涵洞隧道橋梁充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸，如果拆模太晚，會造成膠囊同混凝土粘結在一起，抽橋梁涵洞隧道充氣芯模時會造成外囊撕裂損壞。一般要在橋梁涵洞隧道充氣芯模外涂抹脫模劑（詳見亞亨工程橡膠發(fā)貨使用說明手冊）。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上，既保證了橡膠芯模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離，即使混凝土達到較高的強度，也不用擔心拆模困難；組合式鋼內(nèi)?？稍诨炷翉姸冗_到要求后隨時拆模因采用鋼模板，模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會存在漏漿現(xiàn)象，對拆模造成困難。

橋梁涵洞隧道充氣芯模拆模時間為混凝土的初凝，有經(jīng)驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板指紋稍有模糊時為宜。橡膠芯模一般循環(huán)使用片梁，橋梁涵洞隧道充氣芯模就有可能損壞；剛性骨架裝配式木模板的木內(nèi)模因不直接同混凝土接觸，只要拆除時注意，木板一般不會損壞，周轉次數(shù)較多，對局部變形、損壞的只需換掉即可，不影響橋梁涵洞隧道充氣芯模的整體平整度和順直度；組合式鋼內(nèi)模因模板直接同混凝土接觸，在拆模時會造成一定的變形，經(jīng)過校正不會影響使用，可以重復周轉。通過以上對比分析，可以看出用橡膠芯模做為內(nèi)模在保證了工程質量的同時可以加快施工速度，減少工人勞動時間和強度，成本低廉，能有效地降低工程造價，提高綜合效益

 

橋梁充氣芯模性能特點：
1、橡膠充氣芯模的設計科學合理
應用橡膠充氣芯模，預制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構件，全部能滿足設計要求，并且橋梁橡膠充氣芯模操作簡單省工、省時、省材。
2、橡膠充氣芯模有具有良好的耐老化性能，使用壽命長的特點
橡膠充氣芯模采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠充氣芯模能滿足在各種工作條件下的施工使用。
3、橡膠充氣芯模適用溫度廣泛
在—10℃～+90℃的范圍內(nèi)，橡膠充氣芯模的材質不會發(fā)生變化。
4、橡膠充氣芯模為橋梁，建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的條件。
預應力空心板混凝土構件，由于采用橡膠充氣芯模，其重量比非預應力實心構件輕19％以上，因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便。
5、橡膠充氣芯模施工工藝簡便、、衛(wèi)生
使用橡膠充氣芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。
只要將橡膠充氣芯模入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將橡膠充氣芯模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，而且橡膠充氣芯模不污染環(huán)境，現(xiàn)代實用的環(huán)保產(chǎn)品。