道路護(hù)欄需求具有杰出的吸收車輛磕碰能量的特性，一起也要便于加工和裝置，表5-1和表5-2是**常用的橋梁護(hù)欄橫梁辦法和立柱斷面辦法。其間橫梁規(guī)范長度為，~0crll,立柱規(guī)范距離為。~]0cnl或~OcHI.金屬制護(hù)欄在結(jié)構(gòu)上應(yīng)滿意以下幾點(diǎn)，護(hù)輪帶高度D小于10cra,且未超出護(hù)欄面（H=0）時(shí)，防撞等級。

  1、河道護(hù)欄分離功能：市政景觀河道護(hù)欄和道路交通公路欄一樣，也具有可以分離機(jī)動車、非機(jī)動車和行人的交通的作用，在路段上垂直分離道路，使得機(jī)動車、非機(jī)動車和行人可以分開，了道路交通的性，改善了交通秩序。

  2、河道護(hù)欄阻攔功能：河道護(hù)欄的阻隔功能還可以阻攔不良的交通行為，阻止一些試圖翻越欄桿的游人，降低掉落河中的危險(xiǎn)。市政景觀河道護(hù)欄需要具有一定的高度，一定的密度而且還要保證有一定的強(qiáng)度。3、河道護(hù)欄警示功能：通過安裝河道護(hù)欄，可以使河道的輪廓更加簡潔明快，提醒游人、機(jī)動車注意護(hù)欄的存在位置，行人和非機(jī)動車，從而達(dá)到良好的交通事故的作用，性。

道路護(hù)欄橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)所在公路的作用、公路等級，綜合考慮其性、公路橋梁性質(zhì)、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，還應(yīng)按照美觀和有利環(huán)保的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，并考慮因地制宜、就地取材、便于施工和養(yǎng)護(hù)等因素。

  橋梁欄桿的定制規(guī)則橋梁是鐵路、公路或城市道路的重要組成部分，是大、中橋梁的建設(shè)對當(dāng)?shù)?、?jīng)濟(jì)、等都具有重要意義。橋梁欄桿的定制一般遵循以下原則：1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。

  4、欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河5、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。

  欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。2、欄桿應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水荷載；3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。6、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。