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潤滑油-領(lǐng)航聚脲潤滑脂同行低價
更新時間：2025-11-06 23:33:53 ip歸屬地：樂山，天氣：小雨轉(zhuǎn)陰，溫度：14-17 瀏覽次數(shù):29 公司名稱：天津 領(lǐng)航石油化工（）(樂山市分公司)
以下是:四川省樂山市潤滑油-領(lǐng)航聚脲潤滑脂同行低價的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 錐入度 | 285 |
| 滴點 | 300 |
| 使用溫度 | -30-200 |
| 范圍 | 潤滑油-領(lǐng)航聚脲潤滑脂供應(yīng)范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 沙灣區(qū)、五通橋區(qū)、金口河區(qū)、犍為縣、井研縣、夾江縣、沐川縣、峨眉山市等區(qū)域。 |
以下是:四川省樂山市潤滑油-領(lǐng)航聚脲潤滑脂同行低價的圖文視頻
【領(lǐng)航】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有五通橋領(lǐng)航復(fù)合磺酸鈣基脂、井研領(lǐng)航B6保輪潤滑脂、內(nèi)江領(lǐng)航潤滑脂、攀枝花潤滑脂廠家、成都領(lǐng)航潤滑脂、雅安領(lǐng)航軸承潤滑脂等，滿足不同場景需求。潤滑油-領(lǐng)航聚脲潤滑脂同行低價,領(lǐng)航石油化工（）(樂山市分公司)為您提供潤滑油-領(lǐng)航聚脲潤滑脂同行低價,聯(lián)系人:徐晶晶,電話:【18222554312】、【13821999833】。 四川省,樂山市 樂山市，古稱嘉州、嘉定州，又稱串兒城，四川省轄地級市，位于四川中部，四川盆地西南部，地勢西南高，東北低，屬中亞熱帶氣候帶，總面積12720.03平方千米。截至2022年10月，全市轄4個區(qū)、6個縣，代管1個縣級市。截至2022年底，全市常住人口315.3萬人。
想要知道潤滑油-領(lǐng)航聚脲潤滑脂同行低價產(chǎn)品如何？看視頻就知道！看視頻，選產(chǎn)品更明智！
以下是:四川樂山潤滑油-領(lǐng)航聚脲潤滑脂同行低價的圖文介紹
外觀（色度）
油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。
對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義
密度
密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標(biāo)。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤滑油密度 ，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的小。
粘度
粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動性越差。
粘度指數(shù)
粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。
1、油品的危險等級是根據(jù)閃點劃分的
閃點是表示石油產(chǎn)品蒸發(fā)傾向和性質(zhì)的項目。閃點在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的為可燃品。從閃點可判斷油品組成的輕重，鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險性，閃點越高越。
2、危險特性分類
根據(jù) GB 6 9 4 4—2 0 1 2《危險貨物和品名編號》的規(guī)定，按危險貨物具有的危險性或主要的危險性分為9個類別：第l類：爆炸品；第2類：氣體；第3類：易燃液體；第4類：易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)；第5類：氧化劑和有機(jī)過氧化物；第6類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)；第7類：放射性物質(zhì)。第8類：腐蝕性物質(zhì)。第9類：雜項危險物質(zhì)和物品，包括危害環(huán)境物質(zhì)。其中前5類都是燃爆危險品，后4類中很多物質(zhì)也具有燃爆危險性。
