石膏漿液管道是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等獨特性能，使用高性能的粘合劑經特殊工藝復合硫化成型，產品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點，減小輸送介質對管壁的沖擊磨損，廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質的管路設備。

鋼橡復合管道的檢驗

（1）原材料檢驗

使用的所有原材料都必須有合格證，要求具有出廠材質單，并在入廠后進行檢驗，在確認其化學成份和主要性能符合產品要求后再進行投產使用。

（2）靜壓強度檢驗（檢測）：

 襯膠復合管道及管件襯膠前耐壓試驗和襯膠后氣密性試驗的要求應符合圖紙規(guī)定技術要求。

1）耐壓強度檢驗：

耐壓強度檢驗按照設計壓力的1.25倍進行水壓，水壓保持十分鐘以上為合格。

 2）氣密性檢驗

襯膠復合管道及管件襯膠后進行氣密性試驗。氣壓保持十分鐘以上為合格。

（3）尺寸及制造公差檢驗：

檢驗儀器及允差；鋼管壁厚：用游標卡尺測量； 直徑：用游標卡尺測量； 長度：用鋼卷尺測量； 端面垂直度、支管垂直度：用直角尺和鋼直尺潮量； 防腐層厚度：涂層厚度儀； 儀器精度：測厚儀、游標卡尺、鋼卷尺、鋼直尺的分度值應分別達到0.01mm、0.02mm、1mm、1mm。

目前越來越多的商家逐步采用襯膠管道等相關產品，襯膠管道抗腐蝕性強耐用，能夠更好地保護管道不被侵蝕，為越來越多的人所接受。

襯膠管道的介紹：襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架，以耐磨、防腐、 耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了 剛柔相濟的管路設備。

襯膠管道的工作原理：運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質 對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。

洛陽縱橫有自己車間和設備，襯膠技術經驗豐富，生產的產品質量有保證，主要經營襯膠管道、襯膠管件、襯膠襯膠容器等相關產品。

襯膠管道輸送管道主要分為以下幾個部分：襯膠直管、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管、襯膠大小頭、蝶閥等襯膠管件。

襯膠管道運行過程中會有某些特殊位置的管件更易損壞，所以就需要做好備用管件提前更換維修。

襯膠管道中哪些管件易損?

1.襯膠異徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大，說明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚程和延長輸送管線，因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會受到非常大的沖擊力，極易出現損壞：

2.襯膠彎頭：由于介質在直線管道中高速運行，突然受到前方彎曲所帶來的阻力會對襯膠彎頭阻擋部位造成非常大的沖擊，就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因此襯膠彎頭部件也容易損壞之一：

3.襯膠多通、異形三通等：相對于以上兩種損壞機率相對較小。襯膠多通、異形三通等根據使用情況不同使用壽命也不同。為了不影響輸送管道正常的設備運行，建議在購買初期備用一些易損管件，方便及時更換。

熱硫化脫硫管道襯膠特殊工藝及技術，襯膠鋼管、襯膠彎頭、襯膠三通是電廠脫硫管道系統(tǒng)中必不可少的3件襯膠產品，其內襯橡膠全部經過特殊工藝生產，具有極高的耐磨、耐溫、耐腐蝕能力。襯膠鋼管內腐蝕能力遠遠高于鋼管，同時，橡膠的柔韌性比較好，在輸送顆粒狀介質時可起到緩沖擊的作用，降低管道的沖擊力。襯膠鋼管可廣泛應用在高磨損管道中。

內襯橡膠經過多層膠黏劑的粘結和高溫、高壓硫化后與鋼管之間緊密連接，形成堅不可摧的整體，在使用過程中不易發(fā)生脫落或破裂等不良情況。襯膠鋼管可輸送140度的高溫介質，并且長期高溫狀態(tài)下工作橡膠不會出現變軟、脫落等不良情況，襯膠鋼管生產過程中的重要工序是高溫、高壓硫化，硫化溫度可達300度，并且持續(xù)時間少8小時，由此可見，襯膠鋼管耐溫能力是毋庸置疑的。