以下是:連云港市連云區(qū)橋梁盆式橡膠支座廠家價格港的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 150/個 |
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發(fā)貨期限 | 3-5天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | GPZII型 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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外形尺寸 | 定制 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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適用范圍 | 橋梁工程 |
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功能 | 減震緩沖 |
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特點 | 耐磨耗,承載能力大 |
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適用溫度 | -25℃~+60℃ |
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范圍 | 橋梁盆式橡膠支座價格港供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、連云港市、連云區(qū)、新浦區(qū)、海州區(qū)、贛榆區(qū)、東??h、灌云縣、灌南縣等區(qū)域。 |
以下是:連云港市連云區(qū)橋梁盆式橡膠支座廠家價格港的圖文視頻
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橋梁盆式橡膠支座廠家價格港,
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橋梁盆式橡膠支座廠家價格港,聯(lián)系人:
石經(jīng)理,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:
江蘇省、連云港市、連云區(qū)、新浦區(qū)、海州區(qū)、贛榆區(qū)、東??h、灌云縣、灌南縣,以下是橋梁盆式橡膠支座廠家價格港的詳細(xì)頁面。 江蘇省,連云港市,連云區(qū) 民國二十四年(1935年),成立連云市,為江蘇省第三個省轄市和全國較早的省轄市。2016年11月,連云港市連云區(qū)被旅游局評為第二批全域旅游示范區(qū)。2021年,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,境內(nèi)連云港港被確定為國際樞紐海港。
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以下是:連云港連云橋梁盆式橡膠支座廠家價格港的圖文介紹


盆式支座施工安裝方法盆式橡膠支座位移體系 以5跨一聯(lián)的連續(xù)梁為例,闡述盆式橡膠支座位移系統(tǒng)。梁體的豎向位移是依靠支座內(nèi)橡膠板的不均勻壓縮來實現(xiàn)的,本文不進(jìn)行闡述,jin闡述平面位移體系。 在一聯(lián)連續(xù)梁中,為保證合理位移,必將涉及到前述述三種結(jié)構(gòu)形式支座。1、一聯(lián)梁中有且僅有一個固定支座。 2、固定支座所在的橫斷面上(AB面)其它支座為單向支座,且滑動方向沿梁體橫向。 3、固定支座所在的與梁體縱向中訫線平行的斷面上(MN面)其它支座均為單向支座,且滑動方向沿梁體縱向。 4、除AB面、MN面上的支座外其它支座全部為雙向支座,且主滑動方向沿梁體縱向。 5、梁體位移情況:固定支座對應(yīng)的點不能發(fā)生位移;梁體在軸AB和軸MN確定的平面上,AB軸上的點只能沿AB軸發(fā)生位移;MN軸上的點只能在MN軸上發(fā)生位移;其它點能夠同時向兩個方向發(fā)生位移。這樣就保證了整個梁體以固定支座為基準(zhǔn)點的位移體系,能夠滿足梁體在使用過程中的位移需要。



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GPZ(KZ)盆式橡膠支座驗收與安裝 支座驗收:抗震型盆式橡膠支座應(yīng)按通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質(zhì)必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。支座外觀質(zhì)量和部件之間的配合公差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計圖紙要求,尤其應(yīng)注意聚四氟乙烯板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環(huán)及橡膠板與鋼盆之間的配合公差,還應(yīng)對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查,并根據(jù)廠方裝箱清單對配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進(jìn)行驗收。 整體支座力學(xué)性能試驗可按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定方法進(jìn)行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形。標(biāo)準(zhǔn)要求在設(shè)計荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%,盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰,支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測試實體支座摩阻系數(shù)選用支座承載力不大于2MN的活動支座或試件代替。
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