一、總則

1．本說明僅適用于導(dǎo)軌式液壓升降平臺（以下簡稱“升降臺”），非該類型的升降臺不得參照該說明安裝。

2．該類型升降臺的特點是在使用前為非完整設(shè)備，需要現(xiàn)場安裝、形成整體后才能使用。但升降機(jī)的各結(jié)構(gòu)在出廠前已經(jīng)制作完畢。按該說明安裝完畢，經(jīng)調(diào)試、逐步加載試運行，觀察各結(jié)構(gòu)、部件等無問題后方可額定載荷作業(yè)。鑒于該特點，可能有少量小部件根據(jù)現(xiàn)場情況配做。

3．安裝升降臺前，安裝人員需認(rèn)真閱讀該說明書，對升降臺的結(jié)構(gòu)、部件、注意事項等完全了解與掌握，不得武斷安裝與調(diào)試。

二、升降機(jī)結(jié)構(gòu)

   見下主要結(jié)構(gòu)表與結(jié)構(gòu)示意圖：   

1．主要結(jié)構(gòu)表：

2．結(jié)構(gòu)示意圖：（順序按上表序號）

   安裝之前，先理解該類型的升降臺的主要結(jié)構(gòu)件，見下面各圖示意。

三、安裝步驟：

1、安裝順序：

導(dǎo)軌      上導(dǎo)向架        升降臺        油缸        鏈條及鋼絲繩

2、詳細(xì)安裝方法及注意事項

（1）導(dǎo)軌

 A．確定放置導(dǎo)軌的墻體

要在非進(jìn)出貨物的一側(cè)放置導(dǎo)軌，否則導(dǎo)軌阻礙進(jìn)出貨物。無法使用。

依放置導(dǎo)軌的一側(cè)的地坑中心為基準(zhǔn)，分別向兩邊放置導(dǎo)軌。

 B．確定導(dǎo)軌的間距

該升降機(jī)導(dǎo)軌的間距為1700mm，導(dǎo)軌的放置方式及間距見下圖：

根據(jù)圖中標(biāo)注數(shù)據(jù)確定導(dǎo)軌的間距

 L1為----mm， L2為----mm。架居中放置。

C．在墻體上固定“導(dǎo)軌固定板”

確定好導(dǎo)軌的位置后，在與導(dǎo)軌接觸的墻體上固定“導(dǎo)軌固定板”，

距離應(yīng)根據(jù)承重墻的基建質(zhì)量確定，如果是混凝土墻體，一般“導(dǎo)軌

固定板”間隔1.5米即可，如果是用紅磚墻，一般間隔1.2米即可，如

果是空心磚墻體，則應(yīng)打穿墻螺絲，螺絲的墻外部分應(yīng)加加強(qiáng)板。

“導(dǎo)軌固定板”是厚度為10mm的 150mm方板，在上面打4個

直徑16.5mm的孔，以便用膨脹螺絲或者穿墻螺絲固定?！皩?dǎo)軌固定板”

的中線即為導(dǎo)軌上面60方管中線。

導(dǎo)軌是焊接在“導(dǎo)軌固定板”上的，每側(cè)的“導(dǎo)軌固定板”要在同

一垂線上。

D．放置上導(dǎo)向架與升降臺

“導(dǎo)軌固定板”固定好以后，先把一側(cè)的導(dǎo)軌調(diào)整至垂直狀態(tài)，在

調(diào)整導(dǎo)軌的過程中，可用薄鐵片等各種墊片調(diào)整，直至導(dǎo)軌在兩個方向

上都處于垂直狀態(tài)。調(diào)整好后，把導(dǎo)軌牢固的焊接在“導(dǎo)軌固定板”上。

    在調(diào)整另一側(cè)的導(dǎo)軌之前，先把升降臺上的滾輪放置在固定好的導(dǎo)

軌的導(dǎo)軌槽內(nèi)，使側(cè)輪正好緊貼導(dǎo)軌的內(nèi)面，調(diào)整好升降臺的狀態(tài)。然

后再把待調(diào)整的導(dǎo)軌移入，使升降臺的滾輪卡入導(dǎo)軌的槽內(nèi)，使側(cè)輪正

好緊貼導(dǎo)軌的內(nèi)面。

    同時放入“上導(dǎo)向架”。使“上導(dǎo)向架”上的兩側(cè)的側(cè)輪緊貼導(dǎo)軌內(nèi)

