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河北廊坊省煤器距離農(nóng)歷春節(jié)僅半個(gè)月時(shí)間,鋼材市場(chǎng)已經(jīng)逐步進(jìn)入休假狀態(tài)。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研,從元旦開(kāi)始,鋼貿(mào)企業(yè)就陸續(xù)進(jìn)入放假狀態(tài);1月14日(小年)前后,鋼貿(mào)企業(yè)將進(jìn)入放假狀態(tài)。因此,本周成為節(jié)前為數(shù)不多的有效工作日,但目前整體市場(chǎng)成交量處于持續(xù)下降的狀態(tài)。以北京為例,元旦假日歸來(lái)市場(chǎng)出貨量持續(xù)下降。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,1月4日北京建材市場(chǎng)10家大戶合計(jì)出貨3400噸,較前一日下降了1600噸,降幅為32%;元旦節(jié)后累計(jì)下降3800噸,降幅達(dá)到了52.78%。產(chǎn)量方面,1月份難以出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。目前鋼廠的整體利潤(rùn)情況依然不佳,部分企業(yè)仍處于虧損的狀態(tài),因此鋼廠的生產(chǎn)積極性一般。同時(shí),從近期鋼廠陸續(xù)公布的“冬儲(chǔ)”政策來(lái)看,整體讓利幅度一般;因此雖然在對(duì)來(lái)年行情的“強(qiáng)預(yù)期”之下,鋼貿(mào)企業(yè)接盤進(jìn)行“冬儲(chǔ)”的情況依然不是特別多,導(dǎo)致目前鋼廠整體的收單情況并不是特別理想,將對(duì)鋼廠生產(chǎn)形成一定的制約。




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河北廊坊省煤器原料價(jià)格大幅下滑 成本支撐持續(xù)減弱從4月初至今,一個(gè)多月時(shí)間,焦炭第六輪提降已經(jīng)落地,累計(jì)提降500元/噸,降幅達(dá)到了19.61%。鐵礦石價(jià)格目前也已經(jīng)跌破800元大關(guān),較年內(nèi)點(diǎn)累計(jì)下跌了145元/噸,跌幅達(dá)到了15.5%。廢鋼價(jià)格跌幅也較為明顯,近一個(gè)多月時(shí)間累計(jì)下跌了320元/噸,跌幅達(dá)到了11.43%。在原材料大幅下行的帶動(dòng)下,月度平均成本明顯下移,成本支撐明顯減弱。蘭格鋼鐵研究中心成本監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,使用4月份購(gòu)買的原燃料生產(chǎn)測(cè)算的蘭格生鐵成本指數(shù)為134.6,較上月下跌7.9%;普碳方坯不含稅平均成本較上月同期下跌232元/噸。此外,隨著鋼廠利潤(rùn)的持續(xù)下降,將倒逼鋼廠減產(chǎn),屆時(shí)對(duì)于原燃料的需求還將下降,因此后期不排除原料價(jià)格還有進(jìn)一步的下跌空間。王英廣表示,短期來(lái)看,市場(chǎng)將呈現(xiàn)震蕩+超跌觸底反彈運(yùn)行的態(tài)勢(shì),但反彈空間不大,市場(chǎng)并不會(huì)反轉(zhuǎn),短期仍有震蕩下跌的風(fēng)險(xiǎn),后期持續(xù)關(guān)注鋼廠實(shí)際減產(chǎn)力度與效果。




河北廊坊省煤器據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,1月28日,全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1291.4萬(wàn)噸,比節(jié)前增加了188.4萬(wàn)噸,增幅為17.08%;“六連增”累計(jì)增長(zhǎng)500.9萬(wàn)噸,增幅達(dá)到了63.36%。但值得注意的是,即便近期社會(huì)庫(kù)存增幅較大,但相較去年春節(jié)過(guò)后首周(2月11日)的1466.9萬(wàn)噸,仍下降了175.5萬(wàn)噸;并且增幅也較去年同期放慢了5.72個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)量方面,節(jié)前隨著鐵礦石價(jià)格的小幅下降,煉鋼成本有所下移,鋼廠生產(chǎn)積極性有所增強(qiáng)。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研,1月29日,全國(guó)201家生產(chǎn)企業(yè)高爐開(kāi)工率為76.85%,較上周上升0.66%。影響日鐵水量為32.54萬(wàn)噸,較上周減少1.95萬(wàn)噸。從成本端來(lái)看,節(jié)前鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)了一定的下降,但今天鐵礦石、廢鋼等原材料價(jià)格均出現(xiàn)了明顯上漲。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,1月30日,日照港鐵礦石價(jià)格為885元/噸,較前一日上漲了30元/噸;唐山廢鋼價(jià)格為2820元/噸,較前一日上漲100元/噸。因此,從短期來(lái)看,原燃料成本對(duì)鋼價(jià)的支撐仍然較強(qiáng)。




河北廊坊省煤器劉世錦表示,中國(guó)消費(fèi)者的居住、出行、批發(fā)零售、保險(xiǎn)比例偏低,衛(wèi)生、社保、福利、教育等比例支出偏高;而政府消費(fèi)方面,衛(wèi)生、社保、福利比例偏低,基建和房地產(chǎn)比例過(guò)高。不過(guò),當(dāng)前,中國(guó)的需求側(cè)已出現(xiàn)了一些新的變化,有如下幾個(gè)特點(diǎn):,消費(fèi)增長(zhǎng)開(kāi)始由發(fā)展型消費(fèi)拉動(dòng)劉世錦認(rèn)為,對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),包括脫貧后的中低收入階層來(lái)說(shuō),消費(fèi)增長(zhǎng)越來(lái)越多地與消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)特別是發(fā)展型消費(fèi)相關(guān)。近居民消費(fèi)增量中增長(zhǎng)比較快的是教育、醫(yī)療、保險(xiǎn)、金融等方面的消費(fèi)支出。政府消費(fèi)中增長(zhǎng)比較快的是教育、醫(yī)療衛(wèi)生、社會(huì)保障與就業(yè)、科技等等,與基本公共服務(wù)的均等化直接相關(guān),直接采取公共服務(wù)方式,或由其提供支撐。與生存型消費(fèi)以個(gè)人消費(fèi)為主不同,發(fā)展型消費(fèi)的特點(diǎn)屬于人力資本的。第二,投資中的三駕馬車格局已變劉世錦指出,投資的三駕馬車——制造業(yè)投資、基建投資和房地產(chǎn)投資,這個(gè)格局已經(jīng)發(fā)生了變化。

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