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    大口徑厚壁無(wú)縫鋼管焊接技術(shù)詳細(xì)介紹:全自動(dòng)焊接大口徑、厚壁(大于21mm)管線經(jīng)常采用U型坡口或復(fù)合型坡口,由于U型坡口、復(fù)合坡口加工耗時(shí)、耗力制約管道焊接效率。V形坡口加工簡(jiǎn)單,省時(shí)、省力,但大口徑、厚壁管線V型坡口全自動(dòng)焊接時(shí),如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng),將導(dǎo)致焊接缺陷產(chǎn)生。隨著管道建設(shè)用鋼管強(qiáng)度等級(jí)提高至X70、X80級(jí)別,管徑和壁厚的增大,從2003年起在管道施工中逐漸開始應(yīng)用自動(dòng)焊技術(shù)。管道自動(dòng)焊技術(shù)由于焊接效率高,勞動(dòng)強(qiáng)度小,焊接過(guò)程受人為因素影響小等優(yōu)勢(shì),在大口徑、厚壁管道建設(shè)的應(yīng)用中具有很大潛力。但我國(guó)的管道自動(dòng)焊接技術(shù)正處于發(fā)展階段,焊接中的一些問(wèn)題如根部未熔合、側(cè)壁未融合、坡口復(fù)雜等還沒(méi)有徹底解決;自動(dòng)焊接大口徑、厚壁管線經(jīng)常采用U型坡口或復(fù)合型坡口,管端坡口整形機(jī)等配套設(shè)施尚未成熟,所以研究大口徑、厚壁管道V型坡口自動(dòng)焊接技術(shù)十分有意義。 <BR>西氣東輸二線中衛(wèi)-靖邊聯(lián)絡(luò)線全線長(zhǎng)度約345km,鋼管強(qiáng)度等級(jí)為X70,管徑為φ1016,壁厚為14.6mm、17.5mm、21.0mm和26.2mm,根據(jù)該工程特點(diǎn)長(zhǎng)慶建設(shè)工程總公司引進(jìn)了CRC全自動(dòng)焊機(jī),應(yīng)用在聯(lián)絡(luò)線第1B標(biāo)段壁厚為21.0mm管道上。 焊接方法、設(shè)備、材料 <BR>焊接方法采用STT根焊+CRC-P260自動(dòng)焊機(jī)熱焊、填充、蓋面。焊接設(shè)備:林肯STT焊機(jī)、林肯DC-400、CRC-P260自動(dòng)焊機(jī)。保護(hù)氣體:STT根焊保護(hù)氣100%CO2,全自動(dòng)焊保護(hù)氣為80%Ar+20%CO2。 <BR>自動(dòng)焊常用復(fù)合坡口或U型坡口,在小壁厚管線中也可使用V型坡口,它們共同的特點(diǎn)就是坡口上口間隙較小。西氣東輸二線管道壁厚為21.0mm,V型坡口的上口寬度約為22mm,此寬度已接近CRC-P260焊槍擺幅極限。這樣的坡口型式對(duì)自動(dòng)焊接是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定了自動(dòng)焊試驗(yàn)焊接工藝參數(shù)。




恒金屬材料銷售(聊城市分公司)奉行“ 無(wú)縫鋼管質(zhì)量?jī)?yōu)先”的生產(chǎn)原則,并一貫遵循對(duì)每一道工序負(fù)責(zé),對(duì)每一個(gè) 無(wú)縫鋼管產(chǎn)品負(fù)責(zé),對(duì)每一位用戶負(fù)責(zé)的質(zhì)量方針,竭誠(chéng)為用戶服務(wù),既要把生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)關(guān),質(zhì)量關(guān),根據(jù)用戶的具體需要,對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理的技術(shù)改造,以達(dá)到不同用戶的要求,滿足用戶不同環(huán)境條件下的使用效果。



      出口需求形勢(shì)大好。內(nèi)需明顯提高的同時(shí),鋼材外需形勢(shì)也是大好,無(wú)論是直接出口還是間接出口,均出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)格局。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),今年一季度全國(guó)鋼材出口量同比增長(zhǎng)23.8%,到二季度這一增速已經(jīng)提高到近4成。上半年全國(guó)累計(jì)出口鋼材3738萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)30.2%,其中6月份出口同比增幅達(dá)到了74.5%。鋼材直接出口大幅增長(zhǎng)的主要原因一是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后需求旺盛;二是國(guó)際鋼材市場(chǎng)供求關(guān)系緊張,致使境外鋼材價(jià)格遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)水平,增加了鋼鐵企業(yè)出口積極性。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)6月份出口鋼材均價(jià)為1283.4美元/噸,環(huán)比提高141.9美元,漲價(jià)幅度為12.4%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格。因其價(jià)差驅(qū)使,鋼鐵企業(yè)出口積極性大增。在鋼材間接出口方面,上半年全國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品(金額)同比增長(zhǎng)29.5%,占出口總值的59.2%,較去年同期0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中出口自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、汽車分別增長(zhǎng)17%和101.4%。
    強(qiáng)勁的內(nèi)外需求,拉動(dòng)了中國(guó)鋼鐵及鋼材產(chǎn)量的性大幅度增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年全國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量56333萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)11.8%;同期生鐵產(chǎn)量45638萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4%;鋼材產(chǎn)量69831萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.9%。一段時(shí)期以來(lái)全國(guó)先進(jìn)鋼鐵產(chǎn)能持續(xù)性增加,是今年上半年鋼鐵及鋼材產(chǎn)量能夠大幅增長(zhǎng)的重要基礎(chǔ),除此之外,鋼材價(jià)格的持續(xù)性大幅上漲,也激發(fā)了鋼鐵企業(yè)的增產(chǎn)積極性。上半年鋼材市場(chǎng)需求旺盛,加之成本大幅提高的推動(dòng),使得上半年全國(guó)鋼材價(jià)格大幅震蕩揚(yáng)升,顯著高出去年同期水平。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),2021年6月末,全國(guó)鋼材平均噸價(jià)為5432元,同比大約上漲了1400多元,漲幅高達(dá)38%。同一時(shí)期上海螺紋鋼主力合約收盤噸價(jià)為5147元,同比上漲將近1600元,漲幅高達(dá)45%。鋼材價(jià)格的大幅上漲,致使鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益水平顯著,鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)普遍成倍增加。




    無(wú)縫鋼管裂紋的原因及解決方法:無(wú)縫鋼管的使用范圍很廣泛,一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件,下面小編為大家詳細(xì)介紹關(guān)于無(wú)縫鋼管的相關(guān)內(nèi)容。無(wú)縫鋼管是由整塊金屬制成的,表面上沒(méi)有接縫的鋼管,稱為無(wú)縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法,無(wú)縫鋼管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀,無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。 直徑達(dá)650mm,小直徑為 0.3mm。根據(jù)用途不同, 有厚壁管和薄壁管。無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。


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