升降貨梯中油管是整個設(shè)備的‘大動脈’，是傳遞壓力的重要通道，貨梯經(jīng)過長期使用之后，液壓油管難免會發(fā)生曬裂或老化的現(xiàn)象，那么在更換時需要注意哪些問題呢？
升降貨梯油管應(yīng)該盡量短， 橫平豎直，拐彎少；為了避免油管的皺折，減少壓力損失，貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大，油管懸伸較長時要適當設(shè)置管夾；油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動，并且便于安裝管接頭。
升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分，硬管接頭有擴口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊。
升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標準米制錐螺紋和普通細牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進行端面密封，有時也可用紫銅墊圈；升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定，管系的設(shè)計及油管的安裝都要認真的對待，以免影響整個液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測，確保壓力正常，從而達到排除隱患的目的。
談液壓升降平臺在汽車生產(chǎn)線上的應(yīng)用
液壓升降平臺現(xiàn)已應(yīng)用于市政、電力、交通，石油、化工、工廠、倉庫、停車場、碼頭、建筑、裝修、物流、酒店、體育館、工礦企業(yè)等的高空作業(yè)及維修，今天我們談一下液壓升降平臺在汽車生產(chǎn)線上的應(yīng)用。
山東很多汽車公司在汽車生產(chǎn)線中就使用了我們賽力機械公司的固定式升降平臺，通過它把物料從一個高的位置轉(zhuǎn)移到一個低的位,或者使物料從一個低的位置轉(zhuǎn)移到高的位置。升降平臺在生產(chǎn)線中的功能和作用有滿足物料上線、下線工件裝配時調(diào)節(jié)工件的高度,保證生產(chǎn)流水線節(jié)拍的技術(shù)要求滿足一些大型設(shè)備裝配時部件舉升的孺要大型機床加工時上料、下料都孺要使用升降臺在倉儲裝卸場所及使用叉車等搬運時配套使用,可大大提高貨物裝卸速度。它還可以配備附屬裝,進行任意組合以增加功能,如固定式升降平臺的防護裝、電控遙控方式、工作平臺改變形式, 限度地發(fā)揮液壓升降平臺的功能,取得 的使用效果。
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1、要定期在升降機鏈接銷軸之間打磨潤滑油，減少部件之間的磨損程度，降低噪音，可對事故的發(fā)生起到很好的作用。
2、卸下并拆開導(dǎo)軌式升降機下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。檢查所有的液壓管道和接頭，管道不能有破損，接頭不能有松動，必需將所有接頭擰緊。
3、檢查液壓油的油質(zhì)和油位，升降機全程升起，在這位置時，液壓地面應(yīng)高出箱底 40～50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物，應(yīng)及時更換（32＃液壓油）。
4、定期檢查升降機滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架銷軸及軸承等有無磨損。
5、液壓系統(tǒng)任何部位之間，必需首先卸壓，以免壓力油噴出，導(dǎo)軌式升降機工作臺溘然下滑。
6、不得任意調(diào)整溢流閥，升降機系統(tǒng)中的每個元件都是在劃定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后，可能會造成液壓系統(tǒng)非正常運轉(zhuǎn)。
7、在升降機工作平臺下面檢驗時，必需吊住、支撐導(dǎo)軌式升降機工作平臺，以防升降機溘然下降。
8、非專業(yè)職員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。導(dǎo)軌式升降機在出廠前均已檢驗調(diào)試，各項技術(shù)指標達到設(shè)計要求，使用時只需接通電源，液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。
9、把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭掏出油過濾器，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路。換上新油，不要繼承使用舊油。否則剪叉式導(dǎo)軌式升降機系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損。