3、潤滑油的性能
首先，不具有易燃的特性；其次，不具備強(qiáng)腐蝕性；第三，不具備易揮發(fā)性；第四，不具備不易包裝性；第五，不具備不易儲運性。因此，潤滑油不屬于危險品，可以不用按照危險品運輸、儲存的條例執(zhí)行。但是潤滑油也屬于化工產(chǎn)品，也要確保的儲存和運輸，避免對環(huán)境造成污染。
4、閃點的重要意義
閃點在消防工作中有著重要的意義，閃點是表征易燃可燃液體火災(zāi)危險性的一項重要參數(shù)：閃點是可燃液體生產(chǎn)、儲存場所火災(zāi)危險性分類的重要依據(jù)，是甲、乙、丙類危險液體分類的依據(jù)。根據(jù)消防工程設(shè)計及應(yīng)用，根據(jù)閃點的不同將可燃液體分為了三大種類。即：
甲類液體：閃點小于28℃的液體。(如原油、汽油等)
乙類液體：閃點大于或等于28℃但小于60℃的液體。(如噴氣燃料、燈用煤油)
丙類液體：閃點大于60℃以上的液體。(重油、柴油、潤滑油等)
潤滑油使用須知
油品儲存：1.不可直立放于露天環(huán)境，以防止水份及雜物的入侵污染。2.室內(nèi)儲存可立放，桶面朝上，方便抽取。3.擰緊封口蓋，保持油桶密封。4.保持桶身面清潔，標(biāo)識清晰。5.保持地面清潔，便于漏油時及時發(fā)現(xiàn)。6.做好入庫登記，先到先用。7.頻繁抽取的油品、放置在油桶架上用開關(guān)控制流放。8.新油與廢油分開放置，裝過廢油的容器不可裝新油，以防污染。
油品：1.油品獨立窨存放，周圍不得放置可燃品。2.嚴(yán)禁煙火，不得攜帶火種進(jìn)入油庫。3.配備不少于二個來火器。4.擦試機(jī)械后之油布或之油污不得堆積，以免助燃。5.易燃的特種油品或化學(xué)溶劑分離儲存并放置易燃品標(biāo)志。
使用注意：1.向潤滑專家咨詢，用適當(dāng)規(guī)格的潤滑劑，盡量減少用油種類。2.每種機(jī)械以簡單圖樣示出需要加油的部位，油品名稱、加油周期等并由專人負(fù)責(zé)，避免用錯油品。3.每次加油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器和工具。4.每種用油專用的容器，且在容器上注明盛載油品的名稱，以防污染。5.換油前須將機(jī)械用溶劑沖洗干凈，切不可用水溶性清洗劑。6.每次添加或更換潤滑油后，做好機(jī)械保養(yǎng)記錄。7.發(fā)現(xiàn)油品異?；蛞训綋Q油周期，應(yīng)抽樣交由專業(yè)公司化驗決定。
環(huán)保和：1.嚴(yán)禁將廢油直接排入水溝倒入土壤，以防污染環(huán)境。2.廢油廢液專桶收集，再交由政府許可的回收商回收，切不可亂倒。3.皮膚過敏者或劃擦傷者，應(yīng)避免直接接觸潤滑油。4.切勿穿著油跡滲透的衣物，不可將被油污染的碎布置入袋中。5.不可用污濁布碎抹去皮膚上的油跡，以防布碎中藏有金屬碎屑可擦傷皮膚引發(fā)感染。
閃點是表示石油產(chǎn)品蒸發(fā)傾向和性質(zhì)的項目。閃點在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的為可燃品。從閃點可判斷油品組成的輕重，鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險性，閃點越高越。
2、危險特性分類
根據(jù) GB 6 9 4 4—2 0 1 2《危險貨物和品名編號》的規(guī)定，按危險貨物具有的危險性或主要的危險性分為9個類別：第l類：爆炸品；第2類：氣體；第3類：易燃液體；第4類：易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)；第5類：氧化劑和有機(jī)過氧化物；第6類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)；第7類：放射性物質(zhì)。第8類：腐蝕性物質(zhì)。第9類：雜項危險物質(zhì)和物品，包括危害環(huán)境物質(zhì)。其中前5類都是燃爆危險品，后4類中很多物質(zhì)也具有燃爆危險性。
3、潤滑油的性能
首先，不具有易燃的特性；其次，不具備強(qiáng)腐蝕性；第三，不具備易揮發(fā)性；第四，不具備不易包裝性；第五，不具備不易儲運性。因此，潤滑油不屬于危險品，可以不用按照危險品運輸、儲存的條例執(zhí)行。但是潤滑油也屬于化工產(chǎn)品，也要確保的儲存和運輸，避免對環(huán)境造成污染。
