雨水篦子也叫進(jìn)水篦、水篦子、蓋板、溝蓋板、井蓋等等，有著非常多的別名，有很多種叫法。以前生產(chǎn)的雨水篦子大是用水泥制作的，采用水泥質(zhì)地為主的篦子雖節(jié)約鋼材，但其進(jìn)水能力達(dá)不到要求標(biāo)準(zhǔn)，有些城市為提高水泥進(jìn)水箅的進(jìn)水能力，把雨水口處的邊溝底下降數(shù)厘米，但給交通造成不便，甚至可能引起交通事故的發(fā)生。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，現(xiàn)在可以用很多材質(zhì)來(lái)制作雨水篦子，那么，道路上常見(jiàn)的雨水篦子都有什么材質(zhì)。雨水箅子的類(lèi)別也有很多種，區(qū)分以及稱(chēng)呼的話，常根據(jù)其材質(zhì)來(lái)進(jìn)行區(qū)別命名，常見(jiàn)有水泥、球墨鑄鐵、鍍鋅鋼、樹(shù)脂復(fù)合材料等。1、水泥進(jìn)水篦水泥雨水篦子，也就是以水泥質(zhì)地為主的一種進(jìn)水篦，這種進(jìn)水篦，進(jìn)水能力不足、使用效果不佳。此外，水泥進(jìn)水篦的脆性相對(duì)較大，容易出現(xiàn)斷裂、破碎等等問(wèn)題。。因此，這種進(jìn)水篦已經(jīng)逐漸被其它材質(zhì)的進(jìn)水篦所替代，除了其厚重且?guī)缀鯚o(wú)回收價(jià)值的材質(zhì)賦予的防盜性能之外，優(yōu)勢(shì)并不大?，F(xiàn)在基本很少采用水泥進(jìn)水篦，用于小區(qū)和不太明顯的一些場(chǎng)合。2、球墨鑄鐵雨水篦子球墨鑄鐵進(jìn)水篦，就是以球墨鑄鐵為原料制成的，擁有高強(qiáng)度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴(yán)重的熱和機(jī)械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。鑄鐵進(jìn)水篦的剛性較好，防盜型的采用合頁(yè)式鏈接，常見(jiàn)于一些重要的高負(fù)荷場(chǎng)合，如城市快速路，城市主干道路，基本上還是應(yīng)用球墨井蓋比較多，因?yàn)橛泻享?yè)鏈接，下大雨不會(huì)移位或沖走，比較實(shí)用，目前很多城市一般多采用球墨鑄鐵材質(zhì)的井蓋。3、樹(shù)脂復(fù)合雨篦子樹(shù)脂復(fù)合進(jìn)水篦，是采用高強(qiáng)度復(fù)合材料輔以鋼筋，經(jīng)高溫壓模而成的進(jìn)水篦。具備極強(qiáng)的柔韌性，無(wú)整體粉碎風(fēng)險(xiǎn)，能防止墜落，無(wú)再生利用價(jià)值，因此，主動(dòng)性的防盜是它很大的特點(diǎn)。樹(shù)脂復(fù)合進(jìn)水篦適合于機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)，該井蓋的荷載性、防盜性、經(jīng)濟(jì)性、耐腐性、裝飾性等得到了較好的結(jié)合，樹(shù)脂復(fù)合井蓋承載能力經(jīng)可達(dá)數(shù)十噸以上。4、鋼格柵雨水篦子鋼格柵進(jìn)水篦，是用扁鋼按照一定的間距和橫桿（扭絞方鋼、方鋼、圓鋼、扁鋼等）進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品。一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作，鋼格板具有通風(fēng)，采光，散熱，防滑，防爆等性能。鋼格柵進(jìn)水篦的特點(diǎn)比較多，鋼格柵進(jìn)水篦在材質(zhì)上采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，具有很高的強(qiáng)度且抗氧化。防滑性能表現(xiàn)在扁鋼的一側(cè)有高低不平的齒印，防滑性能非常好。排水性能上優(yōu)勢(shì)大，具有網(wǎng)孔大具有很好的排水效果：漏水面積達(dá)83.3%，是其它進(jìn)水篦的兩倍多。對(duì)于這些進(jìn)水篦的排水能力，除這些不同類(lèi)型的進(jìn)水篦之外，進(jìn)水箅條的方向與進(jìn)水能力也有很大關(guān)系，箅條與水流方向平行比垂直的進(jìn)水效果好，因此有些地方將進(jìn)水箅設(shè)計(jì)成縱橫交錯(cuò)的形式，以便排泄路面上從不同方向流來(lái)的雨水。以上就是關(guān)于雨水篦子都有什么材質(zhì)的詳細(xì)講解，現(xiàn)如今水泥進(jìn)水篦已經(jīng)逐漸趨向淘汰，球墨鑄鐵進(jìn)水篦其特點(diǎn)在其強(qiáng)度上、樹(shù)脂復(fù)合進(jìn)水篦在防盜性能上、鋼格柵進(jìn)水篦則是在其排水上，且各方面性能均絲毫不遜色與其他進(jìn)水篦。對(duì)于進(jìn)水篦的選用，還是應(yīng)該對(duì)實(shí)際使用情況進(jìn)行勘察，從而挑選適宜的材質(zhì)。

城市現(xiàn)狀：近年來(lái)，城市化建設(shè)涉及燃?xì)?、供熱、供水、雨水、污水、電力、照明、通信、信息、交通、公安交通、廣播電視等諸多行業(yè)，有人說(shuō)道路上的井蓋，猶如燒餅上的芝麻，密密麻麻，星羅棋布，廣泛的分布于各大環(huán)路，主干道。有的地方幾乎是一個(gè)井蓋挨著井蓋，開(kāi)起車(chē)來(lái)和開(kāi)船一樣飄搖，交警攔車(chē)以為是酒駕，實(shí)際是在躲避井蓋。發(fā)生多起窨井吞人、傷人的事故、火災(zāi)、溢水、有毒氣體事故時(shí)有發(fā)生。井蓋丟失、移位、損壞監(jiān)管難，隱患多。這么多的井蓋如何管理？各地都出臺(tái)了相應(yīng)的管理辦法監(jiān)督管理轄區(qū)內(nèi)的井蓋，但井蓋還是經(jīng)常發(fā)生丟失、損壞，移位等問(wèn)題，路面變陷阱，嚴(yán)重的隱患隨時(shí)威脅路人和行車(chē)。傳統(tǒng)的井蓋管理以人工巡檢為主，一方面，不能時(shí)間獲悉井蓋丟失信息，井蓋丟失找不到責(zé)任人；另一方面，各行業(yè)獨(dú)立的井蓋管轄權(quán)，造成信息不對(duì)稱(chēng)，依靠人工管理、分割管理無(wú)法有效解決問(wèn)題；再有，人力維護(hù)成本高，人員監(jiān)督管理難。這些痛點(diǎn)問(wèn)題不解決，我們就不可能實(shí)時(shí)保障井蓋的，就不能解決井蓋異常的道路隱患！