油浸風(fēng)冷式是在油浸自冷式的基礎(chǔ)上，另加風(fēng)扇給油箱和油管吹風(fēng)，以加強(qiáng)散熱作用。強(qiáng)迫油循環(huán)是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結(jié)構(gòu)功能編輯 播報(bào)在城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所中，主變壓器通常采用三相油浸式變壓器，如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調(diào)壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1．鐵芯鐵芯是用導(dǎo)磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的，它形成一個(gè)磁通閉合同路，變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。

油浸變壓器硅鋼片層間，由于長(zhǎng)期浸入變壓器，油能滲入其中，并且變壓器油有彈性起緩沖作用，故油浸變壓器噪聲小。但其調(diào)壓開關(guān)在油箱里邊，調(diào)壓時(shí)開關(guān)接觸好不好在外邊看不見，如接觸不上等于該路斷路，如接觸不良，當(dāng)負(fù)荷過大時(shí)容易燒毀開關(guān)。運(yùn)行溫度編輯 播報(bào)油浸變壓器在規(guī)定的冷卻條件下，可按銘牌規(guī)定運(yùn)行，但頂層油溫 不得超過90℃，為防止變壓器絕緣老化，頂層油溫一般不宜經(jīng)常超過85℃，報(bào)警定值整定在80℃。油浸式變壓器廠家

油枕的作用是給油的熱脹冷縮留有緩沖余地，保持油箱始終充滿油；同時(shí)，由于有了油枕，減小了油與空氣的接觸面積，可減緩油的氧化。7．氣體繼電器氣體繼電器又稱瓦斯繼電器，是變壓器內(nèi)部故障的主保護(hù)裝置，它裝在油箱和油枕之間連接油管的中部。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，氣體繼電器接通斷路器跳閘同路；當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生不嚴(yán)重故障時(shí)，氣體繼電器接通故障信號(hào)回路。8．絕緣套管高、低絕緣套管位于變壓器油箱頂蓋上，油浸式變壓器一般采用瓷質(zhì)絕緣套管。絕緣套管的作用是使高、低壓繞組引線與油箱保持良好的絕緣，并對(duì)引線予以固定。9．防爆管防爆管又稱氣道，安裝在變壓器的油箱上，其出口用玻璃防爆膜封住。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障且氣體繼電器失靈時(shí)，油箱內(nèi)部的氣體便沖破玻璃防爆膜從氣道噴出，防止變壓器爆炸。