自行車(chē)棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式,鋼膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車(chē)的固定場(chǎng)所。
自行車(chē)棚內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架,框架整體 做防銹處理,亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕;
自行車(chē)棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接,外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級(jí)環(huán)保綠色汽車(chē)漆,外封板與內(nèi)
襯防火阻燃板連接牢固,耐酸堿腐蝕,有足夠強(qiáng)度對(duì)亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用;
自行車(chē)棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接,可讓亭內(nèi)整體感覺(jué)整潔大方; 停車(chē)棚墻體從內(nèi)到外共有五層,完全符合停車(chē)棚制作要求規(guī)范

以上是萊蕪自行車(chē)棚產(chǎn)品類(lèi)型的圖片
產(chǎn)品類(lèi)別 膜結(jié)構(gòu) 材質(zhì) 專(zhuān)門(mén)用途鋼 鋼板厚度 定制
每平米用鋼量 定制 活動(dòng)類(lèi)型 熱銷(xiāo)
使用范圍 大跨度的體育場(chǎng)館 特殊用途 抗壓強(qiáng)大 是否跨境貨源 否
是否提供設(shè)計(jì)服務(wù) 是
產(chǎn)品類(lèi)別 膜 結(jié)構(gòu) 貨號(hào) 膜結(jié)構(gòu) 停車(chē)棚 材質(zhì) 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼
鋼板厚度 6-20(mm)
每平米用鋼量 定制 活動(dòng)類(lèi)型 熱銷(xiāo)
使用范圍 超高層建筑 特殊用途 抗沖擊性好 是否跨境貨源 否
產(chǎn)品類(lèi)別 膜結(jié)構(gòu) 貨號(hào) 停車(chē)棚 材質(zhì) 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)
鋼板厚度 5-20(mm)
規(guī)格 定制 鋼型號(hào) Q235 每平米用鋼量 50kg
活動(dòng)類(lèi)型 新品 使用范圍 車(chē)棚 特殊用途 抗沖擊性好
停車(chē)棚小區(qū)戶(hù)外自行車(chē)遮陽(yáng)棚膜結(jié)構(gòu)電動(dòng)車(chē)車(chē)棚

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篷布材質(zhì) PC板 貨號(hào) Carport05 開(kāi)啟方式 手動(dòng) 顏色 紫咖啡 電泳香檳 乳白色 金橡木
材質(zhì) 鋁合金 規(guī)格 定制
1.面積按以下公式核算:
A、單邊車(chē)棚按棚頂設(shè)計(jì)面積計(jì)算(含弧度),核算公式如下:
a.直徑寬度小于或等于2米的,實(shí)際面積=長(zhǎng)X(寬+40cm)
b.直徑寬度大雨2米的,實(shí)際面積=長(zhǎng)X(寬+45cm)
B.合抱型車(chē)棚的面積核算以分開(kāi)兩個(gè)單邊車(chē)棚為計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)
C.S型、吊拉型車(chē)棚實(shí)際計(jì)價(jià)面積=長(zhǎng)X(寬+90cm)
鋁材:6063 A棒鋁;
板材:厚度2.0mm,3.0mm(選配)
主柱:規(guī)格128X85厚度2.5-3.8mm
立梁:規(guī)格110X60厚度2.5mm
配件:一整套

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骨架膜結(jié)構(gòu)(Frame Supported Structure)
以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架,在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式,下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高,因屋頂造型比較單純,開(kāi)口部不易受限制,且經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn),廣泛適用于任何大,小規(guī)模的空間。
張拉膜結(jié)構(gòu)(Tension Suspension Structure)
以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成,利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的形式。除了可實(shí)踐具創(chuàng)意,創(chuàng)新且美觀的造型外,也是最能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式.近年來(lái),大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構(gòu)成鋼索網(wǎng)來(lái)支撐上部膜材的形式。因施工精度要求]高,結(jié)構(gòu)性能強(qiáng),且具豐富的表現(xiàn)力,所以造價(jià)略高于骨架式膜結(jié)構(gòu)。

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