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 卷揚(yáng)啟閉機(jī)工廠批發(fā)



卷揚(yáng)啟閉機(jī)閘門廣泛應(yīng)用在水利水電工程上,其運(yùn)行事關(guān)重大,這幾年,水工金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)檢中 t-對(duì)我國絕大部分啟閉機(jī)生產(chǎn)廠的產(chǎn)品進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn)。由于生產(chǎn)規(guī)模、管理水平、人員素質(zhì)、加工能力,檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備以及經(jīng)營思想作風(fēng)的不同,各生產(chǎn)廠產(chǎn)品質(zhì)量水平差異十分明顯。 (1)鑄鐵閘門的結(jié)構(gòu)布置要結(jié)合土建、機(jī)械等方面的情況考慮,布局要合理,作用力的傳遞途徑要明確,結(jié)構(gòu)的計(jì)算圖式要盡可能符合鑄鐵閘門真實(shí)的工作狀況。 (2)要充分了解鑄鐵閘門未來的運(yùn)行工況,對(duì)作用在鑄鐵閘門上的各類荷載和力要分析正確,當(dāng)存在有可能發(fā)生較大而又無法估算的作用力,特別是動(dòng)水作用力時(shí),結(jié)構(gòu)布置和度的選取要特別慎重。 (3)鑄鐵閘門結(jié)構(gòu)的各類構(gòu)件都要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。 (4)結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)布置十分重要,要簡單明快,過分繁瑣復(fù)雜的節(jié)點(diǎn)容易引起各構(gòu)件相互牽制,作用力不明確,形變能力低,容易引起應(yīng)力集中和復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài),不利于鑄鐵閘門結(jié)構(gòu)的工作。 啟閉機(jī)操作應(yīng)該掌握的技能 1、啟閉機(jī)操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法,并有一定的機(jī)械知識(shí),以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。   2、操作前,對(duì)起閉機(jī)進(jìn)行檢查,各部位潤滑情況是否良好,螺栓有無松動(dòng)。   3、當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。   4、對(duì)機(jī)器進(jìn)行維修時(shí),必須載荷。   5、在使用時(shí),需隨時(shí)由注油孔注入潤滑油,要經(jīng)常保持足夠的潤滑油,螺桿要定期油垢,涂護(hù)新油,以防銹蝕。 卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的各種零件的材料說明




快速卷揚(yáng)啟閉機(jī)閘門在正常啟閉時(shí),對(duì)啟閉速度并無特殊要求,因此快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)還應(yīng)具備普通卷揚(yáng)機(jī)的功能。快速閘門啟閉機(jī),應(yīng)有就地操作和遠(yuǎn)方操作兩套系統(tǒng),并應(yīng)配有可靠電源。遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)可用來操作閘門的正常閉門和事故快速閉門,按設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,從保險(xiǎn)角度的考慮是不提倡遠(yuǎn)方啟門,但有些泵站為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,也具備遠(yuǎn)方啟門的功能。為保證電源供應(yīng),遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)除采用交流電源控制正常啟閉外,還應(yīng)采用由蓄電池室內(nèi)蓄電池組供應(yīng)的直流電源控制事故快速閉門;機(jī)組或鋼管發(fā)生事故時(shí),故障信號(hào)應(yīng)能激發(fā)遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)直流電源自動(dòng)控制閘門快速閉門;現(xiàn)地也可手動(dòng)釋放常閉式制動(dòng)器的抱閘,控制閘門快速關(guān)閉。就地操作系統(tǒng)僅用來操作閘門的正常啟閉,因此采用交流電源即可。就地操作和遠(yuǎn)方操作兩套系統(tǒng)應(yīng)相互閉鎖 。



河畔水利機(jī)械廠(濰坊市奎文區(qū)分公司)致力于為客戶提供高質(zhì)量低價(jià)格的 鋼制閘門產(chǎn)品為目標(biāo),努力為客戶創(chuàng)造價(jià)值為己任,擁有先進(jìn)的 鋼制閘門加工生產(chǎn)設(shè)備和強(qiáng)大的物流配送系統(tǒng),可隨時(shí)滿足客戶的各種需求,公司以規(guī)格齊全、價(jià)格便宜、配送快捷的經(jīng)營優(yōu)勢(shì),以守信用、重質(zhì)量的服務(wù)理念贏得了廣大用戶的信賴和一致好評(píng)。




卷揚(yáng)啟閉機(jī)事故發(fā)生的原因 1、人為因素引發(fā)的螺桿啟閉機(jī)事故 操縱職員工作馬虎,不按閘門啟閉程序先檢查,后操縱或原操縱職員因事請(qǐng)假,代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),盲目操縱。 2、非人為因素引起的事故 閘門在運(yùn)行過程中,樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時(shí)封閉閘門,當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位,不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用,故操縱職員不會(huì)停機(jī),啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí),也必將發(fā)生頂閘事故。   螺桿啟閉機(jī)包含電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成;選用三級(jí)減速方式,用國旋付傳動(dòng),輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架戰(zhàn)勝土建不平整,以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng),螺桿啟閉機(jī)的主要參數(shù)選用戶外型長時(shí)工作制電機(jī),防護(hù)等級(jí)≥IP155.行程操控機(jī)構(gòu)選用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理。
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