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柴油發(fā)電機(jī)組出租機(jī)房管理制度的目的與要求一、目的保證發(fā)電機(jī)在市網(wǎng)停電時能自動起動和良好運行。二、適用范圍各管理區(qū)域內(nèi)(大廈)發(fā)電機(jī)房的管理。三、發(fā)電機(jī)房管理制度1、發(fā)電機(jī)房門平時應(yīng)上鎖,鑰匙由配電房值班員管理,未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。2、配電房值班員必須熟悉發(fā)電機(jī)的基本性能和操作方法,發(fā)電機(jī)運行時,應(yīng)作經(jīng)常性的巡視檢查。3、平時應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油油位、冷卻水水位是否合乎要求,柴油箱中的儲備油量應(yīng)保持能滿足發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷運行8小時用油量,蓄電池電壓是否正常。4、發(fā)電機(jī)半月空載運行一次,運行時間不大于15分鐘 ,平時應(yīng)將發(fā)電機(jī)置于自動起動狀態(tài)。5、發(fā)電機(jī)一旦起動運行,值班員應(yīng)立即前往機(jī)房觀查,啟動送風(fēng)機(jī),檢查發(fā)電機(jī)各儀表指示是否正常。6、嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)電機(jī)定期保養(yǎng)制度,做好發(fā)電機(jī)運行記錄和保養(yǎng)記錄。7、定期清掃發(fā)電機(jī)房,保證機(jī)房和設(shè)備的整潔。發(fā)現(xiàn)漏油漏水現(xiàn)象應(yīng)及時處理。8、加強(qiáng)防火各消防管理意識,確保發(fā)電機(jī)房消防設(shè)施完好齊備。四、相關(guān)記錄:《發(fā)電機(jī)組運行情況記錄表》 GD/E-QE-001-011-01




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在柴油發(fā)電機(jī)組出租蓄電池正極搭鐵電系中,用直流電壓表(5—50伏)的負(fù)表筆與發(fā)電機(jī)的電樞或磁場接線柱相接。正表筆接機(jī)殼,觀察表針讀數(shù)。220瓦發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速1250轉(zhuǎn)/分,電壓應(yīng)為12.5伏。 當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)2800轉(zhuǎn)/分時,可達(dá)35伏。150瓦發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速1650轉(zhuǎn)/分時,可達(dá)27伏。如電壓值低于要求值3伏以上時,說明發(fā)電機(jī)不正常。 3、電動機(jī)試驗法 將發(fā)電機(jī)電樞,磁場接線柱短接后,串一電流表接到蓄電池的負(fù)極,蓄電池正極接電動機(jī)外殼。 如果在機(jī)車上檢查時,應(yīng)將調(diào)節(jié)器三個接線柱用導(dǎo)線短接。電路接通后,發(fā)電機(jī)立即平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。 對于150瓦發(fā)電機(jī)電流不大于6.5安,220瓦發(fā)電機(jī)不大于5.5安。如發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn),說明電動機(jī)內(nèi)部短路,斷短或接錯;如聲音正常而電流很大,說明激磁線圈或電樞線圈間發(fā)生短路;如電流正常而有雜音,說明軸承缺油;如電流大而又有雜音,說明軸承間隙過大,造成轉(zhuǎn)子掃膛或某部分裝配不當(dāng)發(fā)生摩擦;如聲音正常但電流?。?—4安),整流子又有較大火花出現(xiàn),說明電樞繞組局部斷路。




制約發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行的主要因素:系統(tǒng)穩(wěn)定的** (2) 發(fā)電機(jī)定子端部件溫度的** (3) 定子電流的** (4) 廠用電電壓的**遲相:同步發(fā)電機(jī)既發(fā)有功功率,又發(fā)感性的無功功率,這種運行狀態(tài)叫做力率的遲相,或稱為滯后運行。發(fā)電機(jī)通常在遲相狀態(tài)下運行。 進(jìn)相:同步電機(jī)在運行中發(fā)出有功功率,而從電網(wǎng)中吸收感性無功功率時,叫做力率的進(jìn)相,又稱超前運行。調(diào)相:電機(jī)運行時從電網(wǎng)吸入有功功率,并通過調(diào)節(jié)電機(jī)的勵磁電流使電機(jī)向電網(wǎng)發(fā)出或從電網(wǎng)吸入無功功率的運行方式。 二、什么是柴油發(fā)電機(jī)組出租進(jìn)相運行 減少發(fā)電機(jī)勵磁電流,使發(fā)電機(jī)電勢減小,功率因數(shù)角就變?yōu)槌暗?,發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流產(chǎn)生助磁電樞反應(yīng),發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送有功功率,但吸收無功功率,這種運行狀態(tài)稱為進(jìn)相運行。 1)進(jìn)相運行現(xiàn)象 1、勵磁電流大幅度減少; 2、發(fā)電機(jī)定子電壓降低; 3、發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷變?yōu)樨?fù)值。 2)進(jìn)相運行危害 1、增加發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷,將使發(fā)電機(jī)向不穩(wěn)定方向發(fā)展,易造成發(fā)電機(jī)失穩(wěn)運行甚至系統(tǒng)振蕩事故。 2、繼續(xù)減少發(fā)電機(jī)勵磁電流,使發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度增加,可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動作或發(fā)電機(jī)失穩(wěn)運行。 3、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行,定子電流增加,定子發(fā)熱增加;發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行時,定子端部漏磁通變化比增大,使得端部發(fā)熱嚴(yán)重,發(fā)電機(jī)定子線圈溫度將持續(xù)上升。 4、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行,發(fā)電機(jī)出口電壓降低,使得6KV母線電壓降低。設(shè)有低電壓保護(hù)的高壓電動機(jī)將跳閘;運行中的各電氣設(shè)備,因母線電壓降低,電流增大,導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱,長時間運行會損壞設(shè)備絕緣。


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