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橡膠支座的的分類介紹 板式橡膠支座是公路橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對(duì)于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座（GJZ系列）、圓形板式橡膠支座（GYZ系列）。 產(chǎn)品特點(diǎn)：1、構(gòu)造簡(jiǎn)單，加工方便； 2、用鋼量少、造價(jià)低； 3、抗沖擊阻尼性能好； 4、安裝方便、工作性能可靠； 5、免維護(hù)、抗震性好。 板式橡膠支座：這種支撐座可以使橋梁減少動(dòng)態(tài)負(fù)載的影響橋梁結(jié)構(gòu)，具有以下特點(diǎn)：防震效果好，an全，節(jié)省鋼材，節(jié)約費(fèi)用，維護(hù)簡(jiǎn)單，更換方便等。這是因?yàn)橹巫杀′摪彖偳队卸鄬酉鹉z組合，并經(jīng)過粘合以及硫化處理，使得上部結(jié)構(gòu)的壓力傳遞給墩臺(tái)的時(shí)候其豎向剛度足以承受垂直荷載，而且具有良好的靈活性，梁端得以轉(zhuǎn)動(dòng)；兩端的構(gòu)件的較大水平位移也能夠承受。




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板式橡膠支座的平面尺寸主要由以下因素決定：它承載的載荷決定.正截面積越大,能承受的載荷越大；但是厚度也和載荷有換算公式；板式橡膠支座也有個(gè)抗壓測(cè)試。一般都是拿設(shè)計(jì)院的圖紙做的。中層鋼板等等也是依據(jù)圖紙.。橡膠支座在工程中嚴(yán)重、普遍的質(zhì)量病害就是橡膠支座脫空問題，一般可以分為局部脫空、完全脫空和橡膠支座被壓碎的而導(dǎo)致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或這些夾角，處于局部受壓或完全的不受壓這些狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因是在于：橡膠支座在安裝時(shí)梁底或支承墊石的一些不平整，兩端墊石面標(biāo)高控制的是不當(dāng)，墊石強(qiáng)度不足，在板式橡膠支座受壓后破損而引起的一些脫空。而支座安裝時(shí)氣溫過低或者再次過高，后期梁體伸縮量也是過大，也會(huì)導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外，板式橡膠支座的脫空也可能由軟基造成的墩臺(tái)沉降引起。單個(gè)板式橡膠支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會(huì)極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對(duì)局部脫空的板式橡膠支座進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。




橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化，兩者之間進(jìn)行粘合、硫化而成的一種橋梁橡膠支座產(chǎn)品。 按照結(jié)構(gòu)形式可將板式橡膠支座分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩種，這兩種板式橡膠支座有分為矩形、圓形、球冠形板式橡膠支座三種形狀。這兩種橡膠支座根據(jù)不同的橋跨結(jié)構(gòu)，應(yīng)用的范圍也不相同，普通板式橡膠支座適合用在橋跨比較小的橋梁，大概跨度小于30m，相反，四氟板式橡膠支座則應(yīng)用于橋跨比較大的橋梁，根據(jù)形狀的不同，適用于的橋梁也會(huì)發(fā)生變化，比如：正交橋梁用矩形支座，曲線橋橋梁用圓形支座等等。 按照支座材料和適用溫度分為：a.常溫型橡膠支座，采用氯丁橡膠（CR）生產(chǎn)，適用的溫度-25～60℃。b.耐寒型橡膠支座，采用tian然橡膠（NR）生產(chǎn)，適用的溫度-40～60℃。 其一般代號(hào)表示方法：示例1：公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座，短邊尺寸為300mm，長(zhǎng)邊尺寸為400mm，厚度為47mm，表示為GJZ300×400×47(CR)。示例2：公路橋梁圓形四氟滑板tian然橡膠支座，直徑為300mm，厚度為54mm，表示為：GYZF4 300×54(NR)。
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