山東萊蕪省煤器經濟學家劉世錦，今年將再次蒞臨第十七屆中國鋼鐵產業(yè)鏈市場峰會暨蘭格鋼鐵網2021年會，就“2022中國宏觀經濟形勢前瞻”發(fā)表主題演講，深入解讀新發(fā)展格局下中國經濟發(fā)展趨勢。鋼鐵需求持續(xù)走弱的狀態(tài)下，房貸“松綁”的消息仿佛給市場注射了一針“強心劑”，瞬間將市場點燃。原本11月10日還在暴跌的期螺價格，11月11日盤中一度出現(xiàn)漲停；終收報4443元/噸，大漲307元/噸，漲幅達到了7.42％。但此輪期螺暴漲并沒有持續(xù)下去，次日期螺再次出現(xiàn)每噸百元的下跌。顯示，消息面對市場的影響已經不在，市場信心不足。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，近期房地產在融資方面有一定松動，房地產信貸環(huán)境改善對于房地產持續(xù)走弱會有一定緩沖作用，但在前期指標表現(xiàn)不佳、冬季施工受限以及地產銷售大幅回落下，未來幾個月房地產行業(yè)仍呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢。因此，房貸“松綁”，對鋼市影響不大，短期內，鋼市或仍延續(xù)震蕩尋底態(tài)勢。

山東萊蕪省煤器在過去一年里，唐山軋鋼企業(yè)開工率不超過50％，貿易企業(yè)同樣受到環(huán)保管控的影響，不定期的分時段運輸管控對出貨總量有很大影響，同時也直接影響合同簽訂和供貨周期的保障。有一些緊急項目需求，受管控影響只能降低供貨及時性，或者從周邊市場調貨，這必然是以提高了成本為代價的。環(huán)保政策對我們貿易企業(yè)影響直接體現(xiàn)在對車輛管控上，對企業(yè)經營增加不確定的變量，在既要響應政府號召，執(zhí)行政府命令的同時，還要規(guī)避市場的風險，就為我們實際操盤增加了一定的難度。，從市場布局規(guī)劃方面受到運輸成本和區(qū)域價差的影響。唐山作為京津冀H型鋼流通主戰(zhàn)場，周邊天津，廊坊，滄州，石家莊，邯鄲等區(qū)域根據鋼廠的布局輻射周邊市場，受運輸距離運輸成本影響，只有在輻射半徑涉及區(qū)域才具備價格方面的優(yōu)勢，H型鋼產能布局的變化向下傳導直接影響貿易企業(yè)的市場空間變化，所以對于生產端的關注不要僅局限于結算價格，還要關注資源分布和產品創(chuàng)新的變化。