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河北 倉(cāng)儲(chǔ)貨架叉車托盤(pán)生產(chǎn)廠家(煙臺(tái)市萊陽(yáng)市分公司) > 萊陽(yáng)本地今日News

倉(cāng)儲(chǔ)貨架,電動(dòng)叉車來(lái)圖加工定制

更新時(shí)間:2025-07-23 21:17:55 ip歸屬地:煙臺(tái),天氣:多云,溫度:25-33 瀏覽次數(shù):3    公司名稱:河北 倉(cāng)儲(chǔ)貨架叉車托盤(pán)生產(chǎn)廠家(煙臺(tái)市萊陽(yáng)市分公司)

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限20天
供貨總量10000
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電聯(lián)
小起訂30
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)
產(chǎn)品品牌河北地龍
發(fā)貨城市河北石家莊
產(chǎn)品產(chǎn)地河北石家莊
加工定制
可售賣地全國(guó)
產(chǎn)品重量1000
產(chǎn)品顏色可選
適用領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證iso9001
范圍倉(cāng)儲(chǔ)貨架,電動(dòng)叉車供應(yīng)范圍覆蓋山東省、煙臺(tái)市、萊陽(yáng)市、芝罘區(qū)福山區(qū)、牟平區(qū)、萊山區(qū)、長(zhǎng)島縣龍口市、萊州市、蓬萊區(qū)、招遠(yuǎn)市、海陽(yáng)市等區(qū)域。
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倉(cāng)儲(chǔ)貨架是由立柱、橫梁、層板等多個(gè)部件組成的,一般貨架廠習(xí)慣以主架和副架的形式來(lái)進(jìn)行介紹和報(bào)價(jià)。對(duì)于沒(méi)有接觸倉(cāng)儲(chǔ)貨架的朋友們來(lái)說(shuō),可能大部分人對(duì)這兩個(gè)詞匯都比較陌生,不了解其涵義,下面我們就來(lái)介紹一下這兩個(gè)詞匯的概念和區(qū)別。在介紹之前,我們先來(lái)了解一下倉(cāng)儲(chǔ)貨架的完整結(jié)構(gòu)。一組完整的倉(cāng)儲(chǔ)貨架是由兩片柱片、多根橫梁(4根以上)、對(duì)應(yīng)的層板及一些配件組裝而成,貨架整體結(jié)構(gòu)雖簡(jiǎn)單但穩(wěn)固,這才算是一組完整的倉(cāng)儲(chǔ)貨架。在了解了倉(cāng)儲(chǔ)貨架整體結(jié)構(gòu)后我們會(huì)發(fā)現(xiàn),當(dāng)同時(shí)安裝兩組貨架并讓它們組合到一起時(shí),其中一組貨架只需要一片立柱片就行,其橫梁的另一端可以直接安裝到一組貨架的立柱上,而這就是倉(cāng)儲(chǔ)貨架里的副架,一組由兩片完整柱片組成的貨架則是主架。副架因?yàn)槿鄙僖黄灾荒芤揽恐骷苓M(jìn)行使用,主架則是可以單獨(dú)使用。通過(guò)這種主副架組合使用的方式,既能夠節(jié)省倉(cāng)庫(kù)部分空間,同時(shí)還能夠省去副架那一片柱片的錢(qián),降低了使用成本。而且多組貨架這樣連接到一起以后,其穩(wěn)定性也會(huì)大大增加。目前市場(chǎng)上的大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架均是采用主副架配合使用的方式,區(qū)別只是構(gòu)造不盡相同,原理是一樣的。所以我們?cè)谶x購(gòu)貨架獲取報(bào)價(jià)的時(shí)候,一定要問(wèn)清楚廠家給的價(jià)格是主架價(jià)格還是主副架結(jié)合的價(jià)格,避免多花冤枉錢(qián)。




倉(cāng)儲(chǔ)貨架叉車托盤(pán)生產(chǎn)廠家(煙臺(tái)市萊陽(yáng)市分公司)自成立伊始樹(shù)立“誠(chéng)信”、“創(chuàng)新”“感恩”、“和諧”的企業(yè)文化,努力做好 倉(cāng)儲(chǔ)貨架,以技術(shù)為核心、環(huán)保為導(dǎo)向、品質(zhì)求發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念來(lái)贏得廣大客戶的認(rèn)可與信賴,歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。



重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架實(shí)際布局注意事項(xiàng):1、貨架與倉(cāng)庫(kù)立柱的關(guān)系,盡量是貨架將立柱包住。2、如果貨架靠墻擺放,應(yīng)保持離墻的距離不要小于100mm。3、如果靠墻側(cè)有消防栓,盡量貨架區(qū)域離墻之間有一條通道,寬度夠走一個(gè)人即可。4、消防栓前面1-1.5米之內(nèi)不準(zhǔn)有障礙物。5、框間拉桿的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為300mm,盡量放到200mm。6、盡量不要在中間貨架區(qū)域出現(xiàn)單列貨架。7、如果單列貨架區(qū)域比較長(zhǎng)離建議開(kāi)設(shè)梁下通道,梁下通道的高度和寬度盡量都大于3米。8、貨架之間通道的方向,盡量可以正對(duì)著或是鄰近開(kāi)門(mén)。9、注意倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程,以保持更好的工作效率和存儲(chǔ)率。10、定義倉(cāng)庫(kù)的類型,確定用戶需要的是大存儲(chǔ)率還是大工作效率。當(dāng)然,重型貨架應(yīng)用到用戶現(xiàn)場(chǎng)時(shí),還需要考慮用戶的實(shí)際情況及需求做調(diào)整。。




1、不走回頭路,這是一項(xiàng)基礎(chǔ)的原則,無(wú)論是進(jìn)貨還是出貨,都要保證在同一個(gè)方向進(jìn)行,這樣才能提高工作人員倉(cāng)儲(chǔ)效率。2、貨架巷道標(biāo)準(zhǔn)化,倉(cāng)儲(chǔ)貨架需要按照實(shí)際倉(cāng)庫(kù)尺寸及儲(chǔ)存貨物的規(guī)格進(jìn)行定做,避免空間浪費(fèi)的同時(shí)也要使貨架更加標(biāo)準(zhǔn),保證每個(gè)貨架巷道都整齊一致。3、速度至上,單靠流程和人的主觀意識(shí)去把控速度和準(zhǔn)確率,那是很不現(xiàn)實(shí)的。所以我們要從基礎(chǔ)的物流設(shè)備上入手,設(shè)備能大大提高速度和效率。4、庫(kù)房作業(yè)細(xì)節(jié)規(guī)劃,倉(cāng)庫(kù)作業(yè)面對(duì)前端市場(chǎng)就好比是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng),我們一邊在和庫(kù)存進(jìn)出作戰(zhàn),另一邊和配送失誤率作戰(zhàn)。這個(gè)時(shí)候好的辦法就是提前制定好庫(kù)房作業(yè)細(xì)節(jié),讓所有人員都提前熟悉起來(lái)。候好的辦法就是提前制定好庫(kù)房作業(yè)細(xì)節(jié),讓所有人員都提前熟悉起來(lái)。




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