面（注：在放入“上導(dǎo)向架”之前，應(yīng)當(dāng)將“鏈輪”、“側(cè)輪”安裝好）。

    用同樣的方法調(diào)整、固定待調(diào)整導(dǎo)軌。把導(dǎo)軌牢固的焊接在“導(dǎo)軌固

定板”上面，兩個導(dǎo)軌調(diào)整、安裝完畢。

E．放置液壓油油缸

       導(dǎo)軌調(diào)整完畢后，在“導(dǎo)軌預(yù)埋件”上取中，先把“液壓油缸墊高”焊

接在導(dǎo)軌預(yù)埋件上，垂直度要高。

    把“上導(dǎo)向架”沿導(dǎo)軌往上推，高度大于油缸的總長度。然后固定好，

可用較粗的鐵絲把“上導(dǎo)向架”捆綁在導(dǎo)軌上。捆綁牢固，注意。

    把油缸移至“液壓油缸墊高”上，調(diào)整至垂直狀態(tài)，用“U”型卡固

定在墻上，一般間隔1米一個“U”型卡。在調(diào)整油缸垂直時，油缸與墻

體之間要用墊板墊起，然后再用“U”型卡固定，同樣，油缸的固定也要

牢固。

液壓油缸調(diào)整好后，把“上導(dǎo)向架”上的油缸支耳與油缸耳環(huán)用銷子

   連接在一起。

       連接完畢后，油缸處于完全收縮狀態(tài)。

F．安裝鏈條及鋼絲繩

       上面已經(jīng)安裝好了導(dǎo)軌、上導(dǎo)向架、油缸、升降臺，接下來要安裝的是

鏈條和鋼絲繩。

1、 安裝鏈條：

先把鏈條的一端插入“調(diào)節(jié)板”的“鏈條調(diào)節(jié)柱”內(nèi)，擰好螺母，然后把鏈條繞過“上導(dǎo)向架”上的鏈輪，連接在鏈條漲緊調(diào)節(jié)螺柱上，

    然后把漲緊調(diào)節(jié)螺絲固定在導(dǎo)軌或墻體上。

        固定好鏈條漲緊調(diào)節(jié)螺絲后，調(diào)節(jié)漲緊螺絲，使兩根鏈條的漲緊程度

    基本一致，這樣，才能使升降臺在升降的過程中平穩(wěn)、同步，才能使升降

    臺正常升降。所以調(diào)節(jié)好兩根鏈條的漲緊是升降機(jī)正常工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

    這個環(huán)節(jié)務(wù)必仔細(xì)調(diào)整。

G．安裝控制部分及電源

       接下來安裝的是升降臺的控制電路及電源。這個步驟比較簡單?？刂齐娐钒惭b在一個（或兩個以上）控制箱內(nèi)，只要在合適的位置把控制箱固定好即可。并按電源電壓的要求連接好電源。

H．試運行

至此，升降臺已經(jīng)已經(jīng)初步安裝完畢，可以進(jìn)行空載試運行。在試運行

   時，要注意的是必須有一個人負(fù)責(zé)開關(guān)控制箱，有一個人觀察升降臺的升降

   狀況，如果升降臺在上升時出現(xiàn)任何異常，必須立即讓負(fù)責(zé)控制箱的人關(guān)閉

   電源。

空載試運行正常后，可逐步加載試運行，可每次加額定載荷的1/5。

四、注意事項：

     1、嚴(yán)格按說明中的步驟安裝，否則可能出現(xiàn)某各結(jié)構(gòu)無法安裝。

    2、盡量把鏈條及鋼絲繩的漲緊程度調(diào)節(jié)一致。

    3、試運行時，嚴(yán)格遵守說明中的方法。

    4、本說明中的圖片數(shù)據(jù)只作為舉例使用，不一定與實際設(shè)備相符合。

剪叉式升降機(jī)是一款性價比較高的升降設(shè)備，其穩(wěn)定的剪叉式結(jié)構(gòu)設(shè)計，大大提高了工作效率與作業(yè)的性。下面我們一起了解下，全電動剪叉式升降機(jī)有哪些主要特點?
  1、全電動剪叉式升降機(jī)作業(yè)的時候頻閃燈，蜂鳴器、喇叭等有效提醒，保障了行駛;
  2、油管防爆系統(tǒng)多重預(yù)設(shè)產(chǎn)品保護(hù);
  3、自動坑洼保護(hù)系統(tǒng)及傾斜保護(hù)體統(tǒng)提供了 的性;
  4、故障診斷系統(tǒng) :故障代碼自動顯示方面維修;
  5、緊急下降控制：在斷電或者其他故障時候，可以啟有緊急下降開關(guān)，降下平臺;
  6、檢修支撐桿，檢修時候保護(hù)維護(hù)人員檢查。
  7、緊急停止按鈕：電氣發(fā)生意外故障時候，地面和高空作業(yè)人員均可以操作急停按鈕使平臺停止升降。
  剪叉式升降機(jī)有哪些主要特點?剪叉式升降機(jī)性能再升級，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，也擴(kuò)大了高空作業(yè)的范圍，可以多人同時作業(yè)，提高工作效率將不是問題。目前該類設(shè)備被廣泛的應(yīng)用在建筑、施工、市政、交通、廠區(qū)等行業(yè)。