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產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖
四川涼山柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒煙一般來講是一種不正常的現(xiàn)象。至于四川涼山柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生冒煙的情況 ,往往是判斷柴油發(fā)動機(jī)某些零部件是否需要更換、發(fā)電機(jī)是否需要進(jìn)行維護(hù)修理的一個信號。在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中造成排放冒煙的原因可以從以下幾個方面去考慮。四川涼山維曼發(fā)電機(jī)出租、租賃
1 四川涼山柴油發(fā)電機(jī)排放白煙的原因:
① 機(jī)器過冷;
② 燃油中含有水;
③ 四川涼山柴油發(fā)電機(jī)氣缸墊沖破或缸蓋螺絲松動;
④ 四川涼山柴油發(fā)電機(jī)氣缸有裂紋或濕式氣缸套的防水圈漏水;
⑤ 其它一些原因而造成冷卻水漏入氣缸。
2 四川涼山柴油發(fā)電機(jī)排放藍(lán)煙的原因:
① 四川涼山柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)磨損、咬死、折斷或彈力不足;
② 發(fā)電機(jī)油環(huán)刮油不良 ,開口間隙對口或安裝錯誤;
③ 柴油機(jī)活塞與氣缸之間間隙過大;
④ 油底殼內(nèi)的潤滑油油面過高;
⑤ 噴油時間過早;
⑥ 其它一些原因造成的潤滑油竄入氣缸。
3 四川涼山柴油發(fā)電機(jī)排放黑煙的原因:
① 四川涼山柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷過重;
② 柴油機(jī)噴油器霧化不良 ,噴油壓力低、滴油;
③ 供油時間過晚;
④ 空氣濾清器堵塞;
⑤ 噴油泵 柱塞泵 齒桿或拉桿行程調(diào)節(jié)過大;
⑥ 噴油泵齒圈鎖緊螺釘松動 ,引起油量失調(diào);
⑦ 氣門漏氣 ,氣缸壓縮力不足;
⑧ 某一缸進(jìn)氣門打不開,使某缸只噴油不進(jìn)氣;
⑨ 四川涼山柴油發(fā)電機(jī)使用的柴油質(zhì)量不符合要求。
四川涼山柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)管理
加強(qiáng)四川涼山柴油發(fā)電機(jī)組在使用保養(yǎng)管理，可以有效的各種故障的發(fā)生，減小四川涼山柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中的磨損速度，延長其使用壽命。下面結(jié)合四川涼山柴油發(fā)電機(jī)組在試用中的各保養(yǎng)規(guī)定，以一下每項規(guī)定重要性。
1、四川涼山柴油發(fā)電機(jī)組絕不允許帶負(fù)載啟動，必須空載啟動
如果四川涼山柴油發(fā)電機(jī)組帶著負(fù)載啟動時，則很容易給燃燒室組件造成損壞，易出現(xiàn)裂紋、拉缸現(xiàn)象。對于發(fā)電機(jī)來說，易造成勵磁線圈損壞等。
2、不同牌號的機(jī)油不允許混合使用
不同牌號的機(jī)油粘度指數(shù)不一樣，運(yùn)動粘度也有區(qū)別，水分也不一樣，使用環(huán)境溫度也有不同，所以，不允許各種機(jī)油混合使用。
3、不允許在柴油機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中打開水散熱器壓力蓋
這樣規(guī)定的目的是防止四川涼山柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高時所產(chǎn)生的蒸汽傷人。
4、柴油機(jī)低溫啟動后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢
這樣做的目的是確保柴油機(jī)的軸承得到足夠的潤滑并使油壓穩(wěn)定，應(yīng)使水溫、油溫達(dá)到60~70℃時再加負(fù)荷。如果很快使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，則極易造成軸承及其他需要潤滑的部件得不到充足的潤滑；如果直接加負(fù)荷，則還會造成燃燒室及其他零件的損壞。
5、啟動柴油機(jī)時對起動機(jī)的技術(shù)要求
a、在啟動柴油機(jī)前，首先要對啟動系統(tǒng)的電路和蓄電池的充電狀態(tài)進(jìn)行檢查。啟動時還要查看蓄電池接線柱與連接線是否牢固。
b、柴油機(jī)啟動時，如果一次啟動不能達(dá)到啟動目的，則第二次啟動與 次啟動的時間間隔應(yīng)不小于2min。
c、每次啟動時間不允許超過10s，四川涼山柴油發(fā)電機(jī)組一旦啟動，則手應(yīng)迅速與啟動按鈕分開，防止四川涼山柴油發(fā)電機(jī)組啟動后，啟動齒輪與飛輪發(fā)生故障。
d、當(dāng)四川涼山柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)幾次不能啟動時，應(yīng)排除造成不能啟動的故障后再進(jìn)行啟動
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