4、閃點的重要意義
閃點在消防工作中有著重要的意義，閃點是表征易燃可燃液體火災(zāi)危險性的一項重要參數(shù)：閃點是可燃液體生產(chǎn)、儲存場所火災(zāi)危險性分類的重要依據(jù)，是甲、乙、丙類危險液體分類的依據(jù)。根據(jù)消防工程設(shè)計及應(yīng)用，根據(jù)閃點的不同將可燃液體分為了三大種類。即：
甲類液體：閃點小于28℃的液體。(如原油、汽油等)
乙類液體：閃點大于或等于28℃但小于60℃的液體。(如噴氣燃料、燈用煤油)
丙類液體：閃點大于60℃以上的液體。(重油、柴油、潤滑油等)
潤滑油使用須知
油品儲存：1.不可直立放于露天環(huán)境，以防止水份及雜物的入侵污染。2.室內(nèi)儲存可立放，桶面朝上，方便抽取。3.擰緊封口蓋，保持油桶密封。4.保持桶身面清潔，標(biāo)識清晰。5.保持地面清潔，便于漏油時及時發(fā)現(xiàn)。6.做好入庫登記，先到先用。7.頻繁抽取的油品、放置在油桶架上用開關(guān)控制流放。8.新油與廢油分開放置，裝過廢油的容器不可裝新油，以防污染。
油品：1.油品獨立窨存放，周圍不得放置可燃品。2.嚴(yán)禁煙火，不得攜帶火種進(jìn)入油庫。3.配備不少于二個來火器。4.擦試機(jī)械后之油布或之油污不得堆積，以免助燃。5.易燃的特種油品或化學(xué)溶劑分離儲存并放置易燃品標(biāo)志。
使用注意：1.向潤滑專家咨詢，用適當(dāng)規(guī)格的潤滑劑，盡量減少用油種類。2.每種機(jī)械以簡單圖樣示出需要加油的部位，油品名稱、加油周期等并由專人負(fù)責(zé)，避免用錯油品。3.每次加油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器和工具。4.每種用油專用的容器，且在容器上注明盛載油品的名稱，以防污染。5.換油前須將機(jī)械用溶劑沖洗干凈，切不可用水溶性清洗劑。6.每次添加或更換潤滑油后，做好機(jī)械保養(yǎng)記錄。7.發(fā)現(xiàn)油品異?；蛞训綋Q油周期，應(yīng)抽樣交由專業(yè)公司化驗決定。
環(huán)保和：1.嚴(yán)禁將廢油直接排入水溝倒入土壤，以防污染環(huán)境。2.廢油廢液專桶收集，再交由政府許可的回收商回收，切不可亂倒。3.皮膚過敏者或劃擦傷者，應(yīng)避免直接接觸潤滑油。4.切勿穿著油跡滲透的衣物，不可將被油污染的碎布置入袋中。5.不可用污濁布碎抹去皮膚上的油跡，以防布碎中藏有金屬碎屑可擦傷皮膚引發(fā)感染。
十多年來，領(lǐng)航石油化工（）(樂山市分公司)憑借雄厚的技術(shù)力量，豐富的施工經(jīng)驗，嚴(yán)密科學(xué)的管理體系，承建了眾多標(biāo)志性 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商工程，贏得了新老客戶的贊揚和肯定，在同行業(yè)中享有很高和良好的信譽(yù)。
汽車保養(yǎng)后噪音變大屬于正常現(xiàn)象，且聲音更多是變化不一定是變大。
發(fā)動機(jī)在更換機(jī)油前后聲音的變化主要原因是機(jī)油粘度的變化導(dǎo)致，即使是同型號機(jī)油在使用前后也會有很大誤差。
機(jī)油粘度的標(biāo)號為某W-20·30·40，數(shù)字越大機(jī)油粘度越大，而同樣的機(jī)油在長期的使用后會粘度也會發(fā)生變化，過程是先降低后升高。
機(jī)油中均含有粘度改進(jìn)劑，機(jī)油在發(fā)動機(jī)高溫惡劣的工況下黏值劑的作用會越來越差，機(jī)油的粘度則會越來越低；粘度低一般叫做機(jī)油變稀了，在這一節(jié)點發(fā)動機(jī)的噪音會變大，只是使用中沒有更換機(jī)油不存在主觀的對比所以很難發(fā)現(xiàn)。
而在經(jīng)過這一階段之后機(jī)油粘度又會逐漸增高，由于發(fā)動機(jī)竄氣或燃燒不充分導(dǎo)致曲軸箱和油道中的油泥逐漸增多，這些油泥終會與機(jī)油混合；加之長時間的氧化機(jī)油品質(zhì)也會發(fā)生變化，在兩點的共同作用下機(jī)油的純凈度發(fā)生了變化，直接影響就是粘度的升高。
