不銹鋼復合管廠家供給的角度來看，鋼材供給能力猶在。國內(nèi)一部分停產(chǎn)的鋼廠在去年又恢復了生產(chǎn)，2016年累計粗鋼產(chǎn)量8.08億噸，同比增長了1.20%。春節(jié)期間鋼鐵不銹鋼復合管護欄企業(yè)在利潤驅(qū)動下，保持正常生產(chǎn)，1月下旬日均粗鋼產(chǎn)量224.01萬噸，比中旬上升了5.22萬噸/天。2月10日當周國內(nèi)高爐開工率74.86%，比前一周上升0.14個百分點。如果僅從這個角度來看，今年鋼材供給量將是偏大的。但是今年國內(nèi)鋼材供給可能受到限制或者干擾。《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案(征求意見稿)》提出，2017年對北京、天津以及河北、山東、山西、山東省及省內(nèi)“2+26”個城市環(huán)境實施治理。環(huán)保部督察組已經(jīng)赴各省巡查，這些地區(qū)的鋼鐵生產(chǎn)已經(jīng)受到影響，唐山等地鋼廠可能出現(xiàn)大面積減產(chǎn)。此外，鋼鐵行業(yè)準入標準將更為嚴格，一部分采用中頻爐生產(chǎn)工藝的企業(yè)將被迫停產(chǎn)。之前隱性中頻爐產(chǎn)能將顯性化，產(chǎn)量數(shù)據(jù)并不能完全體現(xiàn)真實供給量的變化，市場真實的供需更為緊張一些。從鋼材市場的供需角度分析，3月份依舊是鋼材需求的高峰期，市場對此充滿期待。我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)多個省份的鋼貿(mào)企業(yè)都拿到了2017年的訂單，因此囤積鋼材的積極性大增。截至2月10日，國內(nèi)304不銹鋼復合管社會庫存808.25萬噸，比節(jié)前上升了46.28%。一方面，這是節(jié)日期間鋼廠向貿(mào)易商轉(zhuǎn)移庫存的結(jié)果；此時，鋼廠的鋼材庫存上升并不明顯，截至1月末，鋼廠鋼材庫存1414.87萬噸，比節(jié)前上升14.95%，與去年水平大致相同。由于鋼廠鋼材庫存不高，春節(jié)過后鋼廠更愿意保價而不是拋售庫存，聊城不銹鋼復合管廠家。

節(jié)后不銹鋼防撞護欄供需雙降，且供應下降幅度大于需求下降幅度。以至于鋼廠庫存與港口庫存收縮，累庫預期被證偽。2月不銹鋼防撞護欄走勢更多是對節(jié)后深度下挫的修復性回漲。”國泰君安不銹鋼防撞護欄研究員馬亮說，進入3月，雖然疫情在海外蔓延。但黑色系基本是國內(nèi)定價。受市場影響極小，隨著國內(nèi)疫情的有效控制，終端復工進度不斷提速。市場樂觀情緒升溫，大基建投資相關政策發(fā)布，部分市場人士認為。短期不銹鋼復合管欄桿市場的高庫存并不會對去庫進程中的價格上漲構(gòu)成阻礙，其看好遠期不銹鋼復合管欄桿和不銹鋼防撞護欄價格。B礦價“虛火旺”持不同看法，節(jié)后。原油、農(nóng)產(chǎn)品等大宗商品普遍下跌。黑色系品種則在節(jié)后 交易日深挫后轉(zhuǎn)而修復上漲，直到近日，黑色系才有所回落，3月19日，不銹鋼防撞護欄2005合約盤中一度下跌超過4%，即便黑色系價格走勢符合基本面變化和專家預期。也有市場人士對此有不同解讀。認為疫情影響了工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸。黑色系品種不跌反漲，有違“常識”，在業(yè)內(nèi)專家看來，上述“常識”站不住腳，供需面的邏輯才是正道。