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發(fā)電機油耗過快怎么辦?
一些柴油發(fā)電機組在使用過程中,會出現(xiàn)油耗過快的現(xiàn)象,但又不知道具體該從哪個部件入手進行處理,為此,杭州財鼎發(fā)電機出租為大家分析可能出現(xiàn)的幾種情況。
當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、四川涼山附近行輪一側的大盤、四川涼山附近后蓋、四川涼山附近蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn) 象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,發(fā)電機出租要對損壞的密封墊進行更換。
若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置 ,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,發(fā)電機出租多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動 下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸 徑、四川涼山附近活塞側間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍 煙冒出,呼吸器噴油嚴重。
再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影 響柴油機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.5公斤左右。



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柴油發(fā)電機發(fā)電機組的啟動與運行
①把燃油開關設在“ON”位置,打開油門。冷機啟動時關閉化油器阻風門(停機不久的熱機再次啟動時可不關阻風門,以防燃油過多造成難以啟動);將化油器節(jié)氣門適當關小;把柴油機點火開關設置在"RUN”位置。
②人力啟動方法:用左手固定機組,右手拉啟動輪手柄,稍微拉動拉繩,當感到啟動爪已經(jīng)旋出接觸到啟動盤共同曲軸旋轉(zhuǎn)時,則用力向上快速拉動啟動輪手柄,正常情況下,即可將機組啟動。
③電啟動方法:將點火鑰匙轉(zhuǎn)至“電啟動(START)”位置,即可啟動;啟動成功后,松開點火開關,使其靠自身彈簧的彈力自動回轉(zhuǎn)到“運轉(zhuǎn)(RUN)”位置。但應注意,啟動電機每次運轉(zhuǎn)的時間不宜超過10S,如一次啟動不成功,應間隔1min后再次啟動。如連續(xù)三次啟動不成功,應檢查原因。
④機組啟動后,使啟動手柄借助回彈啟動器自身的彈力自動向收到啟動盤上,不允許在機組工作時再拉啟動輪,以防啟動機構損壞,機組啟動后逐漸開大阻風門,使柴油機在低速狀態(tài)下運行2~3min,使?jié)櫥湍芫鶆虻夭荚诟髂Σ帘砻嫔稀?⑤使節(jié)氣門處在自由調(diào)整狀態(tài),機組正常運轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)面板上自動調(diào)壓旋鈕將電壓調(diào)整到標準狀態(tài),將輸出開關撥至“ON”位置,此時機組對外輸出供電。
⑥機組在運轉(zhuǎn)過程中,一定要使用空氣弗列加濾清器;不準亂動機組上的各零部件,更不要在運轉(zhuǎn)中擰下機油油標尺檢查油位和添加燃油,以防產(chǎn)生意外事故。
⑦機組必須在通風良好的條件下使用,防止廢氣排放不暢造成其工作條件惡化和操作人員廢氣中毒現(xiàn)象發(fā)生。
⑧停機。
機組需要停止工作時,先卸去用電負荷,關閉控制箱輸出開關、四川涼山附近使機組空載運轉(zhuǎn)1~2min以適當降低機組溫度,然后將點火開關轉(zhuǎn)至“停機(OFF)”位置即可停止, 關閉油箱開關。不允許帶負載停機,否則會造成熱量集中,損傷柴油機。當柴油發(fā)電機組停機不久尚未完全冷卻時,切記不能用手觸摸熱柴油機及消聲器部位,以防灼傷;熱機不能馬上包裝入箱,必須完全冷卻后收存,以免余熱釀成火災;不允許關阻風門停機,避免進油過多,造成再次啟動困難,或殘油積沉生垢結膠堵塞油路。


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