候車亭公交站臺站亭的建設材料應符合工民建的有關規(guī)定，建設材料須新型實用，可抵受較大外力沖擊，不易變形、江蘇連云港防污性能好、江蘇連云港防腐蝕能力強、江蘇連云港同城易清洗、江蘇連云港當?shù)啬洼椛洌?公交站臺候車亭頂棚宜采用隔熱性能好、江蘇連云港防紫外線的材料；燈箱應容易拆卸和維修，且要有良好的防水性能；廣告窗口須采用不易老化、江蘇連云港附近變形、江蘇連云港同城磨損、江蘇連云港當?shù)匾浊鍧嵉牟牧?，如鋼化玻璃?公交站臺整個設施表面須光滑、江蘇連云港無刺、江蘇連云港同城無尖角； 公交站臺寬度應不小于頂棚寬度。公交站臺站亭必須有防雷、江蘇連云港同城抗風、江蘇連云港當?shù)胤勒稹⒔K連云港同城防漏電功能，并符合有關建設工程強制性標準。

隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，城市機動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導致城市交通問題日益嚴峻。為適應城市社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長候車亭燈箱公交站臺燈箱等交通需求，必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內(nèi)外的經(jīng)驗證明實施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經(jīng)濟不夠發(fā)達的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運送能力、江蘇連云港附近運輸成本及所需道路設施建設等方面的明顯優(yōu)勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具。