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橋梁護欄熱鍍鋅立柱免費安裝



 【纜索橋梁護欄】設計施工
國外纜索橋梁護欄分段長度一般規(guī)定不超過300m，這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力，安裝和修復等因素。由于我們采用了接地式端末立柱，立柱的受力條件得到改善，因此將分段長度設為500m（日本、美國通過試驗認為，纜索在碰撞時大拉力長度為500m）。這樣可大量減少中間端末立柱，工程造價也就隨之降低。
纜索的價格較高，放纜后的零頭長度一般小于200m就難以用上，每卷索一般重約2~3T，材料損耗一般在3%左右，為解決這個問題，我們設計了接索器。在實際使用中，每卷只需一個接索器即可同下一卷索連接，鋼索基本上不浪費，同時還設計了防盜結構。


【纜索橋梁護欄】施工標準


1) 纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質量應符合設計與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強度、鍍鋅質量須經抽檢，合格后方可使用。
2) 張拉前應標定拉力測定計。
3) 立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應分層(每層厚度不超過100mm)夯實；立柱埋入混凝土中時，基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。
4) 立柱壁厚、外徑、長度不小于設計要求。
5) 采用打入法施工時，立柱頂部不應出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。                                         【纜索橋梁護欄】安裝技術要求
 




橋梁護欄的劃分類型很多，下面我們來認識下:
 
按照位置劃分的護欄有橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。
 
按照構造劃分的護欄又分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄。
 
按照防撞性能的護欄種類有剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
 
所以我們在選擇護欄的時候需要根據(jù)所施工的地方的公路、橋梁等級，性來綜合考慮選擇。根據(jù)本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。

 



區(qū)別不銹鋼橋梁護欄的類型的方法有很多，除按設置方位區(qū)別外，還可按結構特征、防撞功用等區(qū)別。按設置方位可分為橋側護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按結構特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護欄。

 
鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞功用可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄，一般常見的護欄辦法有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 橋梁護欄辦法的挑選，首先應依據(jù)公路等級，概括考慮其性、協(xié)調性。
 
需防護目標的特性及現(xiàn)場幾許條件等要素斷定防撞等級，然后再依據(jù)本身結構、經濟性以及施工和維護維修等要素進行結構辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應時，可采用抽換式護欄。




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