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劉經(jīng)理-【18605480055】)。 遼寧省,遼陽市 遼陽是東北古老的城市之一,是擁有兩千多年歷史的文化名城。戰(zhàn)國時期,為燕國遼東郡治所,秦沿燕制。漢初遼陽為遼東國首府,后仍將遼東郡治設(shè)于此。公孫氏時期,襄平為平州及遼東郡治。西晉初年,襄平再次成為遼東國首府,后改平州治。東晉時期,遼陽先后被前燕、前秦、后燕、高句麗等地方民族政權(quán)占據(jù)。唐代遼陽為遼城州治所,一度成為安東都護(hù)府府治。遼、金時期,設(shè)東京遼陽府。元代為遼陽行省駐地。明設(shè)遼東都指揮使司,統(tǒng)轄遼寧全境。清初曾在遼陽建都,后設(shè)遼陽府遼陽縣,再改遼陽縣為遼陽州。民國置遼陽縣。
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玻璃纖維土工格柵:
產(chǎn)品介紹:
玻纖格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無堿玻纖紗,利用國外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強(qiáng)力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強(qiáng)度,抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能,并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,重點突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強(qiáng),抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。
產(chǎn)品特點:
產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng),防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強(qiáng)度低延伸率,無長期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
產(chǎn)品用途:
1、舊瀝青砼路面,加筋增強(qiáng)瀝青面層,防治病害;
2、水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫;
3、道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋;
4、軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度;
5、新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。



隨著工程需要,這類材料不斷有新的品種出現(xiàn),例如土工格柵、土工網(wǎng)和土工模袋等,原來的名稱已不能準(zhǔn)確地涵蓋全部產(chǎn)品,這樣,在其后的一段時期內(nèi),把它們稱之為“土工織物、土工膜和相關(guān)產(chǎn)品(relatedproduct)”。顯然,這樣的名稱不宜作為一種技術(shù)或?qū)W術(shù)。為此,1994年在新加坡召開的第五屆國際土工合成材料學(xué)術(shù)會議上,正式確定這類材料的名稱為“土工合成材料”(geosynthetics)。土工合成材料的早應(yīng)用可追溯到本世紀(jì)二三十年代。1926年美國南卡羅林拉州公路部門曾采用過在棉布上灑瀝青而制成的材料,其形式類似于土工膜。其后,人們曾采用聚氯乙烯PVC土工膜作為游泳池的防滲材料。50年代初,美國墾務(wù)局采用PVC土工膜作防滲襯砌。
前蘇聯(lián)以聚乙烯膜進(jìn)行渠道防滲也有較長歷史。更多土工合成材料行業(yè)分析息請查閱中國報告大廳發(fā)布的《年中國土工合成材料行業(yè)研究報告》。以近代人工聚合物為原料的土工織物的早應(yīng)用實例,是50年代初的荷蘭三角洲工程。據(jù)估計,用量超過了1000萬m2,大大促進(jìn)了土工合成材料的工程應(yīng)用。60年代,美國逐漸擴(kuò)展了采用土工織物修建護(hù)坡下的墊層和反濾以及護(hù)岸等,并將土工織物鋪在瀝青路面中以防止路面反射裂縫。土工網(wǎng)于1968年在日本開始應(yīng)用,主要用在填土坡,幫助坡緣填土壓實,以增大其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。與此同時,土工網(wǎng)也被用在軟基上筑堤,以后又發(fā)展為在堤底鋪設(shè)。非織造土工合成材料技術(shù)可能于1967年在美國、法國、英國開始應(yīng)用。

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