置的閘門的機械設備。
移動式啟閉機類型繁多主要有：
●按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動而且也能上下游方向移動。
●按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機門式起重機）。前者主機構(gòu)設置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；后者的啟閉機主機構(gòu)設置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
●單向移動式啟閉機的主機構(gòu)直接緊固定在臺車或門形構(gòu)架的上平面上。
●雙向移動式啟閉機的主機構(gòu)設置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。
●臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設備從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機歡迎各界朋友考察指導和業(yè)務洽談。
電裝系列螺桿式啟閉機當閘門開或關(guān)到位時，計數(shù)齒輪帶動行程限位桿，使硬觸點限位開關(guān)工作，自動停止閘門開、關(guān)動作，當由于某種原因行程限位開關(guān)未動作引起扭矩增大時，扭矩保護開關(guān)動作，保護啟閉裝置不受意外損傷。電動裝置上另設計指針式開度指示器、加熱電阻。指針式開度指示器與計數(shù)齒輪相連，能夠直觀地反應出閘門所處的開度位置，加熱電阻在啟閉機工作時自動接通，用以去除電動裝置內(nèi)的潮氣，確保內(nèi)部干燥，保證各電器元件的工作可靠。啟閉螺母與電動裝置輸出端采用牙嵌式連接器，牙嵌式連接器的卡爪留有間隙，使閘門開啟時的瞬間產(chǎn)生捶擊作用，達到捶擊啟動的目的，增大閘門啟閉時的予起力。鑄鐵支座呈封閉式結(jié)構(gòu)，用以承受啟閉閘門時的重力或支反力，內(nèi)裝承重軸承，外觀精美。 即可以現(xiàn)場控制又可以遠程控制。手動、電動自動切換。
電裝系列螺桿式啟閉機調(diào)試：一體化執(zhí)行器與閘門組裝后，必須對力矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)、開度指示機構(gòu)分別進行調(diào)試，方可使用，一體化開關(guān)型、調(diào)節(jié)型執(zhí)行器的力矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)及開度指示機構(gòu)相同，故調(diào)試方法一樣。打開電器箱蓋，松開電器安裝板上的固定螺絲，把電器安裝板反轉(zhuǎn)90度，即可對力矩控制機構(gòu)，行程控制機構(gòu)，開度指示機構(gòu)進行調(diào)試。
注意：
調(diào)試前，必須檢查開度指示器上的電位器是否已脫開（把電位器上齒輪的緊定螺絲松開即可），以防順壞，手動使閘門處于中間位置，檢查控制線路是否正確，廠家直銷、售后服務周到。
吉隆<吉隆>瑞鑫鑄鐵拍門閘門啟閉機鋼閘門鋼壩水工機械廠目前已經(jīng)擁有專業(yè)的設計團隊，致力于將 鋼壩閘門向新型化，推進的同時，增加 鋼壩閘門的環(huán)保性能。并承諾以專業(yè)的安裝團隊和完善的售后服務體系，讓您足不出戶享受周到服務。
啟閉機閘門在水利應用中的防銹處理
鋼結(jié)構(gòu)水閘門是水電站、水庫、水閘、船閘等水工建筑物中控制水位的重要構(gòu)件，它要長期浸沒水下，在啟閉時頻繁的干濕交替，受到高速水流的沖洗，特別是水線部分受到水、日光及水生物的作用，還受到水浪、泥沙、冰凌和其它漂浮物的沖蝕，鋼材很輕易腐蝕，明顯降低了鋼閘門的承載能力，嚴重影響水利工程的。有的采用涂料保護，一般使用3~5年就失效，工效低，維護用度高。如沿海的某座擋潮閘門，因受到海水的嚴重腐蝕，使整個閘門體失往穩(wěn)定而破壞，導致無法繼續(xù)運行。又如云南陸良響水壩弧形閘門1958年運行后，采用涂料防腐，開始5年左右涂刷一次，以后防腐周期愈來愈短，兩年一到銹蝕嚴重，有的已部分更換。葛洲壩電廠一期工程1981年投產(chǎn)運行，金屬結(jié)構(gòu)為油漆防腐蝕，三年后一期工程的閘門及攔污柵普遍發(fā)生銹蝕。
腐蝕不僅影響結(jié)構(gòu)的運行，還要消耗大量的人力、物力、財力來進行防腐蝕工作，據(jù)一些水閘工程統(tǒng)計，每年用于閘門防腐的經(jīng)費約占全年維修用度的一半，同時還要調(diào)動大量的勞動力來除銹、油漆或噴涂等。因此，為了有效地控制鋼鐵的腐蝕，延長鋼閘門的使用壽命，確保水利水電工程的完整和，鋼閘門的長效防腐題目已引起人們的廣泛關(guān)注。
