對(duì)在用起重機(jī)使用的管理是使用單位負(fù)責(zé)的重點(diǎn)內(nèi)容,包括隱蔽工程的正確提供和驗(yàn)收、對(duì)起重機(jī)司機(jī)、起重工等操作人員管理及對(duì)起重機(jī)周圍環(huán)境潛在危險(xiǎn)的防護(hù)措施落實(shí)和監(jiān)護(hù)等。
起重機(jī)
(1)隱蔽工程的正確提供和驗(yàn)收。
建筑用起重機(jī)的基礎(chǔ)一般為固定式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)圖由起重機(jī)生產(chǎn)商經(jīng)對(duì)整體抗傾翻穩(wěn)定性、地面壓力校核后提供,圖中規(guī)定了配筋的數(shù)量、型號(hào)規(guī)格及埋入基礎(chǔ)塔身或地腳螺栓深度的要求。使用單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況,依據(jù)廠家提供的圖紙要求嚴(yán)格把關(guān),保護(hù)基礎(chǔ)的澆筑質(zhì)量,起重機(jī)使用后基礎(chǔ)的沉降,使起重機(jī)達(dá)到傾覆臨界狀態(tài),穩(wěn)定性破壞,產(chǎn)生整機(jī)傾覆事故。
底盤異響不能忽視底盤部件在涉水過(guò)程中容易造成潤(rùn)滑油的變質(zhì),尤其是涉及到轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等系統(tǒng)時(shí)更是如此,一些車型的維修手冊(cè)上也要求在車輛涉水后要對(duì)底盤部件進(jìn)行潤(rùn)滑脂加注等保養(yǎng)工作。同時(shí),應(yīng)在路試過(guò)程中仔細(xì)傾聽底盤是否有異常聲音傳出,或者對(duì)底盤進(jìn)行仔細(xì)檢查,及時(shí)進(jìn)行防銹以及潤(rùn)滑的工作。
涉水應(yīng)急措施常在河邊走,哪有不濕鞋,一旦出現(xiàn)了車輛涉水熄火甚至更危機(jī)的情況,我們?cè)撛趺崔k?熄火后不能再點(diǎn)火一旦車輛涉水后熄火,建議車主不要嘗試點(diǎn)火。在嚴(yán)重浸水情況下,千萬(wàn)不要強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)該在現(xiàn)場(chǎng)向承保的保險(xiǎn)公司報(bào)案,由專業(yè)人士到現(xiàn)場(chǎng)施救。
細(xì)數(shù)高空作業(yè)平臺(tái)和高空作業(yè)車的區(qū)別在字面上就可以看出來(lái)一點(diǎn):高空作業(yè)車是帶地盤的,而高空作業(yè)平臺(tái)沒(méi)有地盤。高空作業(yè)車也稱為車載式高空作業(yè)平臺(tái),在設(shè)計(jì)購(gòu)買價(jià)格上就比高空作業(yè)車貴了很多。高空作業(yè)車的好壞和是否有高質(zhì)量的地盤有一定的關(guān)系,現(xiàn)在市面上品牌和綜合實(shí)力的是捷爾斯、吉力以及鼎力。
目前來(lái)說(shuō),高空作業(yè)車在國(guó)外發(fā)展很好,國(guó)內(nèi)還處于新興行業(yè),高空作業(yè)車可360度旋轉(zhuǎn)。隨車安裝四個(gè)液壓支腿,可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降,本車均采用國(guó)產(chǎn)進(jìn)口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便,支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過(guò)位??缮舷虏僮?、加裝吊鉤,吊鉤起重質(zhì)量500kg,360度旋轉(zhuǎn)。
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