箱變出租含運(yùn)費(fèi)電纜稅24小時發(fā)貨視頻展示，產(chǎn)品更生動！讓您親眼見證其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，為您的購買決策提供有力支持。
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西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)怎樣加強(qiáng)管理技術(shù)
西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)組的管理需要哪些技術(shù)，下面發(fā)電機(jī)出租公司西藏拉薩維曼為你介紹幾點(diǎn)。
1．西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)組及其控制、配電、修理室等，在保證電氣距離和滿足防火要求的情況下可合并設(shè)置也可分開設(shè)置。
2．西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)組的排煙管道必須伸出室外。發(fā)電機(jī)組及其控制配電室內(nèi)嚴(yán)禁存放貯油桶。
3．西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)組電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。
4．西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)采用三相四線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，并需獨(dú)立設(shè)置，且接地電阻值單臺容量不超過1000kva或使用同一接地裝置并聯(lián)運(yùn)行且總?cè)萘坎怀^100kva的變壓器，或發(fā)電機(jī)的工作接地電阻不得大于10Ω。
5．西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)控制屏宜裝設(shè)交流電壓表、交流電流表、有功功率表、電度表、功率因數(shù)表、頻率表、直流電流表。
6．西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)。
7．西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時，必須在機(jī)組同期后再向負(fù)荷供電。
當(dāng)西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時會有那幾種現(xiàn)象
當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生故障時，一般會伴隨以下現(xiàn)象：
（1）聲音異常 一臺正常運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，其發(fā)出的噪聲有一定的規(guī)律。當(dāng)出現(xiàn)故障時，會使聲音變得異常。如活塞碰氣門時出現(xiàn)金屬敲擊聲、供油角過大時出現(xiàn)燃燒敲擊聲、氣缸漏氣時出現(xiàn)吹哨聲、旋轉(zhuǎn)件相碰時出現(xiàn)摩擦聲等。
（2）外觀異常 如燒油機(jī)出現(xiàn)冒藍(lán)煙、燃燒不良出現(xiàn)的冒黑煙、密封面失效出現(xiàn)的漏油、漏氣等。
（3）溫度異常 如供油提前角過晚或負(fù)荷過大出現(xiàn)的排氣溫度過高，軸承燒損時出現(xiàn)的軸承過熱，冷卻系統(tǒng)故障時出現(xiàn)的水溫、油溫過高等。
（4）動作異常 如當(dāng)平衡失效或基礎(chǔ)不牢時出現(xiàn)振動過大、當(dāng)調(diào)速失靈時出現(xiàn)飛車或游車、起動系統(tǒng)故障及柴油機(jī)無法起動等。
（5）壓力異常 如當(dāng)氣門、活塞環(huán)密封失效時出現(xiàn)的氣缸壓力過低、曲軸箱壓力過高、潤滑系統(tǒng)故障出現(xiàn)的油壓過低、增壓系統(tǒng)故障出現(xiàn)的氣壓過低或過高等。
（6）氣味異常 如電氣系統(tǒng)故障出現(xiàn)焦糊味；燒機(jī)油出現(xiàn)的油煙味等。
發(fā)電機(jī)油耗過快怎么辦？
一些西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，會出現(xiàn)油耗過快的現(xiàn)象，但又不知道具體該從哪個部件入手進(jìn)行處理，為此，杭州財(cái)鼎發(fā)電機(jī)出租為大家分析可能出現(xiàn)的幾種情況。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn) 象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，發(fā)電機(jī)出租要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。
若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置 ，應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，發(fā)電機(jī)出租多因機(jī)座螺絲松動，行輪在三角帶拉動 下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸 徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán) 煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。
再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影 響柴油機(jī)的起動，但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。
目前，作為 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租行業(yè)中的一員，維曼機(jī)電設(shè)備(拉薩市分公司)已經(jīng)為國內(nèi)通訊、汽車、鋼鐵、有色金屬、玻璃制造、造紙、木業(yè)、電子電器等工廠提供了良好的配套服務(wù)，并且，我們的服務(wù)已經(jīng)得到了客戶的廣泛認(rèn)可，我們期待以我們的真誠和專業(yè)知識為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
使用發(fā)電機(jī)時為何要限制海拔
海拔越高,當(dāng)?shù)氐臍鈮壕驮降氐停諝庀”?，含氧分量小，那么對自然吸氣型的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,柴油機(jī)就不能達(dá)到正常的標(biāo)定功率.所以,西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)組都標(biāo)有海拔使用范圍.一量超過這個范圍,在西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)組同功率的情況下,必須選擇大的柴油機(jī)才可以配套成發(fā)電機(jī)組。
隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。
另外,由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點(diǎn)。
所以說，如果在特殊海拔的地區(qū)使用西藏拉薩柴油發(fā)電機(jī)組，普通的機(jī)組肯定是不太適用的，大家在選購時應(yīng)該向銷售人員咨詢有關(guān)事項(xiàng)。
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