復(fù)合土工膜產(chǎn)品規(guī)格 1 一布一膜 基布： 100-1000g/m膜厚0.1-1.5mm 2兩布一膜 基布： 80-600g/m膜厚：0.2-1.5mm一布兩膜 基布：100-1000/m膜厚：0.1-0.8mm 三 復(fù)合土工膜的功能，作用 因復(fù)合土工膜采用土工布（機織土工布或塑料編織土工布所以它除具有土工布隔離，排水。加筋防護等作用外，還具有封閉（防滲）功能，可廣泛應(yīng)用于水利堤壩，筑路，機場，排水，房屋，環(huán)保等許多領(lǐng)域，在工程中主要起防滲，防護，加固等作用. 四 復(fù)合土工膜 施工方法 因施工工況不一，質(zhì)量要求不同，加之習(xí)慣的施工方法各異，因此復(fù)合土工膜的施工方法在參照土工布的施工方法的同時，特就施工注意事項和接縫方法提出建議參考。施工注意事項：使用需填埋式，覆蓋厚度不宜小于30cm.2整個防滲系統(tǒng)應(yīng)用：墊層，防滲層，過度層，保護層組成。3土體要堅實，避免不均勻沉陷、裂紋、防滲范圍內(nèi)的草皮、樹根要。與膜接觸面鋪設(shè)粒徑小的砂土或粘土作防護層。4鋪設(shè)時土工膜不要拉的太緊，兩端埋入土體部分成部分成波紋狀較好，特別是與剛性材料錨固時，應(yīng)留有一定伸縮量。5施工時，應(yīng)避免石塊，重物直接砸在土工膜上，邊施工邊鋪設(shè)膜，邊覆蓋保護層。2接縫處復(fù)合土工膜的接縫處理是施工的關(guān)鍵程序。直接影響工程運行壽命，據(jù)質(zhì)量檢測表明，采用熱焊接方法比較理想。 熱焊接法是PE土工膜相接的表面加熱處理，使之表面熔化，然后通過壓力使之溶合成一體。1土工膜的鋪設(shè)：a清掃土工膜鋪設(shè)面要求基本平整，不能有凹凸不平等，不能有銳物，如石塊、鐵絲、木棒等，對于雜草要噴灑滅草劑。b土工膜沿一定方向鋪設(shè)，同時不要拉得太緊，應(yīng)留有一定伸縮量，以適應(yīng)基體的變形。土工膜兩邊均預(yù)留一定寬度PE膜與PET不粘合層，鋪設(shè)時要調(diào)整好每個單元土工膜走向，以便于兩個單元土工膜的焊接。2土工膜的焊接：b對于鋪設(shè)好的土工膜，邊緣接縫處要求不能有污物、水份、塵土等。c焊接前要調(diào)整好接縫處兩幅邊PE單膜，使之搭接一定的寬度，且平整、無折皺。

金利復(fù)合材料(聊城市分公司)堅持“誠信為本，信譽至上，服務(wù)用戶，回報社會”是我們的服務(wù)理念。我公司一貫堅持“質(zhì)量至上，用戶至上，滿意服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽，滿意的服務(wù)?！皩W(xué)習(xí)，超越”是本公司的企業(yè)精神，我們將更加謹誠的致力于 透水管事業(yè)，以百倍真誠的合作與廣大海內(nèi)外客戶共榮發(fā)展，同創(chuàng)輝煌！

山東聊城土工布,國外對土工布的應(yīng)用早在60年代就已開始，美國是世界上土工布消費量 的 ，它在90年代初對其年用量就在3億m2以上，近幾年用量達到7億m2。歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60％左右；日本在90年代中期以后對土工布的應(yīng)用有顯著的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量 ，約占非織造土工布總量的60％，而且主要是PET紡粘布。 　　我國的土工布起步于80年代初，但當時的用量極少，只是試驗性的應(yīng)用。直到1998年特大洪水引起政府的重視，建筑部門把對土工布的應(yīng)用列入到設(shè)計規(guī)范中去，并制定了相關(guān)的 標準，土工布才真正得到重視和發(fā)展。目前我國土工布的用量已超過3億m2，非織造土工布占總量比重達到40％左右。我國土木工程建設(shè)具有巨大潛在市場，其潛力決不低于美國目前用量的7～8億m2。專家測算，我國土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長，其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。 　　在“十五”及至“十一五”計劃期間，我國規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護、江河治理等各項工程上的投資巨大，包括水利建設(shè)、南水北調(diào)工程、電力投資、公路和鐵路建設(shè)、環(huán)境工程建設(shè)，還有港口、機場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程，投資計達上萬億元。中國在今后10年或更長時間，將會有更多的基礎(chǔ)設(shè)施工程要建設(shè)，對土工布的需求也將會越來越多，中國將成為世界土工合成材料的 營銷市場。 土工布的主要應(yīng)用領(lǐng)域 　　水利工程：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。 　　公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。 　　電工工程：核電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程