耐磨損性能強(qiáng)的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當(dāng)今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國(guó)技術(shù)科學(xué)部估測(cè)，原聯(lián)邦德國(guó)因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克。美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)(ASME)和美國(guó)能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項(xiàng)減輕摩擦和磨損的發(fā)展計(jì)劃，可使美國(guó)每年節(jié)支160億美元，即為能源消耗的11%。據(jù)美國(guó)刊物介紹，美國(guó)幾大類產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是：飛機(jī)134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國(guó)對(duì)摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統(tǒng)計(jì)。根據(jù)中國(guó)機(jī)械部門1974～1975年的調(diào)查報(bào)告，汽車配件年耗用鋼材23萬(wàn)t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另?yè)?jù)中國(guó)電力、建材、冶金、采煤和農(nóng)機(jī)等5個(gè)部門的不完全統(tǒng)計(jì)，每年備件消耗鋼材在150萬(wàn)t以上，以煤礦所用刮板輸送機(jī)為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機(jī)械設(shè)備磨損造成的經(jīng)濟(jì)損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見(jiàn)，提高耐磨鋼的質(zhì)量，開(kāi)發(fā)新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開(kāi)展鋼材磨損機(jī)理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機(jī)械、煤炭采運(yùn)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建材、電力機(jī)械、鐵路運(yùn)輸?shù)炔块T，例如，球磨機(jī)的鋼球、

耐磨鋼板標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作啟動(dòng)于2007年8月，首先根據(jù)市場(chǎng)需求和市場(chǎng)調(diào)研，在搜集國(guó)內(nèi)外資料的基礎(chǔ)上，確定低合金高強(qiáng)度耐磨鋼為本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線，從科學(xué)、實(shí)用、節(jié)約成本、資源的角度出發(fā)，低合金高強(qiáng)耐磨是必然趨勢(shì)。濟(jì)鋼開(kāi)發(fā)了JAR360F～JAR500F出口耐磨鋼，出口Bis52J/53J，Bis21J，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)JGNM360～JGNM500，B24S等；搜集的資料主要有：日本、德國(guó)、瑞典、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)的先進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)參考了德國(guó)、瑞典、日本的耐磨鋼的技術(shù)條件，結(jié)合我國(guó)技術(shù)情況，并以此為依據(jù)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)的耐磨鋼生產(chǎn)企業(yè)的盡快成熟。目前，國(guó)內(nèi)外尚未有發(fā)表的 標(biāo)準(zhǔn)，因此制訂本標(biāo)準(zhǔn)的意義十分重大。