差動圓錐齒輪減速機及行星聯(lián)軸節(jié)傳動在差動圓錐齒輪減速機傳動的快速卷揚式啟閉機機構布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動機相連，而是由電動機通過一臺單級差動圓錐齒輪減速器驅動。電動機端設交流制動器，差動圓錐齒輪減速器十字軸端設直流制動器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設離心調速器。正常啟閉時采用交流電源，電動機端交流制動器松閘，電動機驅動差動減速器、臨沂蘭山同城圓柱齒輪減速器和卷揚裝置而啟閉閘門，此時直流制動器處于制動狀態(tài)，差動減速器的十字軸不轉動?？焖傧陆禃r，電動機及交流制動器不通電，直流制動器的電磁鐵在繼電保護裝置的作用下接入直流電源，將制動器松開，使閘門自行下降。此時，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動減速器的十字軸同時轉動，進入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動的快速卷揚啟閉機，就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級差動圓錐齒輪減速器，其余結構和傳動原理都大致相同。在這兩種操作型式中，都是通過中間傳動機構，使電動機在快速閉門時從傳動機構中完全脫離，從而改善了電動機的工作狀況。但這兩種機型需增加中間傳動機構，并需要配置兩個制動器，安裝占地面積較大，傳動復雜，造價昂貴，在實際工程中很少采用。

水利螺桿卷揚式啟閉機的應用 水利工程的閘門螺桿啟閉機，尤其是一種頂推式螺桿啟閉機。該啟閉機具有閘門和閘門啟閉結構，閘門啟閉結構由＊＊＊閘門啟閉結構單元和＊＊＊閘門啟閉結構單元構成，＊＊＊、臨沂蘭山本地＊＊＊閘門啟閉結構單元之一具有限位結構，＊＊＊閘門啟閉結構單元具有＊＊＊基座和＊＊＊電動機、臨沂蘭山同城與＊＊＊電動機動力輸出端傳動連接的＊＊＊螺桿，＊＊＊閘門啟閉結構單元具有＊＊＊基座和＊＊＊電動機、臨沂蘭山附近與＊＊＊電動機動力輸出端傳動連接的＊＊＊螺桿，其特征是＊＊＊螺桿具有＊＊＊螺桿頂推端，＊＊＊螺桿具有＊＊＊螺桿頂推端，閘門兩側＊＊＊分別固定設置有＊＊＊閘門拐臂和＊＊＊閘門拐臂，＊＊＊螺桿頂推端與＊＊＊閘門拐臂傳動連接，＊＊＊螺桿頂推端與＊＊＊閘門拐臂傳動連接。該實用新型可降低工程造價、臨沂蘭山同城減小工程投資，且制造簡單。螺桿式啟閉機的選用關鍵為：依據閘口核算的啟門力和閉門力，選擇合適的噸位。依據啟閉臺到門頂的高差，決議螺桿的總長度。依據閘口的啟閉行程，決議螺桿中螺紋段的長度。這些都需求在訂購時注明，如封閉閘口需求施加閉門力時，則應思考螺桿受壓的長細比，啟閉閘口的行程＊不宜超越5m左右，不然啟門時螺桿伸出機體過長而不穩(wěn)定。