a.把桿不得裝在架體的自由端處；

b.把桿底座要高出工作面，其頂部不得高出架體；

c.把桿安裝保險(xiǎn)鋼絲繩，起重吊鉤應(yīng)裝設(shè)限位裝置；

d.把桿與水平面夾角，應(yīng)在45—70度之間，轉(zhuǎn)向時(shí)不得碰到覽風(fēng)繩。

3.安裝中技術(shù)要求

(1)立柱兼作導(dǎo)軌架，為吊籃運(yùn)行滾動的軌道，其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處階差應(yīng)小于1mm，安裝時(shí)必須注意調(diào)整。

(2)立柱全高的垂直度偏差應(yīng)≤1.5‰。

(3)各連接螺栓必須緊固。

(4)高空作業(yè)人員必須有高空作業(yè)的身體條件，系好帶，門架下和立柱周圍2m內(nèi)禁止站人，以防物體跌落傷人。

(5)四級風(fēng)以上禁止安裝作業(yè)。

4.安裝后整機(jī)性能檢驗(yàn)

安裝完畢應(yīng)有專門檢驗(yàn)人員按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行下列檢驗(yàn)，具體的有：

(1)立柱垂直度檢驗(yàn)；

(2)緊固連接件檢驗(yàn)；

(3)空載運(yùn)行試驗(yàn)；

4

零散部件設(shè)計(jì)改進(jìn)

5、帶的速度

單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過喂料區(qū)域的畚斗數(shù)量與畚斗帶速成正比。因此，斗式機(jī)的產(chǎn)量通常隨帶速增加而提高，但畚斗帶速過高，裝滿系數(shù)反而會快速下降，使斗式機(jī)產(chǎn)量下降。這是因?yàn)閹龠^高時(shí)，畚斗穿越喂料區(qū)域的時(shí)間較短．即畚斗舀取或充料時(shí)間顯著變短，進(jìn)入畚斗的物料遠(yuǎn)未裝滿時(shí)．畚斗就已穿過喂料區(qū)域完成了裝料，使畚斗裝滿系數(shù)下降很快；當(dāng)帶速很高時(shí)，高速運(yùn)動的畚斗幾乎形成一個(gè)面。使物料幾乎不能進(jìn)入畚斗，其裝滿系數(shù)接近零，因此帶的速度慢時(shí)，畚斗內(nèi)的物料裝滿系數(shù)大。

6、進(jìn)料流速

進(jìn)料流速及流量是影響裝滿系數(shù)的決定因素之一。有的機(jī)在進(jìn)料口處裝有進(jìn)料插板，用以調(diào)節(jié)進(jìn)料El的截面積：有的機(jī)裝有進(jìn)料緩沖裝置，用以調(diào)節(jié)進(jìn)料流量。對于一般情況而言，提高進(jìn)料流速有利于提高裝滿系數(shù)，但如果進(jìn)料流速太快，物料對畚斗的沖擊增大。導(dǎo)致落入畚斗的物料濺起、灑落，反而使畚斗裝滿系數(shù)降低。進(jìn)料流速及流量應(yīng)視帶速度、進(jìn)料方式、物料類型等條件合理確定