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襯塑鋼管是以普通碳素鋼管作為基體,內(nèi)襯化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良的熱塑性塑料管(常用PE、PO、PVC),經(jīng)冷拉復(fù)合或滾塑成型,我們目前采用的就是滾塑成型
襯膠鋼管是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型， 襯膠，管道襯膠產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+120℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。
襯塑鋼管和襯膠鋼管的異同主要有以下幾個(gè)方面：
一、共同點(diǎn)
1.基體相同：均為碳鋼管
2.結(jié)構(gòu)相似：都是內(nèi)襯管道，鋼橡（塑）復(fù)合
3.防腐性能接近：在大多數(shù)酸堿介質(zhì)環(huán)境下均能正常工作
二、不同點(diǎn)
1.加工工藝：
襯膠鋼管一般采取手工粘接、加壓硫化工藝（也 可以進(jìn)行冷粘作業(yè)）；襯塑管一般采取設(shè)備加熱、整體滾塑（緊襯、松襯、模壓）成型，主要工藝步驟都可以借助設(shè)備完成。因此，襯塑管的生產(chǎn)效率明顯比襯膠管要高。
2.物理性能：襯膠管由于繼承了橡膠的優(yōu)良特性，在耐化學(xué)腐蝕的同時(shí)耐磨、耐溫性能也很突出，而襯塑管除了耐化學(xué)腐蝕性能與襯膠管接近之外，在耐磨性能、耐溫性能、粘接強(qiáng)度等方面均不如襯膠管。
3.耐候性：實(shí)踐證明，橡膠在惡劣環(huán)境下（瞬間高溫、陽光直射、外界強(qiáng)力等）性能表現(xiàn)穩(wěn)定，因此襯膠管具有很強(qiáng)的耐候性，而襯塑管的耐候性表現(xiàn)不如襯膠管。
4.使用壽命：由于襯膠管一般都采用橡膠板進(jìn)行內(nèi)部粘接，因此必然有搭接縫，而襯塑管是一次成型的。因此，在一般化學(xué)水輸送、循化水處理方面襯塑管的表現(xiàn)更穩(wěn)定，使用壽命會(huì)更長一些；而在有磨蝕型介質(zhì)的條件下，襯膠管會(huì)更耐用一些。
5.造價(jià)：襯膠管和襯塑管由于材質(zhì)和加工工藝的不同，因此在造價(jià)方面有明顯的差異。從整體造價(jià)方面衡量，襯塑管比襯膠管明顯具有優(yōu)勢。
綜上所述，可以得出以下結(jié)論：
1.襯膠管耐磨防腐性能均衡，主要用于輸送既有腐蝕性有帶有磨損的混合介質(zhì)（固液混合體）
2.襯塑管防腐性能突出，主要用于腐蝕性液體（酸、堿、鹽溶液）的輸出
襯塑鋼管使用塑料粉熱溶滾塑成型，輸送化工廢水，循環(huán)水處理。
襯膠鋼管使用冷粘或硫化成型，輸送水質(zhì)流體，漿體，防腐耐
襯塑鋼管是以普通碳素鋼管作為基體,內(nèi)襯化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良的熱塑性塑料管(常用PE、PO、PVC),經(jīng)冷拉復(fù)合或滾塑成型,我們目前采用的就是滾塑成型
襯膠鋼管是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型， 襯膠，管道襯膠產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+120℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。
縱橫機(jī)械制造(萊蕪市分公司)堅(jiān)持“發(fā)展科技拓市場，強(qiáng)化質(zhì)量鑄品牌，嚴(yán)格管理增效益，誠信為本譽(yù)天下 ”的工廠方針，發(fā)揚(yáng)“誠信、團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，竭誠為廣大 襯四氟管用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。
襯膠管道工程案例：
耐磨襯膠管道案例：
一 中石化洛陽分公司(吉利)一期 二期水汽車間煉油回用水深度處理管道襯膠項(xiàng)目
二、洛陽雙瑞萬基鈦業(yè)有限公司 海綿鈦車間管件襯膠項(xiàng)目
三、欒川龍宇鉬業(yè)有限公司 尾礦輸送系統(tǒng)襯膠管道項(xiàng)目
四、欒川長青礦業(yè)有限公司 選礦車間耐磨襯膠管道項(xiàng)目
