西藏拉薩汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車折疊尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓尾板、電動(dòng)尾板等名稱。是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的起重裝卸設(shè)備。尾板作為一種隨車裝卸工具可以極大提高裝卸的效率和便利性。隨著我國物流業(yè)的發(fā)展，物流企業(yè)對(duì)車輛安裝尾板的需求不斷增長。然而，我國市場上尾板結(jié)構(gòu)、質(zhì)量等參差不齊，迫切需要通過標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范車輛生產(chǎn)企業(yè)及物流企業(yè)對(duì)尾板的選擇和安裝，同時(shí)也可作為車輛管理部門對(duì)車輛注冊變更的技術(shù)依據(jù)。 2019年12月1日實(shí)施的《車用汽車尾板安裝與使用技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)文件規(guī)范了尾板的生產(chǎn)、安裝，保證了尾板安裝、使用的性，有利于物流企業(yè)的成本控制，極大物流企業(yè)的運(yùn)作效率。汽車尾板于上世紀(jì)30年代在歐美發(fā)達(dá)開始使用，從上世紀(jì)60年代開始盛行至今已發(fā)展了50多年，如今仍沒有任何新型裝卸設(shè)備可以替代，其在城市物流環(huán)節(jié)中它發(fā)揮了不可估量的作用，例如，大量運(yùn)用在門店配送、小型倉庫之間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、桶裝垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、搬家等物流環(huán)節(jié)。特別是在一些特殊行業(yè)的物流運(yùn)輸中，與其他裝卸裝置相比，尾板的、平穩(wěn)特性使其優(yōu)勢尤為突出。汽車尾板在貨物裝卸過程中穩(wěn)定、、快捷、省力、高 效，且不受場地、設(shè)備及人力限制，僅配套手動(dòng)叉車裝置，即可一人 完成貨物的隨時(shí)裝卸。 其不僅可用來裝卸貨物，還可用作廂式貨車的尾門，可隨時(shí)隨地 進(jìn)行裝卸，特別方便單位體積大、沉重物品裝卸，而且能夠大幅度提 高裝卸效率，節(jié)約人力資源，提高操作人員的保障，降低物品在 裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合汽車尾板 裝卸。另外，當(dāng)汽車車廂地板高于或低于倉庫貨臺(tái)而又沒有其它裝卸 設(shè)備時(shí)，臨時(shí)可將承載大板翻轉(zhuǎn)搭于貨臺(tái)上，形成一座特別的“橋”， 從而用手動(dòng)叉車等其他輔助工具能及時(shí)完成貨物的裝卸。

西藏拉薩汽車尾板相對(duì)較為簡單的結(jié)構(gòu)，自重較輕，載重量較小，安裝簡便。適用于輕型貨車，主要用于氣瓶、桶、罐類運(yùn)輸。與汽升降尾板相互配套的設(shè)備還有——各種高度調(diào)節(jié)板（月臺(tái)平臺(tái)）、特殊液壓平臺(tái)、各種液壓動(dòng)力單元、剪叉式升降臺(tái)、登車橋等多種適合中國國情的物流設(shè)備。尾板具有的快速、、的特點(diǎn)，可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)?？焖伲褐恍柰ㄟ^操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。：使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，提高操作人員的保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合尾板裝卸。：使用尾板裝卸，不需其他設(shè)備，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源，提高工作?效率，并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能?，F(xiàn)在提倡節(jié)能環(huán)保，升降尾板能夠節(jié)省人力物力，提率，響應(yīng)了的號(hào)召；且市場需求量大，而北方市場處于空白時(shí)期正是搶占市場的先機(jī)，我們是生產(chǎn)廠家提供有競爭力的產(chǎn)品和優(yōu)惠的價(jià)格，