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它是工作裝置的骨架,工作裝置的大部分零部安裝在門架上。兩節(jié)式門架由外門架和可沿外門架上、下升降的內(nèi)門架組成;三節(jié)式門架由內(nèi)、中、外3個門架組成。

(4)門架傾斜機(jī)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)門架的前后傾斜,主要由傾斜油缸組成。

(5)起升機(jī)構(gòu)。拖動貨物上、下升降的動力裝置和牽引裝置。主要由鏈輪、鏈條和帶動貨架升降的起升油缸組成。

(6)液壓操縱系統(tǒng)。柳工叉車它是對貨物的升降和門架的傾斜以及對其他由液壓系統(tǒng)完成的動作,實(shí)現(xiàn)適時控制裝置的總合。它由液壓元件、管路和操縱機(jī)構(gòu)等組成。

4.電器設(shè)備

電氣設(shè)備主要由蓄電池、叉車照明、各種警告、警報信號裝置以及其他電氣元件和線路組成。電瓶叉車有串激直流電機(jī);內(nèi)燃機(jī)叉車有電動起動機(jī);此外,汽油機(jī)叉車還有高壓電火花點(diǎn)火裝置。




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及時更換電動叉車排行榜嚴(yán)重磨損的零件。例如,氣缸套,活塞和活塞環(huán)在一定程度上磨損,并且焚化室中的高壓氣體被迫進(jìn)入曲軸箱。 及時更換失效的油封。油封裝置不當(dāng),軸頸和油封的切削刃不一樣,由于偏航和機(jī)油,非常簡單;長期使用會因橡膠老化,密封唇損壞開裂或彈簧自緊而失去彈性,柳工叉車失去油封效果,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)對合格零件進(jìn)行校正或更換。 及時維修主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸之間的配合間隙太大時,前后油封會由于曲軸的沖擊作用而失去密封,從而形成從曲軸頭漏油或向離合器漏油的狀態(tài),然后污染摩擦板會導(dǎo)致打滑和操作失敗。 電動叉車是一種具有裝卸和短距離運(yùn)輸貨物功能的兩用電動叉車,具有操作舒適、穩(wěn)定性高、操作簡便、噪音低、無污染、故障率低,結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)輸靈活、操作簡便,迥轉(zhuǎn)半徑小等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于倉儲,物流,搬運(yùn),等場所。對于那些有防火、防爆要求的場地(如印刷車間、油庫、碼頭、倉庫等)更為適用。若配合托盤、貨箱、集裝箱等即可實(shí)現(xiàn)單元化運(yùn)輸。




溫狀態(tài)下連續(xù)工作,且潤滑條件不好,這就是頻繁損壞的原因。   針對上述問題,也曾試驗著將軸承放在潤滑脂內(nèi)加熱,使?jié)櫥傅捷S承內(nèi),這樣處理后,潤滑脂雖能充滿軸承,但由于經(jīng)高溫處理后的潤滑脂結(jié)構(gòu)破壞,性能大幅度降低,使用此方法效果并不理想,軸承的使用壽命沒有延長。我們也曾用尖咀黃油槍給分離軸承直接注黃油。再安裝上車,經(jīng)觀察檢測,軸承的使用壽命大大延長了。這一注油方法收到了滿意的效果,但操作比較復(fù)雜。然后又探索在發(fā)動機(jī)不解體的情況下,加注黃油,先是在475 C型發(fā)動機(jī)上試用取得成功,后又在475C型和480、492型發(fā)動機(jī)上試用,均收到了很好的效果。經(jīng)反復(fù)實(shí)踐、改進(jìn),總結(jié)經(jīng)驗,終形成了一套較為簡
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