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山東聊城托盤式電纜橋架具有重理輕、載荷大、造型美觀、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。它既適用于動(dòng)力電纜的安裝，也透用于控制電纜的敷設(shè)。托盤式電纜橋架其表面處理分為鍍和噴漆兩種，在重腐蝕環(huán)境中可特殊防腐處理。托盤式電纜橋架備有護(hù)罩，所有配件與托盤式、槽式電纜橋架通用。托盤式電纜橋架根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為：有孔托盤、無孔托盤和組裝式托盤。梯式橋架有孔托盤是由帶孔眼的底板和側(cè)板所組成的槽形部件，或由整塊鋼板沖孔后彎制成的部件。（2）無孔托盤是由底板與側(cè)邊構(gòu)成的或由整塊鋼板制成的槽型部件。（3）組裝式托盤是由適于工程現(xiàn)場(chǎng)任意組合的有孔部件用螺栓或插接方式連接成托盤的部件。他們都是用來敷設(shè)電纜的，低壓電纜和控制電纜共用同一托盤或梯架時(shí)，應(yīng)選用中間設(shè)置隔板的梯架或托盤。1、槽式電纜橋架與無孔托盤式電纜橋架是同一種產(chǎn)品嗎？2、槽式電纜橋架與無孔托盤式電纜橋架是不是都可以敷設(shè)電力電纜？槽式直通電纜橋架與無孔托盤式電纜橋架是都可以敷設(shè)電力電纜；斷面、結(jié)構(gòu)形式不同而已。




始終秉承 耐火橋架廠家品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)、良好服務(wù)之經(jīng)營理念，積累5年 耐火橋架廠家的產(chǎn)品生產(chǎn)營銷經(jīng)驗(yàn)，真正擁有 耐火橋架廠家核心技術(shù)。始終致力于 耐火橋架廠家產(chǎn)品服務(wù)的提供、研發(fā)。力求讓客戶對(duì)我們的 耐火橋架廠家產(chǎn)品服務(wù)永遠(yuǎn)滿意，真正使合作過程輕松、愉悅、互利共贏。



金屬線槽，鍍鋅jdg管及各種金屬附件。公司自成立以來經(jīng)過全體員工不懈努力，現(xiàn)在擁有雄厚的技術(shù)力量與先進(jìn)的設(shè)備，以及完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，是一家日新月異，不斷蓬勃發(fā)展壯大的現(xiàn)代化公司。橋架產(chǎn)品有梯級(jí)式，托盤式，密封槽式和大跨距組合式等鍍鋅jdg穿線管及相關(guān)配件。電纜橋架表面處理有粉末噴涂，山東聊城橋架等。以滿足不同用戶，不同場(chǎng)合的廣泛需求，規(guī)格可根據(jù)客戶需求定制?！百|(zhì)量，顧客至上”是我們的指導(dǎo)方針。產(chǎn)品詳情：電纜橋架有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)電纜匯線橋架“電纜橋架與鍍鋅jdg管”是我們與您合作的橋梁。我們衷心希望與社會(huì)各界朋友攜手合作，共創(chuàng)美好前程。電纜橋架表面防腐層類別選擇主要有熱浸鋅，鍍鋅鎳，冷鍍鋅，粉末靜電噴涂等方式.熱浸鋅可以在其表面覆蓋一層致密而且很厚的保護(hù)層。完全的避免了鋼體與一些腐蝕性物質(zhì)的接觸，保護(hù)鋼體遭到破壞。時(shí)間長了新表面還會(huì)產(chǎn)生一種鋅鹽，難溶于水，康復(fù)性更強(qiáng)。所以，一些在海洋性鹽霧大氣環(huán)境下的工程也能起到好的保護(hù)。梯式橋架同時(shí)其加熱工程中所產(chǎn)生的鐵鋅混合物更是具有較高的耐磨性。常用的鍍鋅方法有四種。




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防火線槽400*200廠家可定制生產(chǎn)

易燃易爆氣體比空氣重時(shí)，山東聊城電纜橋架應(yīng)在管道上方。（4）易燃易爆氣體比空氣輕時(shí)，電纜橋架應(yīng)在管道下方。7）電纜橋架與管道之間小距離見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。8）綜合布線電纜與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動(dòng)機(jī)、電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的間距。綜合布線電纜與電力電纜的間距應(yīng)符合GB/T 50311-2000規(guī)范11.0.2 條的規(guī)定。梯式橋架墻上敷設(shè)的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應(yīng)符合GB/T 50311-2000 規(guī)范11.0.2 條的規(guī)定。10）電纜橋架水平敷設(shè)時(shí)，宜按荷載曲線選取跨距進(jìn)行支撐，跨距一般為1.5～3.0m。垂直敷設(shè)時(shí)，其固定間距不宜大于2m。11）材料統(tǒng)計(jì)(1)橋架：分別統(tǒng)計(jì)出各種型號(hào)規(guī)格橋架的全長，除一該橋架的標(biāo)準(zhǔn)長度，得出橋架的數(shù)量外，再增加1%－2%的余量。(2)立柱：如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱，可用橋架全長除以平均立柱間距，得出立柱數(shù)，再增加2%～4%余量。如立柱規(guī)格不一，則需分別統(tǒng)計(jì)。(3)托臂：橋架全長除以托臂平均間距，再增加1%～2%余量，極為總需量。(4)其它部件：按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。特殊部件如垂直彎接板，轉(zhuǎn)彎接板等則需分別統(tǒng)計(jì)。
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