電廠脫硫管、襯膠管案例：
以上是鋼襯膠管道的詳細(xì)息，如果您對鋼襯膠管道廠家、型號、圖片有什么疑問，請聯(lián)系我們！
一 漳澤電力蒲州發(fā)電有限公司 脫硫車間襯膠管道項(xiàng)目
二 山西祥輝華遠(yuǎn)煤焦化有限公司 脫硫系統(tǒng)襯膠項(xiàng)目
三 大唐韓城電廠 襯膠管道項(xiàng)目
四 北京倍杰特環(huán)境技術(shù)有限公司 電廠脫硫管道項(xiàng)目
五 河南永銀化工實(shí)業(yè)有限公司 襯膠管路項(xiàng)目
六 華能海南電力股份有限公司海口電廠襯膠管道項(xiàng)目（用于電廠石膏脫硫管道）
七 貴州岑鞏黔東電廠 脫硫系統(tǒng)襯膠管道項(xiàng)目（用于氨式脫硫脫銷管道）
八 華能沁北電廠 襯膠管道項(xiàng)目
九 黔北電廠 襯膠管道管件項(xiàng)目
十 黔西電廠 襯膠管道管件項(xiàng)目
十一 陜西黃陵電廠 襯膠管道、管件項(xiàng)目
十二山西黑馬炭黑集團(tuán)有限公司 脫硫系統(tǒng)襯膠管道項(xiàng)目
十三 常德石門電廠 二期工程脫硫系統(tǒng)襯膠管道項(xiàng)目
罐槽筒體設(shè)備襯里案例：
一、山西大同同煤集團(tuán)姜家灣煤礦 陰陽離子罐，酸性介質(zhì)，預(yù)硫化丁基橡膠
二、山西黑馬炭黑集團(tuán)有限公司 陰陽離子罐，酸性介質(zhì)，預(yù)硫化丁基橡膠
三、河南威爾特化纖有限公司 石英砂濾罐橡膠襯里項(xiàng)目
四、北京中科國益環(huán)保工程有限公司 酸堿儲(chǔ)罐橡膠襯里項(xiàng)目
五、南陽鴨河口天益發(fā)電有限公司 鹽酸罐橡膠襯里項(xiàng)目
六、河南永銀化工實(shí)業(yè)有限公司 電解槽襯膠項(xiàng)目
七、濮陽市宏隆石油鉆采技術(shù)有限公司 滾輪包膠項(xiàng)目
八、安陽市征城機(jī)械有限公司 滾筒包膠項(xiàng)目
九、禹州銀星磨料有限公司 風(fēng)選機(jī)筒體襯里項(xiàng)目
十、中色科技股份有限公司 油污凈化設(shè)備防腐襯里
十一、廣寶萊特種石英（鳳陽）有限公司 浮選設(shè)備防腐襯里
十二、瀘州市科華工程塑料有限公司 放線滑輪包膠項(xiàng)目
十三、德和威（北京）環(huán)境工程有限公司 粒丸反應(yīng)器防腐襯里項(xiàng)目
十四、西安云鼎貿(mào)易有限公司 運(yùn)城電廠滾筒包膠項(xiàng)目
電廠襯膠管道制作流程如下：
1、對管道或者管件按照用戶需求的數(shù)據(jù)尺寸進(jìn)行切割和焊接連接法蘭;
2、對焊接好的鋼體進(jìn)行檢驗(yàn)，要求尺寸精準(zhǔn)，焊縫平整飽滿，檢驗(yàn)合格后送進(jìn)噴砂房噴砂除銹。
3、噴砂完成對管體進(jìn)行涂抹膠漿，襯膠管道膠漿要涂刷4遍以后才可以粘貼膠板，每一層膠漿要間隔8小時(shí)以上(因天氣情況而定)，由此可見，襯膠管道的工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長，全部由人工操作。
4、此刻膠漿涂完以后，根據(jù)管體尺寸剪裁電廠脫硫系統(tǒng)襯膠管道生產(chǎn)技術(shù)
5、 貼襯法采用熱烙法時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制烙鐵的溫度，一般控制在100-200℃為宜。烙膠時(shí)，烙鐵不得在膠板上停留，烙膠應(yīng)以中部開始往四周趕走氣泡。烙膠時(shí)發(fā)現(xiàn)氣泡應(yīng)及時(shí)用針刺破，將氣體抖燼，然后用烙鐵壓實(shí)。硫化前應(yīng)對完成襯貼設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。硫化根據(jù)設(shè)備的大小以及所襯橡膠膠種選擇硫化方式?；谝r里的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)來看，電廠耐腐蝕管道首先應(yīng)考慮采用硫化罐硫化法。成品質(zhì)量控制應(yīng)檢查膠層的硬度及電火花檢查襯里層有無漏電現(xiàn)象。如有則應(yīng)修補(bǔ)。
6、襯膠管道全部制作好以后就可以進(jìn)行硫化，硫化溫控制在150度--180度，壓力控制在4MPa，持續(xù)進(jìn)行8個(gè)小時(shí)以后開始逐步冷卻降溫，待溫度全部降下來以后還要再進(jìn)行打磨、檢驗(yàn)，全部工序完成以后才可以出交給用戶。