標(biāo)準(zhǔn)為某W-30的機(jī)油在經(jīng)過5000或10000萬公里的使用后粘度可能有35甚至更高，粘度越高發(fā)動機(jī)運行阻力越大、轉(zhuǎn)速上升越慢，聲音感覺是有些悶的。而在保養(yǎng)之后機(jī)油即使使用同樣30級粘度，在加注到發(fā)動機(jī)內(nèi)部后機(jī)油的實際粘度反而降低了。
機(jī)油粘度低發(fā)動機(jī)曲軸運行阻力變小，曲軸的運轉(zhuǎn)是依靠汽油燃爆后熱能轉(zhuǎn)化的機(jī)械能，阻力越小同樣的動力輸出曲軸旋轉(zhuǎn)的速度就會越快。
這一轉(zhuǎn)速就是發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速越高聲音越大是必然的，如果轉(zhuǎn)速升高的速度變化聲音也會感覺變大一些，這是保養(yǎng)后普遍會出現(xiàn)的正?，F(xiàn)象。同理在更換機(jī)油之后噪音也會階段性變化，黏指劑在效果變差的階段會越來越大、之后聲音會來越小，聲音在機(jī)油粘度的不斷變化中不停改變循環(huán)。
至于機(jī)油粘度的選擇要參考說明書的標(biāo)準(zhǔn)，建議是30級為降低噪音使用40級會造成動力的下降和油耗的升高；不在意噪音也不宜降低到20級，否則粘度降低會導(dǎo)致飛濺潤滑部件油膜的厚度過低，潤滑效果下降會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的異常磨損，還是那句話：只有適合的才是 的，沒有機(jī)油損耗量增加的狀態(tài)之前不需要改變。
發(fā)動機(jī)在更換機(jī)油前后聲音的變化主要原因是機(jī)油粘度的變化導(dǎo)致，即使是同型號機(jī)油在使用前后也會有很大誤差。
機(jī)油粘度的標(biāo)號為某W-20·30·40，數(shù)字越大機(jī)油粘度越大，而同樣的機(jī)油在長期的使用后會粘度也會發(fā)生變化，過程是先降低后升高。
機(jī)油中均含有粘度改進(jìn)劑，機(jī)油在發(fā)動機(jī)高溫惡劣的工況下黏值劑的作用會越來越差，機(jī)油的粘度則會越來越低；粘度低一般叫做機(jī)油變稀了，在這一節(jié)點發(fā)動機(jī)的噪音會變大，只是使用中沒有更換機(jī)油不存在主觀的對比所以很難發(fā)現(xiàn)。
而在經(jīng)過這一階段之后機(jī)油粘度又會逐漸增高，由于發(fā)動機(jī)竄氣或燃燒不充分導(dǎo)致曲軸箱和油道中的油泥逐漸增多，這些油泥終會與機(jī)油混合；加之長時間的氧化機(jī)油品質(zhì)也會發(fā)生變化，在兩點的共同作用下機(jī)油的純凈度發(fā)生了變化，直接影響就是粘度的升高。
標(biāo)準(zhǔn)為某W-30的機(jī)油在經(jīng)過5000或10000萬公里的使用后粘度可能有35甚至更高，粘度越高發(fā)動機(jī)運行阻力越大、轉(zhuǎn)速上升越慢，聲音感覺是有些悶的。而在保養(yǎng)之后機(jī)油即使使用同樣30級粘度，在加注到發(fā)動機(jī)內(nèi)部后機(jī)油的實際粘度反而降低了。
機(jī)油粘度低發(fā)動機(jī)曲軸運行阻力變小，曲軸的運轉(zhuǎn)是依靠汽油燃爆后熱能轉(zhuǎn)化的機(jī)械能，阻力越小同樣的動力輸出曲軸旋轉(zhuǎn)的速度就會越快。
這一轉(zhuǎn)速就是發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速越高聲音越大是必然的，如果轉(zhuǎn)速升高的速度變化聲音也會感覺變大一些，這是保養(yǎng)后普遍會出現(xiàn)的正?，F(xiàn)象。同理在更換機(jī)油之后噪音也會階段性變化，黏指劑在效果變差的階段會越來越大、之后聲音會來越小，聲音在機(jī)油粘度的不斷變化中不停改變循環(huán)。
至于機(jī)油粘度的選擇要參考說明書的標(biāo)準(zhǔn)，建議是30級為降低噪音使用40級會造成動力的下降和油耗的升高；不在意噪音也不宜降低到20級，否則粘度降低會導(dǎo)致飛濺潤滑部件油膜的厚度過低，潤滑效果下降會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的異常磨損，還是那句話：只有適合的才是 的，沒有機(jī)油損耗量增加的狀態(tài)之前不需要改變。
著生活質(zhì)量的提高，人們對于汽車市場的關(guān)注度越來越高。有些事情并不是真實存在的，但口口相傳就使得一大部分人深不疑，今天要說的就是汽車圈里的5大謊言，欺騙了國人近20年！
