山東萊蕪鋸切套絲打磨生產(chǎn)線產(chǎn)品特點(diǎn)：1.自動化程度高，大大降低了勞動強(qiáng)度2.全機(jī)配備橫向上料裝置，上料方便3.自動套絲線與鋼筋鋸切設(shè)備連接，鋼筋通過鋸切設(shè)備將鋼筋裁剪到規(guī)定長度后直接進(jìn)入套絲設(shè)備不需要占用場地存放鋼筋。4.鋼筋套絲工藝實(shí)現(xiàn)了自動化生產(chǎn)，提高了套絲生產(chǎn)設(shè)備的自動化程度并減少勞動力5.短時(shí)間實(shí)現(xiàn)從原材料到兩端套絲半成品6.智能翻料機(jī)構(gòu)當(dāng)加工工位工序完成同時(shí)下一工位沒有鋼筋時(shí)自動進(jìn)行翻料動作。滾絲機(jī)用于切削和滾壓螺紋成型，起到加強(qiáng)鋼筋端部和螺紋加工的目的，解決了加工前鋼筋預(yù)處理的問題，以及同類設(shè)備需要多次滾動的問題。這樣，該工藝減少了工藝處理和多個(gè)鋼筋處理的數(shù)量，現(xiàn)場生產(chǎn)和加工效率高；該滾絲機(jī)采用一個(gè)滾絲頭實(shí)現(xiàn)多種規(guī)格鋼筋的軋制加工，解決了同類設(shè)備對鋼筋端部的直線加工，螺紋需要每個(gè)尺寸的單個(gè)螺紋滾壓頭。

山東萊蕪鋸切套絲生產(chǎn)線的原料存儲架采用大噸位存儲，可與棒材自動上料機(jī)配合使用，上一個(gè)循環(huán)尚未結(jié)束就可以進(jìn)行下一步配料，縮短了循環(huán)周期。全自動送料輥道，避免原料的二次搬運(yùn)；鋼筋輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞全部由機(jī)械完成，大幅度提高了效率；鋼筋輸送滾采用 V 型耐磨輥，耐磨、噪音低、壽命長.產(chǎn)品特點(diǎn)：1、可自動完成對鋼筋端頭的自動切斷，切頭端面平整，可直接套絲。2、鋼筋定尺機(jī)構(gòu)采用伺服電機(jī)控制，通過伺服電機(jī)驅(qū)動絲杠機(jī)構(gòu)來調(diào)整鋸切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測量，可鋸切各種長度的鋼筋。3、對鋼筋長度的自動定尺，鋼筋長度剪切齊頭鋼筋尾料短可達(dá)到1cm，提高材料的利用率。4、鋸切主機(jī)生產(chǎn)效率高，可對原料鋼筋的兩端自動定尺齊頭，鋸切主機(jī)采用雙立柱設(shè)計(jì)，升降平穩(wěn)，鋸切穩(wěn)定；鋼筋壓緊采用液壓油缸兩側(cè)壓料，壓力大鋸切過程中，鋼筋不會轉(zhuǎn)動減少對鋸條的損傷，鋼筋切頭均勻。5、一級套絲輥道輸送平臺采用鏈條式傳動，可對齊頭后的鋼筋臨時(shí)儲料，實(shí)現(xiàn)加工作業(yè)的流水線作業(yè)，減少設(shè)備的二次搬運(yùn)，提高生產(chǎn)效率。6、套絲輥道采用V型輪輸送，無需人工輔助，保證鋼筋自動輸送至套絲機(jī)，套絲完成后可自動翻至下一個(gè)工序；V型采用耐磨材料。

山東萊蕪數(shù)控鋼筋套絲打磨生產(chǎn)線。1、采用伺服電機(jī)，鋸切精度高。鋸切后的鋼筋自動分料，套絲方便。 2、 通過變頻電機(jī)驅(qū)動絲杠機(jī)構(gòu)來調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測量，定尺精度高，可達(dá)±2mm，可剪切各種長度的鋼筋。3、 采用液壓鋸切方式，體積小、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，鋸切時(shí)，鋼筋不會轉(zhuǎn)動，鋼筋切頭均勻。 4、鋸床采用國內(nèi)專用的雙面夾緊鋸床。5、合理的氣動系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，主管道采用不銹鋼管傳輸，降低了壓縮空氣損耗；電磁閥安裝在相應(yīng)控制氣缸的下方，響應(yīng)速度快，便后維護(hù)。鋸切套絲設(shè)備。1、采用伺服電機(jī)，鋸切精度高。鋸切后的鋼筋自動分料，套絲方便。 2、 通過變頻電機(jī)驅(qū)動絲杠機(jī)構(gòu)來調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測量，定尺精度高，可達(dá)±2mm，可剪切各種長度的鋼筋。3、 采用液壓鋸切方式，體積小、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，鋸切時(shí)，鋼筋不會轉(zhuǎn)動，鋼筋切頭均勻。 4、鋸床采用國內(nèi)專用的雙面夾緊鋸床。5、合理的氣動系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，主管道采用不銹鋼管傳輸，降低了壓縮空氣損耗；電磁閥安裝在相應(yīng)控制氣缸的下方，響應(yīng)速度快，便后維護(hù)。