首先就是大家認(rèn)為的SUV要比家轎更加的。如今的汽車市場 的是哪款車？當(dāng)然是SUV的車型。但是要是因為火爆就被認(rèn)為其性能很好，那就錯的離譜了。SUV的車型要比家轎的多是沒有事實根據(jù)的。有一組數(shù)據(jù)表示的卻是轎車比SUV車型要得多，從事故的發(fā)生率來講，SUV要比轎車發(fā)生交通事故的概率大，轎車底盤較低在發(fā)生車禍的是時候不易發(fā)生側(cè)翻的事情，SUV底盤較高，在車輛行駛的時候就會有盲區(qū)，從而發(fā)生一些事故！
其次就是燒機(jī)油屬于正常的現(xiàn)象。這個情況都是德系車企扯淡為自己找的理由，很多的車輛都是因為燒機(jī)油從而多多少少出現(xiàn)了故障。還有的會因為道路狀況和道路堵塞等因素使得燒機(jī)油的情況有所不同，特別嚴(yán)重的就是損壞發(fā)動機(jī)， 鑄成大錯。所以拉力潤滑油小編要在這里告誡大家的是，車輛要是遇見燒機(jī)油的現(xiàn)象的話，要馬上處理！
再者就是車輛的車皮越厚越。對于這個事情也是沒有什么事實根據(jù)的，對于一款汽車來講，車皮的薄厚程程度只是表面的現(xiàn)象，真正能夠決定車身的是車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計和用材方面，對于車輛的外殼來講對其車身的性是沒有多大影響的！
還有就是大家常說的自動擋更加的費油。這一點在自動擋的汽車剛剛火起來的時候確實如此，但是隨著汽車的制造技術(shù)越來越好，現(xiàn)在基本上車輛的自動擋和手動擋的油耗沒有很大的差別。例如現(xiàn)在很多的汽車車型，經(jīng)驗豐富的老司機(jī)師傅都可以將油耗使用比開手動擋為還要低！
就是空擋滑行更省油。早在十幾年前這樣的說法一定是正確的，但如今隨著汽車制造科技的不斷進(jìn)步，車輛基本上都裝有ECU裝置，空擋滑行和有擋行進(jìn)已經(jīng)是沒有什么兩樣了。現(xiàn)在空擋滑行的話還會造成積碳的增加。雖然說汽車圈里所說的事情幾乎沒有什么，但是這些都是有前提條件的，隨著時間的推移這些謊言還是會被慢慢揭開的！
首先就是大家認(rèn)為的SUV要比家轎更加的。如今的汽車市場 的是哪款車？當(dāng)然是SUV的車型。但是要是因為火爆就被認(rèn)為其性能很好，那就錯的離譜了。SUV的車型要比家轎的多是沒有事實根據(jù)的。有一組數(shù)據(jù)表示的卻是轎車比SUV車型要得多，從事故的發(fā)生率來講，SUV要比轎車發(fā)生交通事故的概率大，轎車底盤較低在發(fā)生車禍的是時候不易發(fā)生側(cè)翻的事情，SUV底盤較高，在車輛行駛的時候就會有盲區(qū)，從而發(fā)生一些事故！
其次就是燒機(jī)油屬于正常的現(xiàn)象。這個情況都是德系車企扯淡為自己找的理由，很多的車輛都是因為燒機(jī)油從而多多少少出現(xiàn)了故障。還有的會因為道路狀況和道路堵塞等因素使得燒機(jī)油的情況有所不同，特別嚴(yán)重的就是損壞發(fā)動機(jī)， 鑄成大錯。所以拉力潤滑油小編要在這里告誡大家的是，車輛要是遇見燒機(jī)油的現(xiàn)象的話，要馬上處理！
再者就是車輛的車皮越厚越。對于這個事情也是沒有什么事實根據(jù)的，對于一款汽車來講，車皮的薄厚程程度只是表面的現(xiàn)象，真正能夠決定車身的是車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計和用材方面，對于車輛的外殼來講對其車身的性是沒有多大影響的！
還有就是大家常說的自動擋更加的費油。這一點在自動擋的汽車剛剛火起來的時候確實如此，但是隨著汽車的制造技術(shù)越來越好，現(xiàn)在基本上車輛的自動擋和手動擋的油耗沒有很大的差別。例如現(xiàn)在很多的汽車車型，經(jīng)驗豐富的老司機(jī)師傅都可以將油耗使用比開手動擋為還要低！
就是空擋滑行更省油。早在十幾年前這樣的說法一定是正確的，但如今隨著汽車制造科技的不斷進(jìn)步，車輛基本上都裝有ECU裝置，空擋滑行和有擋行進(jìn)已經(jīng)是沒有什么兩樣了。現(xiàn)在空擋滑行的話還會造成積碳的增加。雖然說汽車圈里所說的事情幾乎沒有什么，但是這些都是有前提條件的，隨著時間的推移這些謊言還是會被慢慢揭開的！
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